超超臨界高中壓轉(zhuǎn)子用cr鋼材料性能研究

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1、碩士學(xué)位論文(工程碩士)超超臨界高中壓轉(zhuǎn)子用Cr鋼材料性能研究RESEARCHONTHEPERFORMANCEOFCRSTEELFORULTRA-SUPERCRITICALROTOR趙暢哈爾濱工業(yè)大學(xué)2015年9月中圖分類號(hào):TG249.5學(xué)校代碼:10213UDC:621.74密級(jí):公開碩士學(xué)位論文(工程碩士)超超臨界高中壓轉(zhuǎn)子用Cr鋼材料性能研究碩士研究生:趙暢導(dǎo)師:王忠金教授申請(qǐng)學(xué)位:工程碩士學(xué)科:材料工程所在單位:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司答辯日期:2015年9月授予學(xué)位單位:哈爾濱工業(yè)大學(xué)ClassifiedIndex:T

2、G249.5UDC:621.74RESEARCHONTHEPERFORMANCEOFCRSTEELFORULTRA-SUPERCRITICALROTORCandidate:ZhaoChangSupervisor:Prof.ZhongjinWangAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:MaterialsEngineeringAffiliation:HarbinTurbineCompanyLimitedDateofDefence:September,2015Degr

3、ee-Conferring-Institution:HarbinInstituteofTechnology哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文摘要為了提高火電站汽輪機(jī)組的發(fā)電效率,減少二氧化碳的排放,許多國(guó)家正在積極建設(shè)超超臨界汽輪機(jī)組。但超超臨界汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子的運(yùn)行條件非??量?,這對(duì)轉(zhuǎn)子材料及其制造工藝提出了挑戰(zhàn)。12%Cr鋼是近年來(lái)常用于制作高壓轉(zhuǎn)子的一種耐熱鋼,但是由于該鋼合金成分高,加之高壓轉(zhuǎn)子尺寸大,導(dǎo)致其在熱加工過(guò)程中產(chǎn)生組織異常等問題較多,機(jī)械性能變差,零件質(zhì)量很難控制。本文對(duì)超超臨界高中壓轉(zhuǎn)子材料的鍛造、熱處理工藝及其組織和

4、性能等進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,通過(guò)性能評(píng)價(jià),確定了實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)子的合適制造工藝。主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下:首先對(duì)試驗(yàn)用鋼通過(guò)計(jì)算方式進(jìn)行相圖分析。利用瑞典皇家理工學(xué)院的Thermo-Calc軟件算出試驗(yàn)用材料相圖。為了進(jìn)一步研究試驗(yàn)用鋼的相組成,并驗(yàn)證計(jì)算相圖的準(zhǔn)確性,利用光學(xué)金相顯微鏡和XRD,觀察了原始態(tài)試樣的微觀組織并進(jìn)行了物相分析。其次,在Gleeble-3500上測(cè)定其連續(xù)冷卻相變時(shí)CCT曲線,并進(jìn)行高溫力學(xué)性能試驗(yàn),經(jīng)測(cè)量得到其延伸率δ以及斷面收縮率ψ,根據(jù)所測(cè)試的數(shù)據(jù)繪制的試驗(yàn)用鋼的高溫塑性圖,確定實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)子鍛造工藝和合適熱處理工藝。

5、然后,在試驗(yàn)轉(zhuǎn)子材料分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,采用與設(shè)計(jì)材料相近的東芝材料K11E89A作為實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)子的材料,通過(guò)改善熱處理和鍛造工藝進(jìn)行首件實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)子的制造。最后,研究了實(shí)機(jī)轉(zhuǎn)子材料相應(yīng)的組織與性能。經(jīng)測(cè)試,國(guó)產(chǎn)化轉(zhuǎn)子的常溫力學(xué)性能(如斷裂強(qiáng)度、延伸率、斷面收縮率、沖擊功以及FATT50等)均符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。關(guān)鍵詞:超臨界;超超臨界;12%Cr鋼;國(guó)產(chǎn)化I哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程碩士學(xué)位論文AbstractInordertoimprovetheefficiencyofthesteamturbinegeneratorofpowerstation,

6、andtoreducecarbondioxideemissions,manycountriesarebuildingultrasupercriticalsteamturbineunitsactively.Andtheoperationconditionoftheultrasupercriticalsteamturbinerotorisveryharsh,whichchallengingthematerialofrotoranditsmanufacturingprocess.12%Crsteelisakindofheatresista

7、ntsteelwhichisoftenusedinproducingthehighpressurerotorinrecentyears.However,thehighcomponentofthealloys,andthesizeofhighpressurerotorisverybig,whichresultingintheabnormalstructureintheprocessofheattreatment,themechanicalpropertiesarepoorandthequalityofpartsisdifficultt

8、ocontrol.Inthispaper,theforging,heattreatmentprocessandmicrostructureandpropertiesoftherotormaterialforultrahighpress

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