混凝土攪拌車攪拌筒設(shè)計(jì)說明書

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1、專業(yè)資料混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒的研究與設(shè)計(jì)本文主要包括以下內(nèi)容：1、緒論部分2、攪拌筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及受力分析3、驅(qū)動功率的計(jì)算4、攪拌筒螺旋葉片的設(shè)計(jì)5、攪拌筒螺旋葉片的三維造型設(shè)計(jì)山大興邦技術(shù)中心制word完美格式專業(yè)資料摘要混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)上主要由獨(dú)立的汽車底盤和混凝土攪拌裝置兩部分組成。一般汽車底盤主要起到運(yùn)輸和對攪拌筒提供動力的作用，而攪拌裝置則是裝載混凝土及對其起攪拌和卸料的作用。本文著重對混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌筒筒體及其內(nèi)部攪拌葉片進(jìn)行研究與設(shè)計(jì)。混凝土攪拌運(yùn)輸車攪拌筒筒體的結(jié)構(gòu)一般是由三部分組成，即由前、后錐段筒體

2、和中段圓柱筒體焊接而成。本文在設(shè)計(jì)攪拌筒筒體時(shí)，主要通過計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)得到攪拌筒體相關(guān)的幾何尺寸，然后通過ANSYS軟件重點(diǎn)對其進(jìn)行靜態(tài)受力分析，得到相關(guān)的應(yīng)力、位移分布云圖和變形圖，這對設(shè)計(jì)攪拌筒筒體時(shí)進(jìn)行選材和幾何結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化起到重要的驗(yàn)證依據(jù)?；炷恋臄嚢韬托读现饕Q于攪拌筒中的兩條螺旋葉片，因此螺旋葉片的設(shè)計(jì)對攪拌運(yùn)輸車就顯得格外重要。本文通過對葉片的理論設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行編程，得到葉片的等分點(diǎn)值，然后利用Pro甩軟件對其進(jìn)行造型設(shè)計(jì)。將螺旋葉片在攪拌筒的不同部位進(jìn)行分段，結(jié)合程序運(yùn)算的每段數(shù)據(jù)，對螺旋葉片分別進(jìn)行造型設(shè)計(jì)和擬

3、合，最終得到了兩條準(zhǔn)確的螺旋葉片。另外，在對螺旋葉片的擬合問題上，本文的設(shè)計(jì)解決了實(shí)際制造中，螺旋葉片銜接不上，用鋼筋逼焊在一起，產(chǎn)生應(yīng)力不均等相關(guān)的問題。最后，將建模技術(shù)應(yīng)用于混凝土運(yùn)輸車攪拌筒的研究，對其設(shè)計(jì)、制造有重要的指導(dǎo)意義。這種研究思想和方法，在眾多企業(yè)激烈的競爭中，確保了混凝土的質(zhì)量和滿足不同工作環(huán)境的需求，使得混凝土運(yùn)輸車的研制向著高效率、高技術(shù)、高質(zhì)量及智能化控制的方向發(fā)展，對于研究和開發(fā)其它高性能機(jī)械產(chǎn)品具有一定的指導(dǎo)意義和實(shí)用參考價(jià)值。word完美格式專業(yè)資料目錄一、緒論51.1混凝土攪拌運(yùn)輸車的國內(nèi)外現(xiàn)狀和

4、發(fā)展趨勢51.2混凝土攪拌運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)及工作原理61.2.1混凝土攪拌運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)61.2.2混凝上攪拌運(yùn)輸車的工作原理71.3混凝土攪拌運(yùn)輸車的類型和特點(diǎn)81.3.1混凝土攪拌運(yùn)輸車的類型81.3.2混凝土攪拌運(yùn)輸車的特點(diǎn)91.4本文主要研究內(nèi)容9二、攪拌筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及受力分析112.1攪拌筒的結(jié)構(gòu)和工作原理112.2攪拌筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算122.2.1攪拌筒的幾何容積122.2.2攪拌筒的有效容積計(jì)算122.2.3攪拌筒各參數(shù)的確定132.3攪拌筒筒體的有限元分析162.3.1攪拌筒工作狀態(tài)的受力分析162.3.2用ANSYS對

5、攪拌筒筒體進(jìn)行建模及分析172.3.3用ANSYS對攪拌筒封頭法蘭進(jìn)行分析342.4本章小結(jié)39三、驅(qū)動功率的計(jì)算403.1攪拌力矩曲線403.2驅(qū)動阻力矩計(jì)算403.2.1拌合料與筒壁間的摩擦力矩413.2.2拌合料與攪拌葉片間的摩擦阻力矩423.2.3流動阻力矩433.2.4由筒體的轉(zhuǎn)動引起的偏載，對攪拌筒的阻力矩433.3攪拌筒驅(qū)動功率的計(jì)算44word完美格式專業(yè)資料四、攪拌筒螺旋葉片的設(shè)計(jì)464.1攪拌筒螺旋葉片的工作原理464.2攪拌筒螺旋葉片的曲線、曲面設(shè)計(jì)464.2.1攪拌筒螺旋葉片的螺旋曲線的選擇464.2.2攪

6、拌筒螺旋葉片的螺旋曲面的選擇484.3攪拌筒螺旋葉片的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)524.3.1前錐段螺旋葉片的計(jì)算524.3.2圓柱段螺旋葉片的計(jì)算584.3.3后錐段螺旋葉片的計(jì)算594.4攪拌筒螺旋葉片的展開計(jì)算654.4.1計(jì)算錐的建立654.4.2前錐段螺旋葉片的展開計(jì)算684.4.3圓柱段螺旋葉片的展開計(jì)算714.4.4后錐段螺旋葉片的展開計(jì)算724.5本章小結(jié)74五、攪拌筒螺旋葉片的三維造型設(shè)計(jì)765.1用Pro/E對攪拌筒螺旋葉片進(jìn)行三維造型設(shè)計(jì)765.1.1用pro/E繪制攪拌筒的螺旋線765.1.2用Pro/E對螺旋葉片進(jìn)行

7、三維造型845.1.3螺旋葉片在攪拌筒三段中的銜接905.2本章小結(jié)92word完美格式專業(yè)資料一、緒論1.1混凝土攪拌運(yùn)輸車的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢隨著建筑業(yè)的發(fā)展，混凝土使用量也不斷增加，而我國混凝土主要用于城市公共設(shè)施、民用住房的建筑中。目前，從商品混凝土的年消耗量來看，小、中等城市約為100~300萬m3，而大城市約為300一500萬m3，要將這些商品混凝土從攪拌站運(yùn)到施工現(xiàn)場，混凝土攪拌運(yùn)輸車就起著關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。假設(shè)按每輛攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸預(yù)拌混凝土每年可達(dá)1.5萬m3計(jì)，那么就需要大概幾十甚至幾百輛混凝土攪拌運(yùn)輸車來服務(wù)于

8、每個(gè)城市，因此就產(chǎn)生了一個(gè)特殊運(yùn)輸行業(yè)—混凝土運(yùn)輸業(yè)。自進(jìn)入21紀(jì)以來，混凝土攪拌運(yùn)輸車在我國也進(jìn)入了高速的發(fā)展時(shí)期，成為當(dāng)今建筑業(yè)的“寵兒”。由于混凝土攪拌運(yùn)輸車的發(fā)展是由汽車專業(yè)分工細(xì)化的結(jié)果，隨著市場上混凝土需求量的增大，這塊市場已被眾多企業(yè)