焦桐高速基層技術(shù)交底.doc

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1、河南省焦作至桐柏高速公路泌陽段路面工程N(yùn)O.3標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)交底駐馬店市公路工程開發(fā)公司焦桐高速公路泌陽段NO.3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二OO九年-一月二日水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)交底一、施工計(jì)劃安排水泥穩(wěn)定碎石基層施工計(jì)劃具體安排:施工時(shí)間2009年11月3日?2009年12月10日。二、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)方案1、水泥穩(wěn)定碎石基層目標(biāo)配合比及試驗(yàn)段試鋪驗(yàn)證1.1水泥穩(wěn)定碎石基層目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)根據(jù)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)要求,基層所選定的水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)為以碎石為骨架,水泥為結(jié)合料的骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)。水泥穩(wěn)定碎石慕層7天浸水抗壓強(qiáng)度要求在3?5Mpa之間,上基層配合比采用:水

2、泥:碎石=5:95;下基層配合比采用:水泥:碎石=4:96;基層壓實(shí)度(重型擊實(shí)試驗(yàn)法)不小于98%O標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)我部試驗(yàn)室在監(jiān)理代表處中心試驗(yàn)室及木項(xiàng)目技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)江蘇省交通科學(xué)研究院的參與及指導(dǎo)下完成,在開工之前,混合料配合比方案必須經(jīng)駐地辦確認(rèn)、總監(jiān)辦審核后方可使用。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及冃標(biāo)配合比設(shè)計(jì)我部試驗(yàn)室在監(jiān)理代表處中心試驗(yàn)室及本項(xiàng)冃技術(shù)咨詢機(jī)構(gòu)江蘇省交通科學(xué)研究院的參與及指導(dǎo)下完成。對(duì)原材料進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn),經(jīng)過取樣篩分進(jìn)行級(jí)配合成,結(jié)果如下:表2?1混合料合成級(jí)配礦料組成下列篩孔(mm)的通過率(%)用量31.5199.54.752.360.60.

3、07510-30mm21.0%10020.30.50.50.50.50.510-20mm31.0%10098.330.83.02.11.91.65-10mm23.0%10010092.520.43.12.82.4中粗砂20.0%10010010093.577.322.63」石屑5.0%10010010097.87&846.622.7合成配比100%10082.755.929.320.98.22.9級(jí)配中值10077.04&027.022.011.51.5控制上限10086.058.032.02&015.03.0控制下限93.06&03&022.016.08.00.

4、0我部試驗(yàn)室水泥劑量采用4%、4.5%、5%分別進(jìn)行擊實(shí)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及延遲時(shí)間試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果見下表:表2-3-擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果用量(%)結(jié)果4.04.55.0含水量%6.06.05.7干密度g/cm32.302.322.34表2-4水泥穩(wěn)定碎石混合料7天靜壓法成型強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果匯總表水泥劑量(%)123456789平均值(Mpa)R0.95(Mpa)4.04.54.64.74.64.44.44.74.64.44.54.34.54.84.64.74.64.74.64.54.84.64.74.55.05.35」4.85.04.65.04.75.15.15.04.6表2-

5、54.5%延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度和干密度的影響延遲時(shí)間(h)012345678干密度(g/cn?)2.322.302.292.282.272.252.232.202」7抗壓強(qiáng)度(Mpa)4.74.54.44.34.13.83.63.33.1表2-55%延遲時(shí)間對(duì)強(qiáng)度和干密度的影響延遲時(shí)間(h)012345678干密度(g/cn?)2.342.332.322.312.302.272.252.232.21抗壓強(qiáng)度(Mpa)5.04.84.64.44.13.93.73.63.4以上試驗(yàn)結(jié)果表明,水泥穩(wěn)定碎石基層混合料級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求范圍,根據(jù)7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度結(jié)果,4.0%、4

6、.5%、5%水泥劑量強(qiáng)度均符合設(shè)計(jì)及《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》要求,但從基層強(qiáng)度富余和施工經(jīng)濟(jì)性綜合考慮,決定采用4.5%水泥劑量作為下基層冃標(biāo)配合比、采用5%水泥劑量作為上基層冃標(biāo)配合比指導(dǎo)施工,施工延遲時(shí)間不大于4小吋,由于采用廠拌法施工,工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%,具體牛產(chǎn)配比為:1、下基層:水泥用量4.5%,最大干密度2.32g/cm3,最佳含水量6.0%,1#碎石(10.0-30.0mm):2#碎石(10.0-20.0mm):3#碎石(5.0-10.0mm):中粗砂:(0-5.0mm):石屑(0-5.0mm)=21%:31%

7、:23%:20%:5%;2、上基層:水泥用量5%,最大干密度2.34g/cm3,最佳含水量6.0%,1#碎石(10.0-30.0mm):2#碎石(10.0-20.0mni):3#碎石(5.0?10.0mni):中粗砂:(0-5.0mm):石屑(0-5.0mm)=21%:31%:23%:20%:5%。。1.3水泥穩(wěn)定碎石基層生產(chǎn)配合比試驗(yàn)段試鋪驗(yàn)證我合同段全體施工人員、技術(shù)人員及試驗(yàn)人員在項(xiàng)目公司、監(jiān)理代表處指導(dǎo)和參與下,于10月26日對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層生產(chǎn)配合比進(jìn)行了試驗(yàn)段試鋪驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果如下:131混合料試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果1.3.1.1混合料篩分試驗(yàn)表3?1混合料的

8、篩分試驗(yàn)結(jié)

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