5203軌道巷繞道溜煤眼措施

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1、5203軌道巷繞道溜煤眼施工措施一、設(shè)計(jì)概況5203軌道巷溜煤眼位于5203軌道巷繞道與五采運(yùn)輸上山立體交岔點(diǎn)處，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)R4以西4米為溜煤眼中心（現(xiàn)場(chǎng)具體位置由技術(shù)科標(biāo)定），該溜煤眼主要服務(wù)于5203軌道巷掘進(jìn)煤的暫時(shí)儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)載運(yùn)輸作用。該溜煤眼直徑2.5米,預(yù)計(jì)深度5.5米。二、施工方法采用普通反井鉆爆法,先“自上而下”掘進(jìn)3.5米,然后再自五采運(yùn)輸上山“自下而上”反掘與上端停頭處貫通。該溜煤眼上、下口澆筑砼,中間段錨網(wǎng)噴支護(hù)。施工上段(3.5米)時(shí),采用人工裝矸至吊桶,再提升吊桶,將矸石提至52

2、03繞道裝車(chē)運(yùn)走。三、支護(hù)方式（一）臨時(shí)支護(hù)1、施工上段時(shí),采用“自上而下”逐段打、安裝錨帶網(wǎng),噴漿支護(hù),段長(zhǎng)不得大于1米。2、溜煤眼反掘時(shí)，采用木垛盤(pán)做臨時(shí)支護(hù)。放炮前，迎頭頂板距木垛盤(pán)頂最大距離為1.2米，放炮后及時(shí)搭設(shè)木垛，木垛用料采用長(zhǎng)2300mm×寬150mm×厚150mm的方木（或圓木）壘接而成,搭接之處必須刨平，保證搭接嚴(yán)密，并兩兩用扒鋸扒牢。然后根據(jù)頂幫情況，可在工作臺(tái)上打設(shè)帶帽點(diǎn)柱或架臨時(shí)木棚支護(hù)頂板。整個(gè)施工期間要保證隨時(shí)隨地地進(jìn)行有效的敲幫問(wèn)頂工作，以保證安全施工。8（二）永久

3、支護(hù)1、巷道斷面該溜煤眼上、下口采用混泥土澆筑，中間采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，斷面形狀為凈直徑2.5米、荒直徑2.7米的圓形溜煤眼.S荒=5.72m2,S凈=4.9m2。2、該溜煤眼中間采用錨網(wǎng)噴永久支護(hù)，錨桿用?18×1800mm錳鋼樹(shù)脂螺紋錨桿，間排距800×800mm，每排10根，垂直煤倉(cāng)巖壁，每根錨桿加2卷MSCK3040超快凝樹(shù)脂錨固劑，金屬網(wǎng)采用網(wǎng)孔為70×70mm的菱形金屬網(wǎng)，金屬網(wǎng)貼壁面使用，錨帶壓緊，錨帶用?8mm圓鋼焊接成長(zhǎng)4.3米的梯子形。錨盤(pán)用與之配套的圓形壓鐵盤(pán)(或120×80×8m

4、m鐵托板,中間鉆?20mm小孔)，錨帶間搭接長(zhǎng)度為150mm，并用8#鐵絲聯(lián)牢，錨帶壓緊錨網(wǎng),上好螺母后錨桿外露絲不超過(guò)50mm，錨固力不小于100KN，噴漿厚度100mm。當(dāng)圍巖破碎處或煤層段縮小壓錨桿間排距至700×700mm。該溜煤眼上開(kāi)口掘進(jìn)0.6米段，用混凝土混筑，澆筑厚0.2米，澆筑完后留0.45×0.45米的溜煤口；下開(kāi)口也用混凝土混筑，高度1.6米，澆筑厚0.2米。四、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）中線(xiàn)至任一煤倉(cāng)壁的距離，允許偏差0—50mm。2）煤倉(cāng)設(shè)計(jì)斷面為直徑2.5m，允許偏差0—50mm。

