施工組織-施工總平面圖

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1、施工組織-施工總平面圖施工組織-施工總平面圖施工總平面圖是擬建項(xiàng)目施工場地的總布置圖。它按照施工方案和施工進(jìn)度的要求，對(duì)施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、附屬企業(yè)、臨時(shí)房屋、臨時(shí)水電管線等做出合理的規(guī)劃布置，從而正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和永久建筑、擬建工程之間的空間關(guān)系。????一、施工總平面圖設(shè)計(jì)的內(nèi)容????(一)建設(shè)項(xiàng)目施工總平面圖上的一切地上、地下已有的和擬建的建筑物、構(gòu)筑物以及其他設(shè)施的位置和尺寸。????(二)一切為全工地施工服務(wù)的臨時(shí)設(shè)施的布置位置，包括:????(1)施工用地范圍，施工用的各種道路;????(2)加工廠、制備站及有關(guān)機(jī)械的位置;????(3)各種建筑

2、材料、半成品、構(gòu)件的倉庫和生產(chǎn)工藝設(shè)備主要堆場、取土棄土位置;????(4)行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等;????(5)水源、電源、變壓器位置，臨時(shí)給排水管線和供電、動(dòng)力設(shè)施;????(6)機(jī)械站、車庫位置;????(7)一切安全、消防設(shè)施位置。????(三)永久性測量放線標(biāo)樁位置????許多規(guī)模巨大的建筑項(xiàng)目，其建設(shè)工期往往很長。隨著工程的進(jìn)展，施工現(xiàn)場的面貌將不斷改變。在這種情況下，應(yīng)按不同階段分別繪制若干張施工總平面圖，或者根據(jù)工地的變化情況，及時(shí)對(duì)施工總平面圖進(jìn)行調(diào)整和修正，以便符合不同時(shí)期的需要。????二、施工總平面圖設(shè)計(jì)的原則?????(1)盡量減少施工用地，少占農(nóng)

3、田，使平面布置緊湊合理。?????(2)合理組織運(yùn)輸，減少運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便通暢。????(3)施工區(qū)域的劃分和場地的確定，應(yīng)符合施工流程要求，盡量減少專業(yè)工種和各工程之間的干擾。????(4)充分利用各種永久性建筑物、構(gòu)筑物和原有設(shè)施為施工服務(wù)，降低臨時(shí)設(shè)施的費(fèi)用。????(5)各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活。????(6)滿足安全防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求。????三、施工總平面圖設(shè)計(jì)的依據(jù)????(1)各種設(shè)計(jì)資料，包括建筑總平面圖、地形地貌圖、區(qū)域規(guī)劃圖、建筑項(xiàng)目范圍內(nèi)有關(guān)的一切已有和擬建的各種設(shè)施位置。????(2)建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。????(3)建設(shè)項(xiàng)目的

4、建筑概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃，以便了解備施工階段情況，合理規(guī)劃施工場地。????(4)各種建筑材料構(gòu)件、加工品、施工機(jī)械和運(yùn)輸工具需要量一覽表，以便規(guī)劃工地內(nèi)部的儲(chǔ)放場地和運(yùn)輸線路。????(5)各構(gòu)件加工廠規(guī)模、倉庫及其他臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量和外廓尺寸。?????四、施工總平面圖的設(shè)計(jì)步驟????(一)場外交通的引入????設(shè)計(jì)全工地性施工總平面圖時(shí)，首先應(yīng)從研究大宗材料、成品、半成品、設(shè)備等進(jìn)入工地的運(yùn)輸方式入手。當(dāng)大宗材料由鐵路運(yùn)來時(shí)，首先要解決鐵路的引入問題;當(dāng)大批材料是由水路運(yùn)來時(shí)，應(yīng)首先考慮原有碼頭的運(yùn)用和是否增設(shè)專用碼頭問題;當(dāng)大批材料是由公路運(yùn)入工地時(shí)，由于汽車線路可以靈活

5、布置，因此，一般先布置場內(nèi)倉庫和加工廠，然后再布置場外交通的引入。????1.鐵路運(yùn)輸????當(dāng)大量物資由鐵路運(yùn)入工地時(shí)，應(yīng)首先解決鐵路由何處引入及如何布置問題。一般大型工業(yè)企業(yè)、廠區(qū)內(nèi)都設(shè)有永久性鐵路專用線，通常可將其提前修建，以便為工程施工服務(wù)。但由于鐵路的引入將嚴(yán)重影響場內(nèi)施工的運(yùn)輸和安全，因此，鐵路的引入應(yīng)靠近工地一側(cè)或兩側(cè)。僅當(dāng)大型工地分為若千個(gè)獨(dú)立的工區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，鐵路才可引入工地中央。此時(shí)，鐵路應(yīng)位于每個(gè)工區(qū)的側(cè)邊。????2.水路運(yùn)輸????當(dāng)大量物資由水路運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)充分利用原有碼頭的吞吐能力。當(dāng)需增設(shè)碼頭時(shí)，卸貨碼頭不應(yīng)少于兩個(gè)，且寬度應(yīng)大于2.5m，一般用石或鋼筋

6、混凝土結(jié)構(gòu)建造。????3.公路運(yùn)輸????當(dāng)大量物資由公路運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場時(shí)，由于公路布置較靈活，一般先將倉庫，加工廠等生產(chǎn)性臨時(shí)設(shè)施布置在最經(jīng)濟(jì)合理的地方，再布置通向場外的公路線。????(二)倉庫與材料堆場的布置????通常考慮設(shè)置在運(yùn)輸方便、位置適中、運(yùn)距較短并且安全防火的地方。區(qū)別不同材料、設(shè)備和運(yùn)輸方式來設(shè)置。????(1)當(dāng)采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，倉庫通常沿鐵路線布置，并且要留有足夠的裝卸前線。如果沒有足夠的裝卸前線，必須在附近設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫。布置鐵路沿線倉庫時(shí)，應(yīng)將倉庫設(shè)置在靠近工地一側(cè)，以免內(nèi)部運(yùn)輸跨越鐵路。同時(shí)倉庫不宜設(shè)置在彎道處或坡道上。????(2)當(dāng)采用水路運(yùn)輸時(shí)，一般應(yīng)在碼頭附

7、近設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)倉庫，以縮短船只在碼頭上的停留時(shí)間。????(3)當(dāng)采用公路運(yùn)輸時(shí)，倉庫的布置較靈活。一般中心倉庫布置在工地中央或靠近使用的地方，也可以布置在靠近于外部交通連接處。砂石，水泥、石灰木材等倉庫或堆場宜布置在攪拌站、預(yù)制場和木材加工廠附近;磚、瓦和預(yù)制構(gòu)件等直接使用的材料應(yīng)該直接布置在施工對(duì)象附近，以免二次搬運(yùn)。工業(yè)項(xiàng)目建筑工地還應(yīng)考慮主要設(shè)備的倉庫?(或堆場)，一般笨重設(shè)備應(yīng)盡量放在車間附近，其他設(shè)備倉庫可布置在外圍或其他空