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1、氣液轉(zhuǎn)換單元和增壓油缸培訓(xùn)一.氣液轉(zhuǎn)換單元為什么要使用氣液轉(zhuǎn)換單元？空氣有壓縮性，難以得到低速以及精確的中間停止，但液壓系統(tǒng)需有液壓泵，配管較困難，成本也高，故使用氣液轉(zhuǎn)換單元。什么是氣液轉(zhuǎn)換單元？氣液轉(zhuǎn)換單元就是將其氣壓轉(zhuǎn)換成同樣壓力大小的油壓，并通過氣液聯(lián)用缸實現(xiàn)動作的氣壓系統(tǒng)氣液聯(lián)用系統(tǒng)的特點一氣壓比液壓容易得到，配管簡單，對客戶來說相對成本較低。二液體壓縮比低易于實現(xiàn)低速和勻速運動三可以實現(xiàn)急停，中停，快速進給和旋轉(zhuǎn)執(zhí)行元件的慢速驅(qū)動。四定位精度相對氣動較高。氣液轉(zhuǎn)換單元的組成氣液轉(zhuǎn)換器CCT系列控制閥單元CCV系列氣液聯(lián)動缸／油缸CHQ系列，CHA
2、系列注：CCT可以和CCV組合一體，型號為CC系列。氣液聯(lián)用系統(tǒng)的選擇一.根據(jù)所需輸出力選擇氣液聯(lián)用缸二.根據(jù)選定氣缸的缸徑選擇氣液轉(zhuǎn)換器三.根據(jù)工作要求選擇控制閥組件根據(jù)所需輸出力選擇缸徑根據(jù)選定缸徑選擇氣液轉(zhuǎn)換器根據(jù)工作要求選擇控制閥組件一般氣液聯(lián)用回路1、快速返回，勻速進給。2、進給過程中可以實現(xiàn)急停。3、在非工作的進給行程中可以實現(xiàn)快速進給。4、通過流量控制閥可以達到0.06L/min的微小流量，便于低速進給的實現(xiàn)。應(yīng)用舉例二.增壓油缸系統(tǒng)原理：利用作用在活塞上的力不變，活塞面積變小后，壓強增大的增壓原理，將大活塞上作用的低氣壓轉(zhuǎn)換成小活塞上的高油壓
3、的增壓系統(tǒng)。f=p1xs1=p2xs2p1氣壓s1大活塞面積p2油壓s2小活塞面積s1>s2p2>p1p2=p1xs1/s2增壓油缸系統(tǒng)的特點：1.以壓縮空氣為動力源，不需油泵，操作寧靜、清潔。2.以低氣壓轉(zhuǎn)換為高油壓，成本節(jié)約。3.油壓缸有快慢兩速，高低壓聯(lián)合操作控制系統(tǒng)全部由氣動元件組成，所有元器件包括油缸都是SMC產(chǎn)品。（SMC油缸壓力范圍0.5-12.5噸）SMC的油缸增壓油缸如何選型一、確定負載和安裝使用情況二、根據(jù)實際情況確定增壓倍數(shù)三、根據(jù)增壓倍數(shù)和負載確定油缸型號四、根據(jù)油缸增壓行程算出油缸增壓時的耗油量五、校驗增壓缸吐出油量是否適合，如不合
4、適重新選擇直壓式系統(tǒng)全行程需高輸出力時使用預(yù)壓式系統(tǒng)部分行程需要高輸出力時使用增壓油缸典型回路應(yīng)用舉例應(yīng)用舉例應(yīng)用舉例應(yīng)用行業(yè)鐵心自動成型機產(chǎn)品應(yīng)用1電機報警2系統(tǒng)耗電大應(yīng)用舉例應(yīng)用行業(yè)鐵心自動成型機產(chǎn)品應(yīng)用MGP導(dǎo)桿氣缸/精密減壓閥三.選型舉例假設(shè)要求將一塊金屬板壓緊，要求出力1噸（1000kg），供氣壓力壓力為6kg，行程為50mm，壓緊行程為5mm。選油缸，氣液轉(zhuǎn)換器以及氣液增壓缸。1.確定負載和安裝使用情況氣缸水平安裝，總行程為50mm，其中壓緊行程為5mm，由于維持較大油吐出量需要很長的推桿行程，造成成本增加，故前45mm，為趨近行程，用氣液轉(zhuǎn)換器
5、驅(qū)動，沒有較大出力，最后5mm為增壓行程，要求出力為1噸。2.確定油缸型號出力要求為1000kg，考慮安全系數(shù)，選擇φ63缸徑氣缸，在7mpa情況下（出力為21810kg，出力可以通過減壓閥調(diào)節(jié)）。油缸型號為CHD2HB63B-50。2.確定增壓倍數(shù)和耗油量根據(jù)油缸7MPa，計算：7MPa＝70kg，目前的壓力為6kg，增壓倍數(shù)為70÷6＝11.6倍，*油缸增壓時的耗油量L(Πd2)/4＝5*3.14*63*63/4＝15.6cm33.選擇氣液轉(zhuǎn)換器根據(jù)油缸缸徑63mm，行程50mm。選擇氣液轉(zhuǎn)換器為CCT100-2002個7.選擇其他附件根據(jù)氣液增壓缸和氣
6、液轉(zhuǎn)換器的口徑選擇電磁閥為SY9120-5DD-032個為更加精確調(diào)整壓力，建議使用減壓閥，型號為AR30-03BE1個。所有型號清單以最經(jīng)濟的方案幫助客戶解決難題！結(jié)束！
