鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

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1、；８３８０１．６學(xué)校代碼分類號；Ｕ２６４密級：公開ＵＤＣ：６５６．２中國鐵道科學(xué)巧究院工程碩±學(xué)位論文鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研巧ＲｅｓｅａｒｃｈＯｎＫ巧ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓＯｆＲａｉｌｗａｙＶｉｄｅｏＭｏｎｉｔｏｒＳｙｓｔｅｍ研究生姓名：孫劍川工程領(lǐng)域：通信信號論文類型；研發(fā)類研究方向；鐵路視頻監(jiān)控導(dǎo)師姓名；呂曉軍副研究員學(xué)位授予單位：中國鐵道科學(xué)研巧院論文提交日期：２０１６年０５月．’－‘、‘？．．，．．分類號：Ｕ２６４６學(xué)校代碼；８

2、３８０１弧。巧６．２密級：公開工程碩±學(xué)位論文鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研巧ＲｅｓｅａｒｃｈＯｎＫｅｙＴｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓＯｆＲａｉｌｗａｙＶｉｄｅｏＭｏｎｉｔｏｒＳｙｓｔｅｍ作者姓名孫劍川導(dǎo)師姓名呂曉軍申請學(xué)位工程碩±培養(yǎng)單位中國鐵道科學(xué)研究院工程領(lǐng)域通信信號研究方向鐵路視頻監(jiān)控答辯委員會(huì)主席評閱人論文提交日期：２０１６年０５月中國鐵道科學(xué)研究院學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研巧工作。所取

3、得的成果除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品或成果。對本文的研巧做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中明確方式標(biāo)明。本聲明的法律結(jié)果由本人承擔(dān)。論文作者簽名曰期＞／：興＾年／＾月；己曰］關(guān)于學(xué)位論文使用授權(quán)說明作者了解中國鐵道科學(xué)研究院研究生部有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，目Ｐ：研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識產(chǎn)權(quán)單位屬中國鐵道科學(xué)研究院。中國鐵道科學(xué)研巧院有權(quán)保留并向國家有關(guān)部口或機(jī)構(gòu)送交論文的紙質(zhì)文檔和電子文檔，允許學(xué)位論文被查閱和借閱，可Ｗ公布學(xué)位

4、論文的全部或部分內(nèi)容，可Ｗ采用復(fù)印、縮印或其他手段保留、匯編學(xué)位論文。保密的學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定。曰么開□保密（保密期：月至年月）＿年＿＿＿＿＿＿莉冷＂１、學(xué)位論文作者簽名；導(dǎo)師簽名：扛ｌ＼簽字曰期：Ｃ簽字曰期：興致謝首先，我衷也地感謝我的導(dǎo)師呂曉軍老師，他學(xué)識淵博，思維活躍，對我的指導(dǎo)循循善誘，要求嚴(yán)格，使我研巧生階段受益匪淺，印象深刻。從他身上，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，更重要的是對學(xué)術(shù)的態(tài)度、精益求精、學(xué)無止境的治學(xué)精神。他的工作態(tài)。度嚴(yán)謹(jǐn)，常常有對問題獨(dú)到的見解，使我受益

5、匪淺他不平凡的奮斗歷程給了我很多激勵(lì)，也指引著我在今后的學(xué)習(xí)和生活中充滿了奮發(fā)向上的動(dòng)為，向著自己的理想不斷前進(jìn)。感謝徐春捷老師，為我提供論文中的測試條件，并且在讀研期間給予我很多建議和意見。在本課題的完成的過程中，他們給予我耐也的指導(dǎo)和極大的幫助。感謝中國鐵道科學(xué)研究院的各位老師，你們的學(xué)術(shù)作風(fēng)和孜孜不倦的育人態(tài)度，給我的生命帶來了重一要的影響。感謝我的室友，從入學(xué)第天開始，他們對我的關(guān)懷和幫助。最后，我要感謝我的家人，感謝他們在我成長過程中對我付出的也血，正是你們無私的支持與鼓勵(lì)，是我能夠順利地走到

6、今天，完成整個(gè)碩±期間的相關(guān)科研工作。在這里感謝所有關(guān)也幫助、支持過我的老師、同學(xué)和親人?。崳娮詈笠貏e感謝參與本文審閱與答辯工作的各位專家教授老師的辛苦付出，您們提一出的寶貴意見和專業(yè)指導(dǎo)將對本課題的完善和進(jìn)步發(fā)展起到非常重要的作用。？■＞中國鐵道科學(xué)研究院工程碩±學(xué)位論文摘要隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步一，視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為種有效的安防技術(shù)手段，在安全領(lǐng)域方面有著廣泛的應(yīng)用。鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)使得管理人員在綜控室就能實(shí)時(shí)監(jiān)視到車站、及鐵路沿線的情況取證和指揮救援等作用。然而，，可起到威懾、預(yù)警現(xiàn)有的

7、鐵路視頻監(jiān)拉系統(tǒng)在穩(wěn)定性、易用性、可維護(hù)性方面還有諸多不足。因此，本文將在分析現(xiàn)行鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀況的基礎(chǔ)之上，著重在系統(tǒng)管理、流媒體分轉(zhuǎn)發(fā)、系統(tǒng)故障自維護(hù)等方面展開研巧，并將新系統(tǒng)運(yùn)用在車站的客服平臺中，為其提供穩(wěn)定的流媒體數(shù)據(jù)化及對異常行為的智能分析算法。首先，本文詳細(xì)地分析了現(xiàn)運(yùn)倚鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)在視頻管理及流媒體分轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)方面存在的問題。針對上述問題，依據(jù)中國鐵路總公司７１號文件中對視頻監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)范要求，提出了相應(yīng)的改進(jìn)方案，并詳細(xì)說明了所使用到的關(guān)鍵技術(shù)。一其次，針對現(xiàn)行視頻系統(tǒng)無

8、法自動(dòng)檢設(shè)各是否正常運(yùn)行的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了套故障自診斷及維護(hù)方案。該方案使用程序自動(dòng)分析視頻質(zhì)量的方法代替了人工手動(dòng)檢測的方法，提高了工作效率。最后，在現(xiàn)有的客服系統(tǒng)中沒有實(shí)現(xiàn)站內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控Ｗ及異常行為報(bào)警等。功能針對該問題，本