5、3）錨桿間排距800×800mm，誤差±100mm。4）金屬網(wǎng)連結(jié)要密實(shí)，逢扣必連，網(wǎng)子對(duì)接，聯(lián)接扣間距≤100mm。5）錨桿安裝牢固，托板緊貼壁面不松動(dòng)，錨桿外露絲長(zhǎng)度≤50mm，不小于2絲。86）錨桿要垂直于煤倉(cāng)巖壁布置，夾角≥75度。7）錨帶必須搭接，搭接長(zhǎng)度100—150mm，并用8#鐵絲聯(lián)牢。8）安裝樹(shù)脂錨桿時(shí)，攪拌時(shí)間不少于10秒，不大于15秒，必須一錨到底，嚴(yán)禁中途停攪及二次攪拌。9）樹(shù)脂錨桿錨固力不小于設(shè)計(jì)值100KN。10）噴厚不低于100mm，圓滑無(wú)急角，不露筋。11）噴漿前必須

6、用高壓水沖洗壁面，噴漿后灑水養(yǎng)護(hù)7天以上。12）水泥與砂、瓜子石的比例為1：2.5：1.5，水灰比0：45，速凝劑的添加量為水泥用量的4-6%，噴漿材料攪拌均勻。13）澆注混凝土前，穩(wěn)設(shè)模板時(shí)，必須嚴(yán)格按煤倉(cāng)中線(xiàn)穩(wěn)設(shè)，偏差不得大于設(shè)計(jì)要求。14）澆注上口混凝土?xí)r，必須用震動(dòng)棒搗固、震動(dòng)。拆除模板后，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面及漏筋現(xiàn)象。15）拆模板的時(shí)間自澆注完畢始，不得小于48小時(shí)，澆注后及拆模板，必須灑水養(yǎng)護(hù)7天以上。拆模板時(shí)，為防止人員墜落，作業(yè)人員必須配安全帶，安全帶固定在溜煤眼上平埋設(shè)好的工字鋼上或

7、煤倉(cāng)內(nèi)梯子扶手上，確保安全后方可施工。杜決盲目亂干。拆摸板過(guò)程中嚴(yán)禁任何人員從溜煤眼下口(五采運(yùn)輸上山)內(nèi)行走，并在溜煤眼中心兩側(cè)各10米的范圍外巷道處設(shè)專(zhuān)人警戒。五、施工安全技術(shù)措施1、溜煤眼由上而下掘進(jìn)0.5米后,在溜煤眼中心線(xiàn)左右各350mm處溜煤眼上口垂直于5203軌道巷繞道的巷道中心線(xiàn)方向擔(dān)兩根20#工字鋼,工字鋼上面用厚度不小于100mm的木板封嚴(yán),并留有行人梯間、風(fēng)筒及風(fēng)、水管路孔、排矸口。82、由上向下施工至1.8米位置時(shí),施工人員在排矸側(cè)的幫上按照間距0.5米水平打設(shè)并安裝好三對(duì)錨

8、桿(每對(duì)間隙0.2米),要求采用φ22×1800mm錨桿,使用兩卷錨固劑,外露510mm；安裝好錨桿后,上面橫擔(dān)兩塊規(guī)格:1800×250×40mm的木板(必須用棕繩將木板與錨桿綁牢,施工人員排矸時(shí),上方必須蓋好護(hù)頭、身的木板,以防墜物傷人),作為下一步倒矸的平臺(tái)。3、行人梯間設(shè)在排矸間的另一側(cè),行人梯間上口設(shè)置活動(dòng)木蓋門(mén),人員上下時(shí)打開(kāi),人員上來(lái)或下去后,立即關(guān)閉。4、施工人員上下溜煤眼時(shí),必須從行人梯間上下,行人梯的上部固定在煤倉(cāng)上縮口,放炮時(shí),把行人梯從溜煤眼中