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1、廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）評(píng)標(biāo)報(bào)告（招標(biāo)編號(hào)：0724-1200A23N2136/02）招標(biāo)人：廣州市地下鐵道總公司招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：國(guó)義招標(biāo)股份有限公司廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）評(píng)標(biāo)委員會(huì)2013年1月6日一、評(píng)標(biāo)組織機(jī)構(gòu)2二、項(xiàng)目概況及投標(biāo)單位2（一）項(xiàng)目概況2（二）投標(biāo)單位3三、評(píng)標(biāo)情況3（-）資格審查3（二）符合性審查4（三）技術(shù)方案評(píng)審結(jié)果4（四）評(píng)標(biāo)過(guò)程見(jiàn)證5廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二十一
2、號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）招標(biāo)評(píng)標(biāo)報(bào)告招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組：廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）（招標(biāo)編號(hào)：724-1200A23N2136/02）于2013年1月5上午9:30在廣州建設(shè)工程交易屮心進(jìn)行開(kāi)標(biāo)。之后，由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)國(guó)義招標(biāo)股份有限公司組織，于2013年1月5日至1月6日在廣州建設(shè)工程交易屮心進(jìn)行評(píng)標(biāo)?，F(xiàn)將評(píng)標(biāo)結(jié)果報(bào)告如下：一、評(píng)標(biāo)組織機(jī)構(gòu)本次評(píng)標(biāo)設(shè)1個(gè)評(píng)標(biāo)委員會(huì)，共9人，由6名社會(huì)專家和3名業(yè)主專家組成。其中：6名社會(huì)專家從廣州建設(shè)工程交易中心專家?guī)熘须S機(jī)抽取產(chǎn)生；3名業(yè)主專家從廣州地鐵工程設(shè)計(jì)類（
3、新線類）投標(biāo)人企業(yè)庫(kù)（H5庫(kù)）的專家?guī)戾S機(jī)抽取產(chǎn)生。具體組成如下：專家組成備注評(píng)標(biāo)委員會(huì)組長(zhǎng)業(yè)主專家（人數(shù)W1/3）社會(huì)專家（人數(shù)22/3）二、項(xiàng)目概況及投標(biāo)單位（一）項(xiàng)目概況二十一號(hào)線工程西起廣州市天河區(qū)，依次經(jīng)過(guò)蘿崗區(qū)、增城市，止于增城市的增城廣場(chǎng)，線路全長(zhǎng)預(yù)計(jì)60.1km,設(shè)17座車站。（二）投標(biāo)單位本次招標(biāo)采取公開(kāi)招標(biāo)的方式，于2012年11月29日至12月4日在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)等媒體上發(fā)布招標(biāo)公告，2012年12月4日至8日在交易中心公開(kāi)接受投標(biāo)報(bào)名，共有5家投標(biāo)人報(bào)名并購(gòu)買了招標(biāo)文件。2013年1月5日上午9:30在廣州建設(shè)工程交易中心進(jìn)行開(kāi)標(biāo)
4、，各投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件的情況如下：（詳見(jiàn)附件1“開(kāi)標(biāo)記錄表”）序號(hào)投標(biāo)人名稱是否購(gòu)買招標(biāo)文件是否遞交投標(biāo)文件1廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院是是2屮鐵隧道勘測(cè)設(shè)計(jì)院有限公司是是3廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院有限公司是是4中鐵二院工程集團(tuán)冇限責(zé)任公司是是5中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司是是三、評(píng)標(biāo)情況評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)招標(biāo)文件、評(píng)標(biāo)辦法和澄清補(bǔ)充文件，對(duì)所有的投標(biāo)文件進(jìn)行了認(rèn)真的評(píng)審，得出了最終的評(píng)標(biāo)結(jié)果。（一）資格審查依據(jù)本次評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)首先對(duì)所有投標(biāo)人的投標(biāo)文件進(jìn)行了資格審查，所有投標(biāo)人的投標(biāo)文件均通過(guò)了資格審查，進(jìn)入下一階段的評(píng)審。（詳見(jiàn)附件2“資格審查匯總表”）（
5、二）符合性審查依據(jù)本次評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)所有通過(guò)資格審查的投標(biāo)人的投標(biāo)文件進(jìn)行了符合性審查，所有投標(biāo)人的投標(biāo)文件均通過(guò)了符合性審查,進(jìn)入下一階段的評(píng)審。（詳見(jiàn)附件3“符合性審查匯總表”）（三）技術(shù)方案評(píng)審結(jié)果依據(jù)本次評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)通過(guò)資格審查和符合性審查的投標(biāo)文件進(jìn)行了認(rèn)真的技術(shù)方案評(píng)審。依據(jù)本次評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定，廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）技術(shù)方案評(píng)審主要從：1、綜合：（1）組織機(jī)構(gòu)及人員；（2）投標(biāo)文件完整性；（3）答辯會(huì)表現(xiàn)；2、車站方案：（1）車站站位、總平面布置；（2）車站
6、功能、規(guī)模、投資；（3）結(jié)構(gòu)方案及施工方法、工期等方面進(jìn)行綜合分析評(píng)價(jià)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)在聽(tīng)取了各投標(biāo)人的答辯后，對(duì)各評(píng)審項(xiàng)目先進(jìn)行定檔，即：每位評(píng)標(biāo)專家先遞交各自的定檔評(píng)議，定檔分好、中、差三檔，好為3分、屮為2分、差為1分；經(jīng)匯總并計(jì)算其算術(shù)平均分，得出各投標(biāo)人的最終檔次。（詳見(jiàn)附件4“技術(shù)方案評(píng)分定檔匯總表”）然后，各評(píng)標(biāo)專家根據(jù)評(píng)標(biāo)的最終檔次和評(píng)標(biāo)打分準(zhǔn)則進(jìn)行各自的打分，即：對(duì)每一項(xiàng)去掉一個(gè)最高分和一個(gè)最低分后計(jì)取該單項(xiàng)算術(shù)平均分,各單項(xiàng)得分相加即為綜合評(píng)分。按綜合評(píng)分高低進(jìn)行先后排序，取評(píng)分最高者為第一屮標(biāo)候選人，次高者為第二屮標(biāo)候選人，依次類推出三名中標(biāo)候選
7、人。各投標(biāo)人得分及推薦屮標(biāo)候選人情況如下：（詳見(jiàn)附件5“技術(shù)方案評(píng)分匯總表”）投標(biāo)人名稱中鐵二院工程集團(tuán)冇限責(zé)任公司廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院廣東省重工建筑設(shè)計(jì)院有限公司綜合評(píng)分89.8578.3577.52排序123結(jié)論再一中標(biāo)候選人第二屮標(biāo)候選人第三屮標(biāo)候選人（四）評(píng)標(biāo)過(guò)程見(jiàn)證廣州建設(shè)工程交易中心對(duì)評(píng)標(biāo)過(guò)程進(jìn)行了全程見(jiàn)證。（本頁(yè)無(wú)正文）評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家簽名:廣州市地下鐵道總公司監(jiān)察審計(jì)部：廣州市十二五軌道交通線網(wǎng)前期深化研究（設(shè)計(jì)）廣州市軌道交通二十一號(hào)線工程科學(xué)廣場(chǎng)站設(shè)計(jì)（2標(biāo)）評(píng)標(biāo)委員會(huì)2013年1月6日
