干灰輸送閥說明書

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1、說明書干灰輸送閥技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種閥門，具體涉及一種用作LTP氣力輸送倉泵系統(tǒng)的快速關(guān)閉的干灰輸送閥。背景技術(shù)圓頂閥（球形氣鎖閥）是一種快速關(guān)閉閥門，常用在LTP氣力輸送倉泵系統(tǒng)的進(jìn)料閥上，并廣泛用于電廠的生產(chǎn)中，圓頂閥采用的是氣封式結(jié)構(gòu)，氣封密封圈摩擦力大，磨損嚴(yán)重，耐用度差；圓頂閥半球面需用合金鋼加工，而且要進(jìn)行滲碳處理，還要用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行球面加工，材料費(fèi)、熱處理費(fèi)、加工費(fèi)都比較高，經(jīng)濟(jì)性較差。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用氣動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，動(dòng)作可靠、快捷，環(huán)保無污染

2、的干灰輸送閥。它的閥心的外口為圓球面，與里口為圓錐面的密封圈上、下壓緊，這種密封方式合理有效，可廣泛用于粉狀物料的密封，是氣力輸送系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，可廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、食品、制藥等領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括閥體、槽鋼、閥心、氣缸以及連動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸底座裝設(shè)在槽鋼上，氣缸通過銷軸裝設(shè)在氣缸底座上，氣缸連桿一端裝上連桿插頭，通過驅(qū)動(dòng)銷軸、萬向軸承與主驅(qū)動(dòng)臂一端連接，主驅(qū)動(dòng)臂另一端通過方鍵與驅(qū)動(dòng)軸一端連接，驅(qū)動(dòng)軸另一端通過鍵與副驅(qū)動(dòng)臂一端連接，副驅(qū)動(dòng)臂另一端通過閥心銷軸1與閥心頂端連接，

3、副驅(qū)動(dòng)臂與閥心位于閥體內(nèi)，閥心可在閥體內(nèi)外、上下移動(dòng)；槽鋼通過兩塊筋板與閥體連接。所述閥體的下端裝設(shè)有密封圈和密封圈壓板，用壓板螺栓將它們與閥體連接為一體，壓板螺釘緊固后，對(duì)密封圈只起到定位和輕微壓緊作用，保證了密封圈彈性的較大施放空間，提高了密封圈的性能和使用壽命。所述驅(qū)動(dòng)軸一端裝設(shè)在閥體上的兩個(gè)軸承座內(nèi)，另一端裝設(shè)在槽鋼的一個(gè)軸承座內(nèi)，靠三個(gè)軸承座支撐著。所述三個(gè)軸承座內(nèi)均裝有銅套，驅(qū)動(dòng)軸可在銅套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述閥心為圓錐形，其下部外口為圓球面，密封圈的里口為圓錐面，當(dāng)閥心閉合時(shí)，其外口圓球面與密封圈的里口圓錐面壓

4、緊，密封效果好。所述閥心設(shè)有一個(gè)圓環(huán)臺(tái)面，當(dāng)閥門打開時(shí)，灰粉從圓錐面上滑下時(shí)，能起到緩沖作用，減少了對(duì)圓球面的磨損量，提高了閥門的使用壽命。所述密封圈的的材質(zhì)為耐磨、耐溫的氟橡膠。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：1、采用氣動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作可靠、快捷，環(huán)保無污染；氣缸連桿只運(yùn)行s毫米，主驅(qū)動(dòng)臂、驅(qū)動(dòng)軸及副驅(qū)動(dòng)臂只擺動(dòng)а角，用時(shí)僅幾秒鐘，即可完成一個(gè)工作行程。2、采用連桿方式傳動(dòng)，使其結(jié)構(gòu)緊湊，占據(jù)空間較小。3、閥心外口為Ｒ75毫米圓球面，密封圈里口為圓錐面，材質(zhì)為耐磨、耐溫氟橡膠，那么：1①圓球面與圓錐面在393公斤力

5、的壓緊情況下能密封的很嚴(yán)實(shí)；②閥心只做上、下運(yùn)動(dòng)就能完成壓緊或離開密封圈的功能，最大限度的減少了不必要的摩擦損耗，完成打開和密封功能，很合理有效，并具有一定自動(dòng)補(bǔ)償磨損功能；③閥心為圓錐形，并設(shè)有一個(gè)圓環(huán)臺(tái)面，當(dāng)閥門打開時(shí)，灰粉從圓錐面上滑下時(shí)，到圓環(huán)臺(tái)面時(shí)候能緩沖一下，后再沿圓球面上滑下，減少了圓球面的磨損量，提高了閥門的使用壽命；④壓板螺釘緊固后，對(duì)密封圈只起到定位和輕微壓緊作用，保證了密封圈彈性的較大施放空間，提高了密封圈的密封性能和使用壽命。⑤整個(gè)控制閥沒有使用貴金屬材料，所有加工零件都可在一般機(jī)床上加工，

6、故其經(jīng)濟(jì)性很好，制造方便，易于維修，生產(chǎn)成本低。附圖說明下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為干灰輸送閥主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1的C-C剖面圖。圖4為圖2的D-D剖面圖。圖5為圖1的A-A剖面圖。圖6為圖4的B-B剖面圖。圖中：1.氣缸底座，2.銷軸，3.連桿插頭，4.驅(qū)動(dòng)銷軸，5.萬向軸承，6.主驅(qū)動(dòng)臂，7.驅(qū)動(dòng)軸，8.閥體，9.槽鋼，10.鍵，11.副驅(qū)動(dòng)臂，12.閥心銷軸，13.閥心，14.壓板螺栓，15.1密封圈壓板，16.密封圈，17.氣缸，18.軸承座，19.

7、筋板。具體實(shí)施方式本實(shí)施例所述的干灰輸送閥，如圖1、圖2、圖4所示，包括閥體8、槽鋼9、閥心13、氣缸17以及連動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣缸底座1裝設(shè)在槽鋼9上，氣缸17通過銷軸2裝設(shè)在氣缸底座1上，氣缸連桿一端裝上連桿插頭3，通過驅(qū)動(dòng)銷軸4、萬向軸承5與主驅(qū)動(dòng)臂6一端連接，主驅(qū)動(dòng)臂6另一端通過方鍵與驅(qū)動(dòng)軸7一端連接，驅(qū)動(dòng)軸7另一端通過鍵10與副驅(qū)動(dòng)臂11一端連接，副驅(qū)動(dòng)臂11另一端通過閥心銷軸12與閥心13頂端連接，副驅(qū)動(dòng)臂11與閥心13位于閥體8內(nèi)，閥心13可在閥體8內(nèi)外、上下移動(dòng)；槽鋼9通過兩塊筋板19與閥體8連接固定。所述

8、閥體8的下端裝設(shè)有密封圈16和密封圈壓板15，用8個(gè)壓板螺栓14將它們與閥體8連接為一體。如圖5所示，所述驅(qū)動(dòng)軸7一端裝設(shè)在閥體8上的兩個(gè)軸承座18內(nèi)，另一端裝設(shè)在槽鋼9的一個(gè)軸承座18內(nèi)，靠三個(gè)軸承座18支撐著。所述三個(gè)軸承座18內(nèi)均裝有銅套，驅(qū)動(dòng)軸7可在銅套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述閥心13為圓錐形，其下部外口為R75毫米的圓球面，密封圈16的里口為圓錐面，當(dāng)閥心13