北環(huán)蓋梁開工報告

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1、石家莊至武漢客運(yùn)專線DK1010+294.797公跨鐵立交橋蓋梁分項工程開工報告中鐵十七局集團(tuán)有限公司石武客專項目經(jīng)理部二零一零年九月一日分項工程開工報告報審表（編號：）合同號：SWZQ-9項目名稱：石武客運(yùn)專線（河南段）施工單位：中鐵十七局集團(tuán)致黑龍江中鐵建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司監(jiān)理站?。含F(xiàn)報上石家莊至武漢客運(yùn)專線DK1010+294.797公跨鐵立交橋蓋梁分項工程開工報告，請予審查和批準(zhǔn)。承包商日期駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師日期監(jiān)理代表處工程技術(shù)部審查意見：工程技術(shù)部主任日期總監(jiān)理工程師代表審定意見：審定結(jié)論：同意修改

2、后在報批不同意總監(jiān)理工程師代表日期附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)，一般由工程技術(shù)部批準(zhǔn)。由承包商呈報兩份，審批后駐地監(jiān)理工程師辦公室留一份，退承包商一份。DK1010+294.797公跨鐵立交橋蓋梁施工方案一、工程概況DK1010+294.797公跨鐵立交橋全長336m,本橋共有11跨，上部結(jié)構(gòu)采用:(4×30+3×30+4×30)m預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)，全橋共24片蓋梁,橋臺蓋梁4片,橋墩蓋梁20片，橋臺蓋梁高度為1.3m，寬度為1.7m，橋墩蓋梁高度為1.5m，寬度為1.8m.臺帽及蓋梁工程數(shù)量結(jié)構(gòu)部

3、位砼等級砼數(shù)量（m3）臺帽、蓋梁C351020.4二、施工進(jìn)度計劃安排蓋梁施工時間為2010年9月3日～2010年12月3日。管理人員、技術(shù)人員、各工種施工人員共計40人。三、主要施工方法：本橋蓋梁采取一次性灌注混凝土成型的方法進(jìn)行施工，模板采用大塊鋼模板和鋼塑模板，蓋梁鋼筋在鋼筋廠加工制作，現(xiàn)場綁扎，經(jīng)測量定位將鋼模安裝完畢后加固，之后澆筑混凝土?；炷猎诎韬险炯邪韬希苫炷翑嚢柢囘\(yùn)輸，吊車吊斗入模，插入式震動棒振搗，灑水或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。蓋梁施工工藝流程如下：搭設(shè)支架→定位放線→鋼筋加工綁扎→模板支架安裝→檢查驗(yàn)收→混凝土澆

4、筑→拆模養(yǎng)護(hù)→竣工驗(yàn)收1、支架施工根據(jù)現(xiàn)場情況蓋梁底模支架采用托架法。墩柱施工時預(yù)留有鋼錠穿孔，在墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，穿入鋼錠，安裝好后，吊立安裝承托梁，承托梁采用雙片貝雷梁，調(diào)整好高度后，鋪裝10×10cm方木，即可鋪設(shè)底模板。底模板、側(cè)模板采用大塊整體鋼模板，模板面板采用5mm厚鋼板，8#槽鋼及角鋼做肋。采用吊車分塊吊裝拼組，上下設(shè)拉桿固定。底模和側(cè)模間夾凹形橡膠條，防止漏漿。蓋梁托架示意圖2、加工、綁扎蓋梁鋼筋根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工長提前進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，交付鋼筋工下料。在鋼筋下料過程中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量

5、員不定期抽查后臺下料長度與鋼筋工長料單長度比較，保證誤差不大于規(guī)范要求。成品堆放標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。在支架施工完成鋪好底模后就可進(jìn)行鋼筋綁扎，在底模上按設(shè)計要求劃出主筋間距，逐個進(jìn)行綁扎。鋼筋綁扎時,箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在梁底和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。綁扎鋼筋時應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。3、蓋梁模板的支立加工好的模板必須逐塊進(jìn)行驗(yàn)收，并進(jìn)行場外試拼裝，拼裝成蓋梁要求尺寸后再次測量尺寸偏差，進(jìn)行校正，使偏差值應(yīng)符合規(guī)范要求。模板采用吊

6、車進(jìn)行安裝，模板之間采用螺桿進(jìn)行連接，安裝好的模板應(yīng)線型順適，接頭緊密平整，位置準(zhǔn)確。模板安裝的技術(shù)要求1)模板、鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接（模板與腳手架整體設(shè)計時除外），避免引起模板變形。2)安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板位移和凸出。側(cè)模板設(shè)拉桿固定。3)模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢。4)模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，符合要求后方澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板涂刷脫模劑，外露面混凝土模板的脫模劑

7、采用同一品種，不得使用廢機(jī)油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板、支架、拱架應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。5)澆筑混凝土?xí)r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。5、混凝土澆筑蓋梁鋼筋的綁扎、模板的支撐經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷劣脭嚢柢囘\(yùn)至現(xiàn)場后，派專人檢查混凝土的坍落度及離析程度，確定合格后即可進(jìn)行澆筑，并預(yù)備試塊作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。在支架工作臺面準(zhǔn)備好混凝土澆筑設(shè)備。澆灌臺身混凝土前，先灑適量水濕潤墩臺柱頂混凝土面。混凝土澆注采用吊車吊斗入模，分層澆注。每層灌注厚度不超過0.3m。人工輔助混凝土的

8、澆筑，分層振搗混凝土，控制好每層的攤鋪厚度。插入式振動棒振搗密實(shí)全部（尤其是鋼筋與模板間隙）混凝土，振動棒與側(cè)模保持5～10cm的距離，插入下層混凝土5～10cm。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振動棒振搗鋼筋部位混凝