各種橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn).doc

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1、簡支梁橋：簡支梁橋，以孔為單元，相鄰橋孔各自單獨(dú)受力，屬靜定結(jié)構(gòu)，適用于中小跨度。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，架設(shè)方便，可減低造價(jià)，縮短工期，同時(shí)最易設(shè)計(jì)成各種標(biāo)準(zhǔn)跨徑的裝配式構(gòu)件，它是梁式橋中應(yīng)用最早、使用最廣泛的一種橋形。其構(gòu)造簡單，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受地基變形，溫度改變的影響。缺點(diǎn)：相鄰兩跨之間存在異向轉(zhuǎn)角，路面有折角，影響行車平順。連續(xù)梁橋：兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋，屬于超靜定體系。連續(xù)梁在恒活載作用下，產(chǎn)生的支點(diǎn)負(fù)彎矩對跨中正彎矩有卸載的作用，使內(nèi)力狀態(tài)比較均勻合理，因而梁高可以減小，由此可以增大橋下凈空，節(jié)省材料，且剛度大，整體性

2、好，超載能力大，安全度大，橋面伸縮縫少，行車平順舒適并且因?yàn)榭缰薪孛娴膹澗販p小，使得橋跨可以增大。拱橋：以承受軸向壓力為主的拱圈或拱肋作為主要承重構(gòu)件的橋梁,拱結(jié)構(gòu)由拱圈(拱肋)及其支座組成。按拱圈的靜力體系分為無鉸拱、雙鉸拱、三鉸拱。前二者為超靜定結(jié)構(gòu),后者為靜定結(jié)構(gòu)。拱橋在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且還產(chǎn)生水平推力。由于這個(gè)水平推力的存在，拱的彎矩將比相同跨徑的梁的彎矩小很多，而使整個(gè)拱主要承受壓力。這樣，拱橋可充分利用抗壓性能較好而抗拉性能較差的圬工材料（石料、混凝土、磚等）來修建。斜拉橋：由梁、斜拉索和

3、塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。懸索橋：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋比較靈活，因此它適合大風(fēng)和地震區(qū)的需要，比較穩(wěn)定的橋在這些地區(qū)必須更加堅(jiān)固和沉重。懸索橋的堅(jiān)固性不強(qiáng)，在大風(fēng)情況下交通必須暫時(shí)被中斷懸索

4、橋不宜作為重型鐵路橋梁，懸索橋的塔架對地面施加非常大的力，因此假如地面本身比較軟的話，塔架的地基必須非常大和相當(dāng)昂貴。懸索橋的懸索銹蝕后不容易更換。