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《簡(jiǎn)易交通信號(hào)燈控制》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)易交通信號(hào)控制器長(zhǎng)安大學(xué)電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)課題名稱(chēng)簡(jiǎn)易交通信號(hào)燈控制器班級(jí)32040902姓名杭勝奎指導(dǎo)教師鄧秋霞日期2011/6/31電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)易交通信號(hào)控制器前言社會(huì)在飛速發(fā)展，交通也越來(lái)越便利，各式各樣的馬路，立交橋縱橫交錯(cuò)，其中必不可少的就是交通信號(hào)燈。在繁忙的十字路口，紅綠燈指示著各種車(chē)輛和行人的安全，使交通井然有序，無(wú)需交警，交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制是通過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)在，我國(guó)的一些城市已經(jīng)運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制了，市交警管理工作逐步自動(dòng)化智能化。為了更了解信號(hào)燈自動(dòng)控制的基本原理，學(xué)習(xí)利用數(shù)字電
2、子技術(shù)設(shè)計(jì)并制作自動(dòng)控制裝置的方法?？删幊踢壿嬈骷拇罅繎?yīng)用，傳統(tǒng)74系列標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件在應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中應(yīng)用越來(lái)越小，但是數(shù)字電子技術(shù)作為理論基礎(chǔ)原理并沒(méi)有改變。因此，基本單元電路，基本功能模塊及基本的分析方法仍然是本次設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容，本次設(shè)計(jì)主要是簡(jiǎn)易交通燈控制。這將有利于學(xué)生更好的掌握數(shù)字電路的設(shè)計(jì)方法，將數(shù)字電路和模擬電路融會(huì)貫通，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，同時(shí)也為更好的熟悉計(jì)算機(jī)和運(yùn)用各程序打下良好基礎(chǔ)。電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)易交通信號(hào)控制器目錄摘要……………………………………………………………………………………………1一、方案論
3、證與選擇…………………………………………………………………………1二、系統(tǒng)概述…………………………………………………………………………………21、原理框圖………………………………………………………………………………22、簡(jiǎn)要分析………………………………………………………………………………2三、單元電路設(shè)計(jì)及功能說(shuō)明………………………………………………………………31、秒脈沖產(chǎn)生模塊………………………………………………………………………32、分頻模塊………………………………………………………………………………43、控制模塊……………………
4、…………………………………………………………54、計(jì)數(shù)和顯示模塊………………………………………………………………………7四、系統(tǒng)仿真…………………………………………………………………………………9五、系統(tǒng)綜述…………………………………………………………………………………11簡(jiǎn)易交通指示燈總電路圖……………………………………………………………………12編后語(yǔ)…………………………………………………………………………………………12元器件明細(xì)表…………………………………………………………………………………13參考文獻(xiàn)…………………………………
5、……………………………………………………14電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)易交通信號(hào)控制器簡(jiǎn)易交通信號(hào)燈控制器摘要在現(xiàn)代城市中，人口和汽車(chē)日益增長(zhǎng)，市區(qū)交通也日益擁擠，人們的安全問(wèn)題也日益重要。因此，紅綠交通信號(hào)燈成為交管部門(mén)管理交通的重要工具之一。有了交通燈人們的安全出行有了很大的保障。通過(guò)采用數(shù)字電路對(duì)交通燈控制電路的設(shè)計(jì)，提出使交通燈控制電路用數(shù)字信號(hào)自動(dòng)控制十字路口兩組紅、黃。綠交通燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換的方法，指揮各種車(chē)輛和行人安全通行，實(shí)現(xiàn)十字路口交通管理的自動(dòng)化。因此，在本次課程設(shè)計(jì)里，將以傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法為基礎(chǔ)來(lái)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)交通控制信號(hào)燈。關(guān)鍵
6、字：交通信號(hào)燈控制器課程設(shè)計(jì)數(shù)字電路技術(shù)計(jì)數(shù)器寄存器任務(wù)設(shè)計(jì)與要求1.定周控制：主干道綠燈45秒，支干道綠燈25秒；2.每次由綠燈變?yōu)榧t燈時(shí)，應(yīng)有5秒黃燈亮作為過(guò)渡；3.分別用紅、黃、綠發(fā)光二極管表示信號(hào)燈；4.設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)顯示電路。一、方案論證與選擇提出方案方案一：采用555多諧振蕩器來(lái)產(chǎn)生T=1s的CP脈沖，然后分主干道和支干道兩路，每一路的原理都相同；控制電路：由一個(gè)雙向移位寄存器74LS194的輸出來(lái)實(shí)現(xiàn)狀態(tài)控制電路。通過(guò)它的移位來(lái)實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠燈的轉(zhuǎn)換以及計(jì)數(shù)電路的工作狀態(tài)；計(jì)數(shù)電路：采用十進(jìn)制可逆計(jì)數(shù)器74LS190的級(jí)聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)
7、燈的倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)；顯示電路：采用七段數(shù)碼顯示譯碼器7447芯片和數(shù)碼管來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示。方案二：采用555多諧振蕩器來(lái)產(chǎn)生T=1s的CP脈沖，用異步二-五-十進(jìn)制計(jì)數(shù)器實(shí)現(xiàn)5分頻的功能，從而減少控制狀態(tài)；電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)——簡(jiǎn)易交通信號(hào)控制器控制電路：采用移位寄存器74LS164芯片的輸出與計(jì)數(shù)電路的邏輯關(guān)系來(lái)實(shí)現(xiàn)紅、黃、綠燈的狀態(tài)轉(zhuǎn)換；計(jì)數(shù)電路：采用十進(jìn)制可逆計(jì)數(shù)器74LS190級(jí)聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)燈的倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)；顯示電路：采用七段數(shù)碼顯示數(shù)碼管DCDHEX來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字顯示。方案選擇本次設(shè)計(jì)我們采用方案二。對(duì)于方案一中的74LS194，要想實(shí)現(xiàn)紅、黃
8、、綠燈的轉(zhuǎn)換；需要通過(guò)控制74LS194的S1、S0的狀態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)置數(shù)、保持、右移，而這三種狀態(tài)的轉(zhuǎn)換不易實(shí)現(xiàn)，相較而言，方案二比較合理。二、系統(tǒng)概述1、通過(guò)分析系統(tǒng)的邏輯功能，畫(huà)出其原理框圖如圖1交通燈控制
