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1、低碳貝氏體和馬氏體鋼低碳貝氏體鋼的發(fā)展，開辟了獲得高強度高韌性低合金鋼的途徑，這種鋼能在熱軋狀：態(tài)直接冷卻后得到貝氏體組織，或者僅僅經(jīng)過正火就可以得到貝氏體組織。低碳貝氏體鋼是以鉬鋼或鉬硼鋼為基礎(chǔ)，再加入Mn、Cr、Ni，有的在此基礎(chǔ)之上又添加微量碳化物形成元素，如Nb、V、Ti等，從而發(fā)展了一系列的錳鉬鋼、錳镅硼鋼、錳鉻鉬硼鋼、錳鉬鈮鋼等。低碳貝氏體鋼中合金元素的作用可歸納為以下幾個方面：(1)利用能使鋼在空冷條件下就易于獲得貝氏體組織的合金元素，主要就是Mo。根據(jù)含鉬鋼的奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線來看，Mo能使鐵索體和珠光體的析出線明顯右移，但并不推遲貝氏
2、體轉(zhuǎn)變，使過冷奧氏體得以直接向貝氏體轉(zhuǎn)變，在此轉(zhuǎn)變發(fā)生之前沒有或者只有少量的先共析鐵素體析出，而不發(fā)生珠光體轉(zhuǎn)變。(2)利用微量B使鋼的淬透性明顯增加，并使奧氏體向鐵素體的轉(zhuǎn)變進一步推遲o(3)加入其他能增大鋼過冷能力的元素（如Mn、Cr、Ni）以進一步保證空冷時足以在較低的溫度發(fā)生貝氏體轉(zhuǎn)變。對于較大厚度的鋼件來說，簡單的鋁硼鋼往往也不能“淬透”。(4)加入強碳化物形成元素以保證細(xì)化晶粒，所以不少低碳貝氏體鋼中添加V、Nb、Ti等。(5)盡量降低含碳量，因為低碳貝氏體具有良好的韌性，另外也有良好的焊接性。低碳貝氏體鋼的化學(xué)成分范圍大致是：0.100-
3、10-0.200-/0c、0.60-/0~1.0010Mn、0.40-/0-0.60-/0Mo、0.001%-0.005%B，此外還可以加入0.40-/0-0.7%Cr、0.05%-0.100-10V.0.010%~0.0150-/0Nb（或Ti）等。低碳貝氏體鋼的抗拉強度可達到600_IOOOMPa．屈服強度大于500MPa，目前有的可以達到800MPa。對于較厚的板材，需要進行正火處理，加熱溫度為900-950C，空冷后能得到良好的綜合力學(xué)性能是中國發(fā)展的低碳貝氏體鋼，屈服強度為490MPa級，主要用于制造容器的板材和其他鋼結(jié)構(gòu)。工程機械上相對運動
4、的部件和低溫下使用的部件，要求有更高的強度和良好的韌性。為了滿足這一要求，通常采用對鋼進行淬火和自回火處理以發(fā)掘材料的最大潛力。這類鋼的碳含量通常都低于0.160-/0，屬于低碳型低合金高強度鋼，淬火回火處理后鋼的組織為低碳回火馬氏體，因此這類鋼通稱為低碳馬氏體鋼。為使鋼得到好的淬透性，防止發(fā)生先共析鐵素體和珠光體轉(zhuǎn)變，加入Mo、Nb、v、B及控制合理含量的Mn和Cr與之配合，Nb還作為細(xì)化晶粒的微合金元素起作用。常見的有BHS系列鋼種，其中BHS-l鋼的成分為0.10%-10c-1.80%Mn-0.45%Mo-0.05%Nb。其生產(chǎn)工藝為鍛軋后空冷或
5、直接淬火并自回火，鍛軋后空冷得到貝氏體、馬氏體、鐵素體混合組織。其性能為：屈服強度828MPa，抗拉強度為1049MPa，室溫沖擊功96J，疲勞斷裂周期長，可用來制造汽車的輪臂托架。若直接淬火成低碳馬氏體，屈服強度為935MPa，抗拉強度達到1197MPa，室溫沖擊功為32J，可用來制造汽車的下操縱桿。這種具有極高強度、優(yōu)異低溫韌性和疲勞性能的材料可保證部件高的安全可靠性。BHS鋼還用來生產(chǎn)軸、轉(zhuǎn)向聯(lián)動節(jié)和拉桿等，也可用于冷鐓、冷拔及制作高強度緊固件。Mn-Si-v-Nb系低碳合金鋼是另一種低碳回火馬氏體鋼，其屈服強度可達到860—1116MPa，室溫
6、沖擊功為46—75J。低碳回火馬氏體鋼具有高強度、高韌性和高疲勞強度，達到了合金調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后的水平。本文是由“樂從鋼鐵世界網(wǎng)”為您提供!希望對您有所幫助，復(fù)制或轉(zhuǎn)載請注明出處!
