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《混凝土設(shè)備攪拌設(shè)備的保養(yǎng)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談混凝土設(shè)備攪拌設(shè)備的保養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)是每位操作和維護(hù)攪拌站的人員應(yīng)該掌握的知識(shí),但據(jù)我接觸的設(shè)備操作人員,他們只注重設(shè)備的操作知識(shí),對(duì)于攪拌站的保養(yǎng),他們一致認(rèn)為打打黃油,清洗清洗罷了,有的口頭上應(yīng)對(duì),而實(shí)際不去操作。這些都是使用設(shè)備的誤區(qū),要知道,設(shè)備的壽命和故障率不單單是設(shè)備本身的質(zhì)量決定的,在使用的過程中的檢查、保養(yǎng)也是非常的重要。舉一個(gè)例子,筆者親身經(jīng)歷,我們做過一次設(shè)備租賃的嘗試,就是我們提供設(shè)備和操作工,為用戶打混凝土,當(dāng)時(shí)的一套HZS120攪拌站,每小時(shí)120方灰,它是比較早的產(chǎn)品,用的時(shí)間較長(zhǎng),某些部
2、件有故障。而我們的人員從事過多年的攪拌站的維修和操作。進(jìn)場(chǎng)后,我們就對(duì)它進(jìn)行安裝、調(diào)試、檢查,在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一次性成功,打了一年混凝土,共計(jì)16多萬方,而在每次打灰時(shí)我們的攪拌站都是無故障運(yùn)轉(zhuǎn),全年的維修費(fèi)用(包括易損部件葉片、襯板等)不過八千元。每天多時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)打灰兩千方,少的時(shí)候四、五百方,我們利用閑時(shí)進(jìn)行設(shè)備的整體檢查保養(yǎng),忙的時(shí)候兩人一班,一位操作,一位不停的巡視、觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,就這樣,我們不知不覺得讓我們這套舊設(shè)備發(fā)揮了最大的利用率,創(chuàng)造了巨大的利潤(rùn),至今,這套設(shè)備還在運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)例子,體現(xiàn)了保
3、養(yǎng)在設(shè)備使用中的重要性,設(shè)備的運(yùn)行中需要保養(yǎng),運(yùn)轉(zhuǎn)后也需要保養(yǎng),不使用時(shí)更需要保養(yǎng)。還有一個(gè)例子,也是筆者去處理的,一位用戶的HZS120攪拌站剛用了不到半年,主機(jī)的四個(gè)軸端就開始漏漿,攪拌臂頂部的螺栓孔都已磨穿,無法安裝葉片,當(dāng)我趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),主機(jī)的潤(rùn)滑油泵內(nèi)沒有任何潤(rùn)滑油脂,這對(duì)于我們從事攪拌站的維修服務(wù)的人員來說,看了真得讓人心痛。石太客運(yùn)專線某個(gè)標(biāo)段的HZS35攪拌站,主機(jī)JS750,減速機(jī)殼體破裂,去查原因,軸端漏漿,水泥漿流在主減速機(jī)的齒輪上凝固后,嚴(yán)重影響了主減齒輪和攪拌罐齒輪的咬合,最終,導(dǎo)致水泥漿越集
4、越多,損壞主減殼體。這些例子,足以說明保養(yǎng)在設(shè)備使用過程中的重要性。設(shè)備的任何機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位都需要潤(rùn)滑,比如皮帶機(jī)的減速齒輪、料斗滾輪、鋼絲繩、卸料門支撐、軸端密封、螺旋葉片的支撐等等。部分部位需要及時(shí)調(diào)整,比如襯板、葉片的間隙、皮帶的偏正、主減齒輪的咬合間隙、卸料門密封條間隙、皮帶機(jī)清掃器的調(diào)整等等。設(shè)備的保養(yǎng)工作要有計(jì)劃、有組織的進(jìn)行,分工責(zé)任到人,對(duì)操作維修人員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),增強(qiáng)監(jiān)管監(jiān)督力度,忙時(shí)派人巡視,發(fā)現(xiàn)問題及早解決。閑時(shí)組織力量整體檢查,處理。對(duì)每班需要保養(yǎng)的部位,幾班需要保養(yǎng)的部位,需要及時(shí)調(diào)整的部位進(jìn)
5、行合理安排,確保問題的發(fā)生,增加設(shè)備的無故障運(yùn)行的時(shí)間。另外,大部分用戶對(duì)主機(jī)的軸端密封潤(rùn)滑油一定的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。先說較小的主機(jī)JS350、JS500、JS750雙臥軸攪拌機(jī)的主機(jī)軸端密封系統(tǒng)的潤(rùn)滑工具是手動(dòng)濃油泵,手動(dòng)濃油泵與黃油槍區(qū)別在于,手動(dòng)油泵的泵體在加油時(shí)存在一定的壓力,而泵體直接與軸端相連,也就是軸端密封系統(tǒng)里一直存在著壓力。再看較大的主機(jī)JS1000、JS1500、JS2000、JS3000雙臥軸攪拌主機(jī)的軸端密封系統(tǒng)的潤(rùn)滑工具是電動(dòng)潤(rùn)滑泵,電動(dòng)潤(rùn)滑泵的原理和手動(dòng)濃油泵的原理一樣,都是可以產(chǎn)生一定的壓力,但
6、電動(dòng)潤(rùn)滑泵的壓力比較高,并且有壓力表顯示,可以不間斷供油。總起來分析,主機(jī)的軸端密封的潤(rùn)滑工具都存在一定的壓力,軸端里也時(shí)刻存在著一定的壓力,當(dāng)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),油泵在壓力的作用下不間斷供給軸端潤(rùn)滑油脂,同時(shí),也利用潤(rùn)滑油的壓力壓著攪拌罐內(nèi)的水泥漿,也就是說,油泵供給的帶有一定壓力的潤(rùn)滑油脂不但給軸端的部件潤(rùn)滑,還起到軸端部件與水泥漿的隔離作用。而對(duì)于JS750以上的較大的主機(jī)的軸端密封的外密封是用黃油槍注油的,它只是攪拌軸上的輔助支撐軸承,所以打一點(diǎn)油脂就可以了。再就是部分JS2000以上的主機(jī)的軸端的密封分成好幾部分,一
7、部分是電動(dòng)注油,一部分是利用氣壓壓住水泥漿,這些都是防止軸端密封漏漿。在2006年3月份,筆者對(duì)一套山東廠家的HZS75攪拌站進(jìn)行了移機(jī)安裝,攪拌站立起來之后,出現(xiàn)了一系列的問題,最大的問題就是主機(jī)卸料門打不開,水泥倉(cāng)卸料口打不開,水泥稱的卸料口打不開,螺旋轉(zhuǎn)不動(dòng)等,這些問題就是在攪拌站停用時(shí),關(guān)鍵部位處理不好,卸料門的水泥太多凝固,水泥倉(cāng)的卸料口讓水泥凝固,螺旋葉片讓水泥凝固,所以說,攪拌站停用時(shí)的保養(yǎng)處理也是非常重要的。?????總之,設(shè)備的保養(yǎng)是用戶以后應(yīng)該注意的。(專做攪拌站搬遷,維修,配件等服務(wù),面向全國(guó),
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