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1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文地理信息系統(tǒng)在城市公交規(guī)劃中的應(yīng)用研究姓名：顧志康申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：李旭宏2002.3.1東南大學(xué)壩J：學(xué)位論文摘要
2、ff公交系統(tǒng)在城市交通中占有重要的地位，對(duì)公共交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)＼劃，有利于解決城市交通擁擠問(wèn)題，提高城市居民生活水平。傳統(tǒng)的公交規(guī)劃因缺乏有效的技術(shù)支持，規(guī)劃效果不盡如人意。地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)的出現(xiàn)，為公交規(guī)劃提供了一種高效的技術(shù)手段。借助于GLS，可大大降低各種公交特征的數(shù)據(jù)抽取難度以及規(guī)劃人員的工作強(qiáng)度，從而使規(guī)劃人員有更多的時(shí)間和精力投入到對(duì)公交系統(tǒng)的分析之中，同時(shí)使得公交評(píng)價(jià)
3、更加客觀合理，方案制定更為＼科學(xué)。}，首先，本文分析了公交網(wǎng)絡(luò)的主要特征，探討了一種適用于GIS分析的公交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，研究了建立公交GIS數(shù)據(jù)庫(kù)所需的要素，并給出了建庫(kù)的方法與流程。公交線路的屬性與空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在GIS數(shù)據(jù)庫(kù)中，可以方便的對(duì)線路走向和站點(diǎn)位置進(jìn)行調(diào)整。其次，研究了如何并-,I,ENGIS技術(shù)輔助公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。利用G1S函數(shù)計(jì)算公交網(wǎng)絡(luò)評(píng)價(jià)指標(biāo)，比傳統(tǒng)的紙上或CAD圖上計(jì)算更為迅速和簡(jiǎn)便，準(zhǔn)確性更高，而且它能方便的求解出一些用傳統(tǒng)方法難以計(jì)算的指標(biāo)。在公交線網(wǎng)優(yōu)化時(shí)，GIS技術(shù)改變了以前憑經(jīng)驗(yàn)調(diào)整的做法，借助其強(qiáng)大的空間分析功能調(diào)整公交線路
4、，以適應(yīng)城市同益復(fù)雜的出行格局分前i，使公交乘客得到最佳服務(wù)?；贕IS的公交客流分配方法脫離了以往采用的龐大的公交節(jié)點(diǎn)距離矩陣，利用交通小區(qū)與公交線路問(wèn)的空間位置關(guān)系進(jìn)行公交oD分配，計(jì)算比傳統(tǒng)方法更為高效。最后，將研究的理論成果應(yīng)用到鄭州市公交規(guī)劃實(shí)例中去，以檢驗(yàn)實(shí)效。實(shí)踐證明運(yùn)用該技術(shù)進(jìn)行公交規(guī)劃可以取得令人滿意的結(jié)果。／、關(guān)鍵詞：公交規(guī)翔；地理信息系統(tǒng)：公交網(wǎng)絡(luò)疳標(biāo)評(píng)價(jià)；公交兩潞優(yōu)化公交客流分配＼．查墮查蘭堡主蘭堡絲蘭———————————————蘭墮蘭AbstractPublictransitsystemplaysanimportantroleincityt
5、ransport．Planningtransitnetworl(scientificallyCallreliefthepressureofcitytrafficandimprovethelifestandardofcitizens．Lackofeffectivetechnology,theresultoftraditionalplanningmethodisnotsatisfying．TheemergenceofGIStechnologyprovidesUSaneffectivetoolforpublictransitplanning，anditCangreatlyr
6、educethedifficultyoftransitdata．extractingandthelaborintensityofplanners．SoplannersCandevotemoretimeandenergyintotransitanalysis，makingevaluationmorereasonableandschememorescientific．Atfirst，thisthesisanalyzestheprimaryfeaturesoftransitnetworkanddevelopsatransitnetworkdatastructureadapt
7、edtOGISanalysis．Onthebasisofit，thisthesisdescribesthenecessaryfactorsofestablishingtransitGISdatabase，anddiscusseshowtoestablishtransitGISdatabase．ThereareattributeandspatialdataoftransitroutesinGISdatabase，anditiseasytomodifytransitroutesandstops．Inthenextpart，thisthesismakesresearchon
8、howtouseGIStechnologytofacilitatetransitplanning．UsingGIStocalculateevaluationindexismorerapidandconvenientthantraditionalmethod，anditalsocanworkoutsomeindexwhicharehardbefore．Whennetworkoptimizing，GIS刪uststransitroutesbyitsspatialanalysistechnologytOadapttothecity’straveldistr
