智能熱管理系統(tǒng)在城市公交領域的應用

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1、智能熱管理系統(tǒng)在城市公交領域的應用——龍口中宇機械有限公司智能熱管理系統(tǒng)作為一種顯著提高汽車冷卻系統(tǒng)性能與壽命的節(jié)能環(huán)保型產品，具有安裝方便、控溫準確、分離徹底，智能控制、壽命長的優(yōu)點，實現了對冷卻系統(tǒng)的智能化管理。目前，我國乘用車的國家標準已趨于與世界同步，而在客車領域，對車輛節(jié)能環(huán)保技術的應用相對不足，尤其表現在城市公交車行業(yè)。當前在城市公交車發(fā)動機四大系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)三大系統(tǒng)對先進技術的應用已相對成熟，而作為發(fā)動機關鍵系統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)尚缺乏有效地管理技術，城市公交車的冷卻系統(tǒng)的智能管理技術在國內一直處于空白。龍口中宇機械有限公司作為發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

2、關鍵部件——汽車電磁風扇離合器、水泵的專業(yè)生產廠家，擁有自主知識產權，獲得國家專利40余項，現已為濰柴、南京依維柯、萊動、朝柴、安凱、宇通、中通、金龍、金旅、一汽、二汽、陜汽、等汽車廠及發(fā)動機廠定點配套，并多次被評為優(yōu)秀供應商。本公司在多年研究開發(fā)汽車冷卻系統(tǒng)節(jié)能產品的基礎上，經過科研人員潛心研究與技術攻關，對傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)進行了革命性的創(chuàng)新，開發(fā)出了發(fā)動機智能熱管理系統(tǒng)，填補了國內外空白。智能熱管理系統(tǒng)就是在傳統(tǒng)的冷卻系統(tǒng)（主要包括：水箱、水管、水泵、節(jié)溫器、缸體水套、貯水壺、風扇等）中加入溫度感應器、電子智能控制盒和由其控制的風扇離合器，實現了對冷卻系統(tǒng)的智能管理。

3、智能熱管理系統(tǒng)包括兩部分：1、?低溫熱管理----解決發(fā)動機的低溫及升溫問題2、?高溫熱管理----解決發(fā)動機的高溫散熱問題智能熱管理系統(tǒng)的基本工作原理：當發(fā)動機啟動后，發(fā)動機水溫還沒達到其最佳工作溫度（80°C-95°C），溫控開關處于關閉狀態(tài)，智能控制盒不工作，電磁風扇離合器處于第一速的工作狀態(tài)，散熱風扇基本處于跟轉（不消耗發(fā)動機功率），氣流流速非常慢，熱量的散失也就非常低。因此智能熱管理系統(tǒng)可以使發(fā)動機啟動后快速升溫，在低溫環(huán)境下減少發(fā)動機熱量散失，使汽車發(fā)動機水溫提升快且不消耗額外能源，解決發(fā)動機啟動后升溫慢的問題。當汽車發(fā)動機啟動一段時間后，發(fā)動機水溫迅速升至

4、90°C，溫控開關開始導通，智能控制盒進入工作狀態(tài)，電磁風扇離合器處于第二速的工作狀態(tài)，散熱風扇以發(fā)動機輸出轉速的50-60%運轉并進行散熱，散熱風扇運行一定時間后，發(fā)動機水溫如還沒有下降到82°C（正常情況下，此轉速能達到此要求），智能控制盒會自動控制電磁風扇離合器進入第三速的工作狀態(tài)，散熱風扇會與發(fā)動機同步運行，有效的控制水溫的繼續(xù)上升，達到迅速降溫的目的，發(fā)動機水溫會在短時間內降到82°C。溫控開關馬上進入關閉狀態(tài)，智能控制盒不工作，電磁風扇離合器處于第一速的工作狀態(tài)，散熱風扇繼續(xù)處于跟轉（不消耗發(fā)動機功率）狀態(tài)；整個智能熱管理系統(tǒng)繼續(xù)進入正常的循環(huán)狀態(tài)。智能熱管

5、理系統(tǒng)實現了對冷卻系統(tǒng)的智能化管理，它可以精確地控制散熱風扇，使風扇的最低轉數可以接近零（跟轉，不消耗發(fā)動機功率），而最高轉數也可以迅速地散熱，使發(fā)動機始終處于最佳溫度的工作狀態(tài)，從而達到了對發(fā)動機水溫精確智能控制的目的。智能熱管理系統(tǒng)的主要性能指標：1溫控開關：開啟溫度90°C關閉溫度82°C2智能控制盒：可根據用戶要求設定智能控制盒，控制離合器二速的運行狀態(tài)3大功率水泵:可根據發(fā)動機的實際情況，設計適合的性能指標（揚程、流量等）4電磁風扇離合器：一級吸和靜扭矩：≥20N.m（可根據風扇設計情況設計）二級吸和靜扭矩：≥80N.m（可根據風扇設計情況設計）5進口大功率風

6、扇根據發(fā)動機散熱的實際要求調節(jié)風扇的流量、功率、靜壓效率等智能熱管理系統(tǒng)的優(yōu)點：1、節(jié)能：由于風扇按需工作（工作時間很短），降低了功率消耗，并且發(fā)動機始終保持在最佳溫度狀態(tài)下工作，燃油燃燒充分，與原裝直驅式風扇汽車相比節(jié)省燃油5－10%（發(fā)動機功率越大節(jié)油越多），特別是冬季，風扇更是很少工作，節(jié)油率可達到10%以上`。2、延長發(fā)動機壽命：由于風扇離合器使發(fā)動機始終保持在最佳溫度狀態(tài)下運行，并且減少了冷態(tài)磨損，延長了發(fā)動機的使用壽命。3、舒適性：風扇在不工作時，減少了駕駛室內的噪音，并且冬天風扇不工作時，使發(fā)動機升溫快，水溫穩(wěn)定，充分發(fā)揮暖風的作用，從根本上解決了冬季暖風

7、不熱及除霜效果不佳的問題。4、降低排放智能熱管理系統(tǒng)能降低尾氣排放，減少了環(huán)境污染，是汽車發(fā)動機達到排放標準的主要部件之一，更加順應了國家環(huán)保局對汽車行業(yè)重點強調的環(huán)保排放要求。5、提高發(fā)動機動力性熱管理系統(tǒng)中的散熱風扇是按需工作，減少了發(fā)動機功率的消耗，提高了發(fā)動機的動力性。據發(fā)動機有關資料數據表明，汽車冷卻系統(tǒng)功率消耗一般占發(fā)動機總功率的5-10%，升級熱管理系統(tǒng)后，由于風扇按需工作，降低了功率消耗，并且發(fā)動機始終保持在最佳溫度狀態(tài)下工作，燃油燃燒充分，與傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)相比節(jié)省燃油3－11%`。因此智能熱管理系統(tǒng)的應用可以實現在各種節(jié)能