電機(jī)車司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)

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1、僅供參考[整理]安全管理文書電機(jī)車司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)日期：__________________單位：__________________第1頁共5頁僅供參考[整理]電機(jī)車司機(jī)危險(xiǎn)源辨識(shí)電機(jī)車檢查（燈、閘、鈴、各種保護(hù)裝置）運(yùn)行路線檢查（軌道質(zhì)量、作業(yè)環(huán)境）檢查車輛（礦車數(shù)、插銷、鏈環(huán)、裝載）機(jī)車運(yùn)行（觀察拐彎處、行人、障礙物）供車（指定地點(diǎn)）停車入庫收理工具匯報(bào)記錄二、危險(xiǎn)源1、電機(jī)車不完好，保護(hù)不全；2、司機(jī)不對(duì)運(yùn)行路線、作業(yè)環(huán)境檢查；3、不經(jīng)把鉤工同意擅自頂車；4、頂車不鏈前頂后拉；5、用電機(jī)車撞風(fēng)門

2、；6、超速行駛過彎道不減速打鈴；7、司機(jī)與跟車工相互配合不好；8、多拉車；9、站車外開車。三、預(yù)控措施1、認(rèn)真檢查電機(jī)車各個(gè)部位、系統(tǒng)、保護(hù)裝置，保持電機(jī)車完好；2、電機(jī)車司機(jī)、跟車工必須對(duì)運(yùn)行路線、作業(yè)環(huán)境認(rèn)真檢查；3、在不允許頂車路段，電機(jī)車司機(jī)、跟車工不得擅自頂車；4、車場(chǎng)頂車時(shí)，車輛之間連接鏈不許摘，列車在進(jìn)入車場(chǎng)前停穩(wěn)，跟車工前去與車場(chǎng)工作人員聯(lián)系，待車場(chǎng)工作人員允許后，方可向車場(chǎng)頂車，頂車時(shí)紅尾燈要懸掛在最前方第一輛礦車上，跟車工要走在軌道外側(cè)、列車最前端，隨時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，頂車速度

3、不得大于0.5m/s，嚴(yán)禁未通知車場(chǎng)工作人員就向車場(chǎng)頂車或頂停在車場(chǎng)的列車；第4頁共5頁僅供參考[整理]5、過風(fēng)門時(shí)，機(jī)車在風(fēng)門前5m停住，跟車工等車停穩(wěn)后，下車將風(fēng)門打開，用鐵絲拴好，嚴(yán)禁用身體的任何部位推扛風(fēng)門；機(jī)車慢速（0.5m/s）通過后，嚴(yán)禁用機(jī)車撞風(fēng)門，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開；6、電車司機(jī)嚴(yán)禁超速行駛，必須經(jīng)常注意前方，機(jī)車在接近路口、硐室口、巷道口、風(fēng)門、彎道、坡度較大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都必須減速，并發(fā)出警。7、兩電機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m

4、的距離；8、電車司機(jī)嚴(yán)禁站車外開車；9、電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)禁超過規(guī)定多拉車。四、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、機(jī)車的燈、閘、鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車；2、電車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，開車前必須發(fā)出開車信號(hào)；嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車；嚴(yán)禁不松閘開車；嚴(yán)禁無證開車；嚴(yán)禁前頂后拉；3、列車或單獨(dú)機(jī)車運(yùn)行時(shí)必須前有照明，后有紅燈。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制器把手取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈；4、司機(jī)必須經(jīng)常注意前方，機(jī)車在接近路口、硐室口、巷道口、風(fēng)門、彎道、坡度較

5、大或噪音較大等處以及前面有人或視線有障礙、都必須減速，并發(fā)出警號(hào)；5、兩機(jī)車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離；第4頁共5頁僅供參考[整理]6、在雙車道停放機(jī)車時(shí)，左右兩道電機(jī)車必須錯(cuò)開停放，并保持一定的安全距離。第4頁共5頁僅供參考[整理]安全管理文書整理范文，僅供參考！日期：__________________單位：__________________第5頁共5頁