地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用研究

地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用研究

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1、長(zhǎng)沙理工大學(xué)碩士學(xué)位論文地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用研究姓名:錢(qián)紅波申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師:黃中祥20040420摘要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,一些城市面臨著越來(lái)越嚴(yán)重的交通問(wèn)題。城市交通規(guī)劃是解決城市交通問(wèn)題的有效方法之一。在進(jìn)行城市交通規(guī)劃的時(shí)候會(huì)需要大量的空間信息,運(yùn)用地理信息系統(tǒng)(GIS)來(lái)處理這些空間信息、輔助城市交通規(guī)劃是目前城市交通規(guī)劃的發(fā)展趨勢(shì)。本文以岳陽(yáng)市綜合交通規(guī)劃課題為依托,針對(duì)地理信息系統(tǒng)在城市交通規(guī)劃中的應(yīng)用進(jìn)行研究。在簡(jiǎn)要回顧地理信息系統(tǒng)發(fā)展和交通規(guī)劃流程的基礎(chǔ)上,依據(jù)交

2、通地理信息系統(tǒng)的概念,建立了交通地理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的整體結(jié)構(gòu)框架,提出了系統(tǒng)空間數(shù)據(jù)庫(kù)與屬性數(shù)據(jù)庫(kù)的建立方法,論文最后介紹了地理信息系統(tǒng)在岳陽(yáng)市綜合交通規(guī)劃中的應(yīng)用情況。實(shí)踐表明GIS強(qiáng)大的空間數(shù)據(jù)管理能力、空間分析能力和數(shù)據(jù)的可視化輸出能力有效地解決了傳統(tǒng)規(guī)劃方法空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)分離的缺陷,降低了規(guī)劃工作的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了決策的科學(xué)性。關(guān)鍵詞:地理信息系統(tǒng)城市交通規(guī)劃可視化輸出空間分析AbstractThedevelopmentofsocialeconomyandthequickeningofcitylizationbroughtseriou

3、straticproblemsinsomecities.0neoftheeffectivemeanstosolvethetrafficproblemsisdoingcomprehensiveplanning.Whelldoingtrafficplarming,onemaydealwithagreatdealofspatialdata,usingGIStomanagethesedataandtoassisttrafficplanningisanimportantdevelopingtrend.Basedonthetrafficplanningta

4、skinYueyangcity,thispaperfoCUSontheresearchontheapplicationofGISinurballtrafficplanning.FirstlybasedonthereviewofthedevelopmentofGISandtheprocedureoftrafficplanning,itputsforwardtheframeofGISfortransportationaccordingtotheconceptionofGISfortransportation.Andthenitdetailedlye

5、xpatiatesthemethodofbuidingthespatialandtheattributedatabase.Finally,itintroducetheapplicationofGISinthetrafficplanningtaskinYueyangcity.PracticeindicatesthatGIS’sstrongabilityofmanagementofspatialdataandspatialanalysisanddatavisualoiltputcaneffectivelysettlethelimitationofs

6、patialdataandattributedataseparate,andremarkablylightentheplanningen百neer’sburdenandheightentheaccuracyofdecision-making,Keywords:Geographicalinformationsystem;Urbantrafficplanning;Visualoutput;Spatialanalysis.-ll-長(zhǎng)沙理工大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。除了文中特別加以

7、標(biāo)注引用的內(nèi)容外,本論文不包含任何其他個(gè)入或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)的成果作品。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體,均已在文中以明確方式標(biāo)明。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。作者簽名:瓴紅辮。日期:嘴,月玎日

8、學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書(shū)本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定,同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門(mén)或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版,允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)長(zhǎng)沙理工大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索,可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本學(xué)位論文屬于1、保密口,在——年解密后適

9、用本授權(quán)書(shū)。2、不保密甌(請(qǐng)?jiān)谝陨舷鄳?yīng)方框內(nèi)打“4”)作者簽名:髫轟妒列鏨、日期:≥嘩年r月節(jié)日導(dǎo)師簽名:童寸辭日期:幽吵年j月玎日1.1研究意義第一

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