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《OBD系統(tǒng)各個PID的含義》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、OBD‐China.com中國OBD技術(shù)與應(yīng)用專家首頁論壇法規(guī)故障碼PID導(dǎo)讀打印SearchOBD系統(tǒng)各個PID的含義OBD十講簡介OBD系統(tǒng)的Mode1和Mode2中輸出的每個參數(shù)都對應(yīng)一個使用16進(jìn)制表示的PID(ParameterOBD的歷史Identification)，即參數(shù)標(biāo)識。充分利用Mode1和Mode2所輸出的信息，有利于迅速準(zhǔn)確地確定OBD在中國故障的原因，更可以實現(xiàn)很多有價值的應(yīng)用。OBD的診斷功能故障燈各個PID所對應(yīng)的參數(shù)的含義、單位、數(shù)值轉(zhuǎn)換算法以及在標(biāo)準(zhǔn)診斷儀上的文字描述是由ISOOBD故障
2、碼15031–5定義的。為了方便大家參考，這里參考標(biāo)準(zhǔn)原文逐一對各個PID進(jìn)行解釋。有些PID的含數(shù)據(jù)連接口義利用常識即可理解，而有些則需要一些發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)和OBD系統(tǒng)的相關(guān)知識。我們會不斷充實掃描工具（診斷儀）和豐富各個PID的解釋，希望不僅能夠使入門者建立基本概念，也能夠使經(jīng)驗豐富者受到啟發(fā)。準(zhǔn)備就緒代碼OBD問答PID$00OBD的診斷功能PID$01故障碼清除之后的監(jiān)測狀態(tài)綜合部件檢測PID$02對應(yīng)所存儲的凍結(jié)楨的故障碼氧傳感器診斷PID$03燃油系統(tǒng)狀態(tài)失火診斷PID$04計算負(fù)荷值催化轉(zhuǎn)化器診斷PID$05
3、發(fā)動機(jī)冷卻液溫度廢氣再循環(huán)PID$06短時燃油修正(氣缸列1和3)二次空氣系統(tǒng)診斷PID$07長期燃油修正(氣缸列1和3)OBD技術(shù)的應(yīng)用PID$08短時燃油修正(氣缸列2和4)OBD軟件PID$09長期燃油修正(氣缸列2和4)OBD系統(tǒng)的輸出信息openinbrowsercustomizefreelicensepdfcrowd.comOBD系統(tǒng)的輸出信息PID$0A燃油壓力計量故障碼查詢PID$0B進(jìn)氣歧管絕對壓力VAS的高級應(yīng)用PID$0C發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速PID$0D車速OBD法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)PID$0E第一缸點火正時提前角(不包
4、括機(jī)械提前)相關(guān)法規(guī)PID$0F進(jìn)氣溫度通訊協(xié)議PID$10空氣流量傳感器的空氣流量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)PID$11絕對節(jié)氣門位置PID$12二次空氣狀態(tài)指令OBD系統(tǒng)開發(fā)與試驗PID$13氧傳感器位置OBD功能演示認(rèn)證PID$14—PID$1B傳統(tǒng)0到1V氧傳感器輸出電壓(Bx-Sy)及與此傳感器關(guān)聯(lián)的短時燃油修在用車符合性檢查正(Bx-Sy)OBD導(dǎo)讀PID$1COBD系統(tǒng)的車輛設(shè)計要求PID$1D氧傳感器的位置MOTORPID$1E輔助輸入狀態(tài)RealTimesPID$1F自發(fā)動機(jī)起動的時間PID$20PID$21在MIL激活狀
5、態(tài)下行駛的里程PID$22相對于歧管真空度的油軌壓力PID$23相對于大氣壓力的油軌壓力PID$24—PID$2B線性或?qū)拵窖鮽鞲衅鞯牡刃П?lambda)和電壓PID$2CEGR指令開度PID$2DEGR開度誤差(實際開度—指令開度)/指令開度*100%PID$2E蒸發(fā)沖洗控制指令PID$2F燃油液位輸入PID$30自故障碼被清除之后經(jīng)歷的暖機(jī)循環(huán)個數(shù)PID$31自故障碼被清除之后的行駛里程PID$32蒸發(fā)系統(tǒng)的蒸氣壓力PID$33大氣壓PID$34—PID$3B線性或?qū)拵窖鮽鞲衅鞯牡刃П?lambda)和電流PID
6、$3C催化器溫度B1S1PID$3D催化器溫度B2S1openinbrowsercustomizefreelicensepdfcrowd.comPID$3E催化器溫度B1S2PID$3F催化器溫度B2S2PID$40PID$41當(dāng)前駕駛循環(huán)的監(jiān)測狀態(tài)PID$42控制模塊電壓PID$43絕對負(fù)荷值PID$44等效比指令PID$45相對節(jié)氣門位置PID$46環(huán)境空氣溫度PID$47絕對節(jié)氣門位置BPID$48絕對節(jié)氣門位置CPID$49加速踏板位置DPID$4A加速踏板位置EPID$4B加速踏板位置FPID$4C節(jié)氣門執(zhí)行器控
7、制指令PID$4DMIL處于激活狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間PID$4E自故障碼清除之后的時間PID$4F等效比的最大值及對應(yīng)的氧傳感器電壓PID$50來自空氣流量傳感器的最大流量PID$51當(dāng)前車輛使用的燃料類型PID$52酒精在燃料的百分比PID$53蒸發(fā)系統(tǒng)蒸氣壓力絕對值PID$54蒸發(fā)系統(tǒng)蒸氣壓力PID$55第二個氧傳感器的短時燃油修正(Bank1和Bank3)PID$56第二個氧傳感器的長期燃油修正(Bank1和Bank3)PID$57第二個氧傳感器的短時燃油修正(Bank2和Bank4)PID$58第二個氧傳感器的長
8、期燃油修正(Bank2和Bank4)PID$59油軌絕對壓力PID$5A加速踏板相對位置PID$5B—PID$FFISO/SAE保留網(wǎng)頁最后更新于2009年01月26日,05:11AMopeninbrowsercustomizefreelicensepdfcrowd.comCopyright2006-2
