磁懸浮軸承柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)變參數(shù)控制

磁懸浮軸承柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)變參數(shù)控制

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1、磁懸浮軸承柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)變參數(shù)控制牟偉興謝振宇(南京航空航天大學(xué)機電學(xué)院,江蘇南京,210016)摘要:建立了五自由度磁懸浮柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實驗臺,分析了系統(tǒng)在不同控制參數(shù)下的模態(tài)頻率、模態(tài)陣型以及穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)。分析結(jié)果和初步實驗表明,在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)段采用不同的控制參數(shù)能夠較好的改善系統(tǒng)的動態(tài)性能,抑制轉(zhuǎn)子的不平衡振動。有利于系統(tǒng)更平穩(wěn)越過高階臨界彎曲轉(zhuǎn)速。關(guān)鍵詞:磁懸浮軸承;柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng);不平衡響應(yīng);臨界轉(zhuǎn)速VariationalParametersControlofActiveMagnetic-BearingFlexibleRotorSystemMouWeixingXieZhen

2、yu(CollegeofMechanicalandElectricalEngineering,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing,210016,China)Abstract:The5-DOFmagnetic-bearingflexiblerotorsystemexperimentaltablewasestablished,andthemodalfrequencies,themodalvectorsandthesteadyunbalanceresponsewithdifferentcontrolparamete

3、rswereanalyzedbychangingactivemagnetic-bearingsystem’scontrolparameters.TheanalysisresultsandpreliminaryexperimentsshowthatItcangreatlyimprovethesystem’sdynamicperformancebyadoptingdifferentcontrolparametersbasedontherotor’sspeed,andreducetherotor’sunbalancevibrationeffectively.Andit’sbenefic

4、ialforthesystemtopasshighercriticalspeedssteadily.Keywords:Activemagneticbearing;Flexiblerotorsystem;Unbalanceresponse;Criticalspeed10引言隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,旋轉(zhuǎn)機械的轉(zhuǎn)子正在向著高速、細長的柔性轉(zhuǎn)子方向發(fā)展。如何將磁懸浮軸承成功的運用到柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中逐漸成為了磁懸浮領(lǐng)域的一個研究熱點。在國外,日本學(xué)者ItoM等采用模態(tài)分離控制方法實現(xiàn)了柔性轉(zhuǎn)子順利越過了三階彎曲臨界轉(zhuǎn)速[2]。在國內(nèi),清華大學(xué)的谷會東、趙雷等人對主動磁軸承支承下的柔性轉(zhuǎn)子在過臨界

5、轉(zhuǎn)速時的控制器設(shè)計進行了研究,實驗表明該控制器很好的抑制了轉(zhuǎn)子在臨界轉(zhuǎn)速下的振動[3]。文獻[6]通過在一般磁懸浮柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的基礎(chǔ)上安裝阻尼器來提高系統(tǒng)支承阻尼,實現(xiàn)了系統(tǒng)更平穩(wěn)的越過臨界彎曲轉(zhuǎn)速。由于柔性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的失穩(wěn)往往是因為系統(tǒng)在某個臨界轉(zhuǎn)速下的不平衡振動過大而造成的。因此,如何較好的抑制系統(tǒng)的不平衡振動便成為了問題的關(guān)鍵。眾所周知,在單一的控制參數(shù)下,磁懸浮軸承的等效剛度和等效阻尼很難保證在整個轉(zhuǎn)速區(qū)段都能保持較合理的取值。因此,本文通過在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)段采用不同的控制參數(shù),目的是使得磁懸浮軸承系統(tǒng)能夠在不同的轉(zhuǎn)速下都能具有較合適的支承剛度和支承阻尼來更好的抑制柔性轉(zhuǎn)子在

6、整個轉(zhuǎn)速區(qū)段特別是在臨界轉(zhuǎn)速下的不平衡振動。通過理論分析系統(tǒng)在不同控制參數(shù)下的穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)和初步實驗驗證,得到了不同轉(zhuǎn)速區(qū)段下較好的控制參數(shù),組合后得到了在各轉(zhuǎn)速區(qū)段性能都較優(yōu)的穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)。同時給出了進一步實驗驗證的方法。1實驗系統(tǒng)介紹1本實驗系統(tǒng)采用兩個徑向磁軸承和一個軸向磁軸承來實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定懸浮。通過變頻電機帶動轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。在每個徑向軸承的兩側(cè)和轉(zhuǎn)子的兩端裝有差動電渦流傳感器來實時檢測轉(zhuǎn)子的不平衡振動。圖1為系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)圖。其中,1.軸向傳感器定位架,2.左端徑向磁懸浮軸承(徑向1、2路),3.基座,4.軸向磁懸浮軸承(軸向5路),5.電機組件,6.實心轉(zhuǎn)子,7.

7、右端徑向磁懸浮軸承(徑向3、4路)。11圖1系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)圖1圖2單自由度系統(tǒng)傳遞函數(shù)框112系統(tǒng)等效剛度和等效阻尼圖2為單自由度磁懸浮系統(tǒng)的傳遞函數(shù)框圖。其中,分別為系統(tǒng)的傳感器環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)、控制器環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)和功放環(huán)節(jié)傳遞函數(shù)。依次為系統(tǒng)電流剛度系數(shù)和位移剛度系數(shù)。為轉(zhuǎn)子當(dāng)量質(zhì)量。表示轉(zhuǎn)子位置設(shè)定量。為干擾力。表示轉(zhuǎn)子偏移量。易知系統(tǒng)的傳遞函數(shù)為:(1)由式(1)易知系統(tǒng)的等效剛度和等效阻尼如下:(2)(3)其中表示傳遞函數(shù)的實部,表示虛部。為轉(zhuǎn)子的激振頻率(振動頻率)。若系統(tǒng)

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