杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf

杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf

ID:51462965

大?。?.86 MB

頁數(shù):6頁

時間:2020-03-25

杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf_第1頁
杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf_第2頁
杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf_第3頁
杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf_第4頁
杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf_第5頁
資源描述:

《杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)工程器Foundation&StructureEngineering杭州某地鐵車站深基坑工程開挖施工監(jiān)測分析魏綱l,2,許奎鑫1,虞興福2,張苑竹2(1.安徽理工大學(xué)土木建筑學(xué)院,安徽淮南232001;2,浙江大學(xué)城市學(xué)院土木工程系,浙江杭州310015)摘要:以杭州市新塘路、艮山西路交叉口地鐵車站基坑工程為背景,分析基坑開挖過程中支撐軸力、地表沉降、地下水位和管線沉降等監(jiān)測數(shù)據(jù)規(guī)律。研究結(jié)果表明:基坑開挖過程中應(yīng)及時布設(shè)支撐。隨著支撐的架設(shè)第l道支撐會產(chǎn)生較大拉力,要防止第l道支撐與圍護結(jié)構(gòu)脫開;地

2、表沉降具有明顯的時空效應(yīng),且部分監(jiān)測點的沉降值超過了報警值;地下水位與地表沉降密切相關(guān),可以反映基坑周圍的環(huán)境狀態(tài);對于基坑周邊地下管線,位于標準井段中部的管線沉降值最大,該位置容易發(fā)生管線破壞,應(yīng)加強監(jiān)測。關(guān)鍵詞:地鐵車站;深基坑;基坑開挖;支撐軸力;地表沉降;地下水位中圖分類號:U231.4文獻標志碼:B文章編號:1009—7767(2017)0l一0139—06AnalysisofConstructionMonitoringofDeepFoundationPitofaSubwayStationinHang

3、zhouWeiGang,XuKuixin,YuXingfu,ZhangYuanzhu隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展,城市空間開始向地下發(fā)展。地鐵車站基坑工程建設(shè)規(guī)模越來越大,開挖深度越來越深,導(dǎo)致地鐵車站基坑工程事故頻發(fā)。因此,基坑開挖對周圍環(huán)境的影響備受巖土工程界的關(guān)注[1-s1。目前現(xiàn)場監(jiān)測已成為控制地鐵車站深基坑工程施工安全的首要和有效手段【6-81。國內(nèi)一些學(xué)者對地鐵車站基坑的監(jiān)測進行分析,總結(jié)了開挖引起的墻體位移、墻頂位移、深層土體位移、軸力、地表沉降等的變化規(guī)律[9-131。但是杭州地區(qū)地形條件復(fù)雜多變

4、,對該地區(qū)地鐵車站深基坑的監(jiān)測分析并不全面。有必要進一步對地鐵車站深基坑標準段進行實測研究。1工程概況1.1車站概況杭州市新塘路、艮山西路交叉口地下連接工程位于艮山西路(東西向)與新塘路(南北向)交叉口南側(cè),沿新塘路下方設(shè)置。該工程起點里程為K19+510.930,中心里程為K19+614.630。終點里程為K19+698.130。地鐵車站為兩層3跨的箱型框架結(jié)構(gòu),采用外全包防水.側(cè)墻為復(fù)合墻,地下連接墻與內(nèi)襯墻之間設(shè)置防水隔離層。主體結(jié)構(gòu)總長188.8m,標準段寬20.7m,盾構(gòu)井寬24m。根據(jù)場地周圍條件,

5、確定采用明挖順作法施工。南側(cè)盾構(gòu)井為始發(fā)井和接收井,北側(cè)盾構(gòu)井為雙始發(fā)井。車站附屬結(jié)構(gòu)包括3個出入口和2組風(fēng)亭。1.2水文地質(zhì)條件根據(jù)地質(zhì)勘察資料,該地鐵車站場地各土層物理力學(xué)指標見表1。淺部及中部地下水類型主要為第四紀松散巖類孔隙水和孔隙承壓水,深部地下水類型為基巖裂隙水。淺部地下水屬潛水類型,靠大氣降水及地表徑流補給。淺部地下水水位年變化幅度為l~2m,多年最高地下水水位埋深約為0.5~1.0m,地下水流速較小??紫冻袎核饕獮樯畈康?層及第2層圓礫中賦存的承壓水(該2層承壓水相通),承壓水含水層層面埋深約

6、為36~40m。1.3基坑周邊地下管線分布情況基坑周邊地下管線分布情況見表2。1.4基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工方案該工程主體結(jié)構(gòu)頂板覆土厚3m,底板落在③。粉砂層。標準段開挖深度為16.06in,盾構(gòu)井開挖深度為17.76m(最深處為18.11in)。采用800Inm厚地下連續(xù)墻作為主體圍護結(jié)構(gòu)。由于基坑開挖深度范圍上部以粉砂或砂質(zhì)粉土為主,透水性較好,為增強地下連續(xù)墻止水效果.地下連續(xù)墻采用“工”字形剛性接頭。標準段地下連續(xù)墻長37.73in,插入比為1:1.347,地下連續(xù)2017牟第1期(1一)第35拳席葒投

7、_術(shù)139器基礎(chǔ)與結(jié)構(gòu)工程Foundation&StructureEngineering表1各土層物理力學(xué)指標表2基坑周邊地下管線分布情況墻墻趾插入⑩:粉質(zhì)黏土夾粉砂層,沿基坑深度方向設(shè)置5道支撐(第4道支撐為留撐),其中第l道為鋼筋混凝土支撐,其余均為0609mm(壁厚t=16mm)鋼支撐。盾構(gòu)井地下連續(xù)墻長39.26m,插入比為1:1.21(最小處為1:1.168)。地下連續(xù)墻墻趾插入⑩4圓礫層,沿基坑深度方向設(shè)置5道支撐,其中第1道為鋼筋混凝土支撐,第2、3、5道及換撐為0609ram(壁厚t=16mm)

8、鋼支撐,第4道撐為0609mm(壁厚t=16mm)雙拼鋼支撐(下面1道支撐為留撐)?;邮┕ろ樞蛉缦拢?)平整場地?;娱_挖到冠梁頂標高后,使冠梁與冠梁上擋墻成一整體,待其強度達到設(shè)計強度的80%時,架設(shè)第1道混凝土支撐。待混凝土強度達到設(shè)計強度的90%時,繼續(xù)開挖基坑。2)基坑開挖至第2道支撐設(shè)計中心位置下0.5m時,架設(shè)第2道支撐。并及時給支撐施加預(yù)應(yīng)力。3)與第2道支撐開挖工藝相

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動畫的文件,查看預(yù)覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內(nèi)容,確認文檔內(nèi)容符合您的需求后進行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網(wǎng)絡(luò)波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。