《鐵道概論》課件.ppt

《《鐵道概論》課件.ppt》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、鐵路運輸組織管理一、概述鐵路運輸工作包括客運工作、貨運工作和行車組織工作三個方面。鐵路運輸生產(chǎn)的根本任務(wù)就是把旅客和貨物安全及時地送到目的地。二、旅客運輸組織（二）客流及旅客列車種類1.客流（1）直通客流——跨鐵路局的客流（2）管內(nèi)客流——局管內(nèi)的客流2.旅客列車的種類（1）動車組旅客列車（2）特快旅客列車（3）快速旅客列車（4）普通旅客列車二、旅客運輸組織（二）客流及旅客列車種類3.全國鐵路旅客列車車次編組表（1）高速動車組旅客列車??G1－G9998次（2）城際動車組旅客列車??C1－C9998（3）動車組旅客列車????D1

2、－D9998次（4）直達特快旅客列車??Z1－Z9998次（5）特快旅客列車??????T1－T9998次（6）快速旅客列車????K1－K9998次（7）普通旅客列車????1001－7598次二、旅客運輸組織（二）客流及旅客列車種類3.全國鐵路旅客列車車次編組表（8）通勤列車??7601－8998次（9）臨時旅客列車??L1－L9998次（10）旅游列車??Y1－Y998次（11）動車組檢測車：??DJ5501－DJ5598次（12）回送出入廠客車底列車：001－00298次（13）回送圖定客車底列車：?在車次前冠以“0”（14

3、）因故折返旅客列車：???原車次前冠以“F”二、旅客運輸組織（一）鐵路旅客運輸計劃旅客運輸計劃分為長遠計劃、年度計劃和日常計劃三種。旅客運輸計劃的主要內(nèi)容：（1）旅客發(fā)送量：計劃期內(nèi)全路、鐵路局（客運公司）由各站始發(fā)的全部旅客人數(shù)。（2）客運量：計劃期內(nèi)全路、鐵路局（客運公司）運送的全部旅客人數(shù)。（3）旅客平均行程：計劃期內(nèi)每位旅客平均乘車的里程。（4）旅客周轉(zhuǎn)量：計劃期內(nèi)全路或一個鐵路局完成的旅客人公里數(shù)。二旅客運輸生產(chǎn)過程售票鐵路常識1.車票車票是鐵路運輸合同的基本憑證、旅客應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己旅行的需要，坐什么車，買什么票。車票中包括

4、客票和附加票兩部分?？推辈糠譃檐涀?、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。2.兒童票隨同成人旅行身高1.1-1.4米的兒童，享受半價客票、加快票和空調(diào)票（以下簡稱兒童票）。超過1.4米時　應(yīng)買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名不足1.1米的兒童。超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)買兒童票。3.加快票旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售　需要中轉(zhuǎn)換車的加快票的中轉(zhuǎn)站還必須是有同等級快車始發(fā)的車站。4臥鋪票旅客購買加快票必須有軟座或硬座客票，乘坐快車時還應(yīng)有加快票。臥鋪票的車站、座別必須與

5、客票的到站、座別相同，中轉(zhuǎn)換車時，臥鋪票只發(fā)售到旅客換車站。購買臥鋪票的旅客在中途站上車時，應(yīng)在買票時說明，售票員應(yīng)在車票背面說明XX站上車。乘坐其他列車在中途站時，應(yīng)另行購買發(fā)站到中途站的車票。5.空調(diào)票旅客乘坐提供空調(diào)的列車時，應(yīng)購買相應(yīng)等級的車票或空調(diào)票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調(diào)車和普通車時，可發(fā)售全程普通硬座車票，對乘坐空調(diào)車區(qū)段另行核收空調(diào)車與普通車的票價差額。6.站臺票到站臺上迎送旅客的人員應(yīng)買站臺票。站臺票當(dāng)日使用一次有效。對經(jīng)常進站接著旅客的單位，車站可根據(jù)需要發(fā)售定期站臺票。隨同成要進站身高不足1.1米的兒童及特

6、殊情況經(jīng)車站同意進站人員可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款，遇特殊情況，站長可決定暫停發(fā)售站臺票。7.團體票20人以上乘車日期、車次、到站、座別相同的旅客可作為團體旅客，承運人應(yīng)優(yōu)先安排，如填發(fā)代用票時除代用票持票本人外，每人另發(fā)一線團體旅客證。。.車票的有期（一）客票的有效期按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為兩日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。（二）臥鋪票按指定的乘車日期和車次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。（三）各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最后一

7、日的24時止計算。（四）改簽后的客票提前乘車時，有效期從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原指定乘車日起計算。（五）變徑后的客票有效期按分岐站以后的里程重新計算。（六）其它票種按票面規(guī)定的時間或要求使用有效。問：深圳至北京里程是2372公里購買深圳到北京的K106次車票的有效期是幾天？二、旅客運輸組織（三）旅客列車運行組織1.旅客列車重量和速度的選擇主要考慮的因素是：提高旅客列車直通速度措施：（1）加速列車運行（2）壓縮停站次數(shù)（3）縮短停站時間還需考慮的因素：列車始發(fā)時刻、終到時間、通過大站的時刻，即從方便旅客的角度考慮。二、旅客運

8、輸組織（三）旅客列車運行組織2.旅客列車開行方案的制訂旅客列車開行方案是指確定旅客列車運行區(qū)段、列車種類及開行對數(shù)的計劃。列車的運行區(qū)段由旅客列車的始發(fā)站、終到站及經(jīng)由線路構(gòu)成。列車種類顯示列車不同的等級或性質(zhì)。開行對