材料之王-----碳纖維

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1、:::多彩日歷::首頁〉多彩〉多彩總匯刷新發(fā)表跟貼捜索下頁末頁★材料之王碳纖維【原倉U：解放南路2006-05-1021:02刺客聯(lián)盟瀏覽/回復(fù)：17447/144]碳纖維一一是由有機母體纖維(例如粘膠絲、聚丙烯睛或瀝青)釆用高溫分解法在1000?3000度高溫的惰性氣體下制成的。其結(jié)果是除碳以外的所有元素都予以去除。碳纖維呈黑色，堅硬，具有強度高、重量輕等特點，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4,碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強

2、度即材料的強度與其密度Z比可達到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構(gòu)件白重愈小，比模量愈高，則構(gòu)件的剛度愈大，從這個意義上已預(yù)示了碳纖維在工程的廣闊應(yīng)用前景，綜觀多種新興的復(fù)合材料(如高分子復(fù)合材料、金屬基復(fù)合材料、陶瓷基復(fù)合材料)的優(yōu)異性能，不少人預(yù)料，人類在材料應(yīng)用上正從鋼鐵時代進入到一個復(fù)合材料廣泛應(yīng)用的時代?！?原倉U：解放南路2006-05-1021:08】碳纖維的用途主要是利用其”輕而強”和”輕而硬“的力學(xué)特性，廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍工、體育休閑等

3、結(jié)構(gòu)材料；利用其尺寸穩(wěn)定性，應(yīng)用于宇宙機械、電波望遠(yuǎn)鏡和各種成型品；利用其耐疲勞性，應(yīng)用于直升飛機的葉片；利用其振動衰減性，應(yīng)用于音響器材；利用其耐高溫性，應(yīng)用于飛機剎車片和絕熱材料；利用其耐藥品性，應(yīng)用于密封填料和濾材；利用其電氣特性，應(yīng)用于電極材料、電磁波屏蔽材料、防靜電材料；利用其生體適應(yīng)性，應(yīng)用于人工骨、韌帶；利用其X?光透過性，應(yīng)用于X■光床板等。此外，還可以活化成活性碳纖維，應(yīng)用于各種吸附領(lǐng)域。具體應(yīng)用例如：①釣魚桿現(xiàn)年產(chǎn)量約1200萬只,年碳纖維用S12001；②髙爾夫球桿隨著輕量化和長尺寸化的要求，現(xiàn)已占碳纖維體育用品用途的50%,年碳

4、纖維用量為2000t；③網(wǎng)球拍的年市場規(guī)模約為450萬只，年碳纖維用量約500t；④飛機方面，小型商務(wù)機和直升飛機的復(fù)合材料用量已占70%—80%,軍用機30%—40%,人型客機15%一20%；⑥人造衛(wèi)星結(jié)構(gòu)體、太陽能電池板和天線要用高模碳纖維，先進的運載火箭和導(dǎo)彈殼體、發(fā)射筒等要用T800H和T300碳纖維等；⑥土木建筑領(lǐng)域，已用于補修加工用片材、建筑部件、代鋼筋材料、屋頂構(gòu)架材料等；⑦能源領(lǐng)域，已用于汽車的壓縮天然氣罐和風(fēng)車葉片（長達30?40m）、海底汕田管道、升降機等；⑧交通運輸方而，已應(yīng)用于賽車、汽車傳動軸、人型卡車車體等；⑨電子電器領(lǐng)域，已

5、應(yīng)用于增強熱塑性樹脂的擠出成型品，如抗靜電IC盤、筆記本電腦的筐體，具有電磁波屏蔽效果；⑩其它，還有X?射線盒、醫(yī)用床板、印刷、制膜、造紙等用的各種滾軸、空氣或氧氣呼吸用壓力容器等等?！?原創(chuàng)：星星寶2006-05-1021:10]暈倒，子彈沒準(zhǔn)備好，晚點發(fā)貼啊，跟不上操作了。【?原創(chuàng):shenyix2006-05-1021:13]好東西啊，流口水了[?原創(chuàng)：佛印2006?05?1021:17]哈哈?一…~還真發(fā)了【?原創(chuàng)：股齡十年2006-05-1021:18]關(guān)鍵是和哪家上市公司有關(guān)？[?原創(chuàng):shenyix2006-05-1021:19]好象生產(chǎn)

6、廠家太多了【?原倉U：解放南路2006-05-1021:19】碳纖維產(chǎn)業(yè)是由原絲（PAN）牛產(chǎn)再到預(yù)浸料再到具體的終端產(chǎn)家這么一個產(chǎn)業(yè)鏈。目前,原絲的售價是40元?50元/公斤，碳纖維為200元/公斤，預(yù)浸料為500元/公斤，每一級的深加工都有高幅度的增值。我國碳纖維的生產(chǎn)和使用尚處于起步階段，國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右，國內(nèi)用量的90%以上靠進口。而PAN原絲質(zhì)量一直是制約我國碳纖維工業(yè)規(guī)模化牛產(chǎn)的瓶頸。另夕卜，碳纖維長期以來被視為戰(zhàn)略物資，發(fā)達國家一直對外實行封鎖。因此，有關(guān)專家認(rèn)為，強化基礎(chǔ)研究是創(chuàng)新之本，是發(fā)展國

7、內(nèi)碳纖維工業(yè)的根本出路。[?原創(chuàng)：完美風(fēng)暴19782006?05?1021:22】頂……【?原倉U：解放南路2006-05-1021:25】美國聯(lián)合碳化物公司（UCC）于1959年開始最早牛產(chǎn)粘膠基碳纖維，五六十年代是粘膠基碳纖維的鼎盛時期，雖然時期已開始衰退，但是它作為耐燒蝕材料至今仍占有一席Z地。1959年，日本研究人員發(fā)明了用聚丙烯膳（PAN）原絲制造碳纖維的新方法。在此基礎(chǔ)上，英國皇家航空研究院研制出了制造高性能PAN基碳纖維的技術(shù)流程，使其發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨溃琍AN基碳纖維成為當(dāng)前碳纖維工業(yè)的主流，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的90%左右。1974年，美國

8、聯(lián)合碳化物公司開媽了高性能中間相瀝青基碳纖維Thornel-35的研制，并取得成功。目前Tho