隧道不良地質(zhì)地段圍巖加固技術(shù)探究

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1、隧道不良地質(zhì)地段圍巖加固技術(shù)探究　　摘要：不良地段圍巖隧道施工容易引發(fā)隧道崩塌、圍巖松弛、地表沉陷等安全問(wèn)題，加固技術(shù)是針對(duì)這一問(wèn)題必須采取的施工措施。本文就隧道不良地質(zhì)地段圍巖幾種加固技術(shù)進(jìn)行分析，特別對(duì)高壓旋噴樁預(yù)支護(hù)技術(shù)與地表注漿加固技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)分析，并對(duì)其他技術(shù)做了淺略介紹。關(guān)鍵詞：圍巖加固；地表加固；管棚法Abstract:poorareassurroundingrocktunnelconstructioniseasytocausesafetyproblemssuchascollapse,th

2、erelaxationofsurroundingrock,surfacesubsidence,strengtheningtechnologyisaimedattheproblemofconstructionmeasuresmustbetaken.Severalreinforcementtechniqueinthispaper,theadversegeologicaltunnelsectionofsurroundingrockisanalyzed,especiallythehighpressurejetgr

3、outingpiletoadvanceprotectionandsurfacegroutingreinforcementtechnologyareanalyzedindetail,andtheothertechnologytointroducethepaleslightly.Keywords:reinforcementofsurroundingrock;Thesurfaceofthereinforcement;Piperoofmethod8中圖分類(lèi)號(hào)：U452.1+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-21

4、04(2013)一、圍巖加固及其原理圍巖加固技術(shù)是指在不良地質(zhì)地段隧道開(kāi)挖中，為了防治隧道崩塌、圍巖松弛、地表沉陷等，在開(kāi)挖前對(duì)掌子面進(jìn)行加固或從地表對(duì)隧道開(kāi)挖前方的巖體進(jìn)行加固的工程措施。加固原理：隧道預(yù)支護(hù)力是由圍巖結(jié)構(gòu)的極限自承能力和支護(hù)結(jié)構(gòu)直接對(duì)圍巖提供的支護(hù)抗力共同組成的。圍巖結(jié)構(gòu)的自承能力能通過(guò)預(yù)支護(hù)措施以及采取合理開(kāi)挖措施得以維持。完整圍巖中只需提供比較小的支護(hù)抗力，依靠圍巖自身的自穩(wěn)能力，就能維持穩(wěn)定；應(yīng)選擇好合適的支護(hù)時(shí)機(jī)，具有一定自承能力的圍巖就能夠充分發(fā)揮圍巖的自承能力；對(duì)于破碎圍巖

5、，應(yīng)進(jìn)行預(yù)支護(hù)和剛性支護(hù)，來(lái)整體維持圍巖的穩(wěn)定。二、隧道不良地質(zhì)地段圍巖加固技術(shù)（一）高壓旋噴樁預(yù)支護(hù)1、加固原理：梁拱效應(yīng)、殼效應(yīng)、改善土的物理力學(xué)性質(zhì)。2、優(yōu)缺點(diǎn)：質(zhì)量?jī)?yōu)、均勻性好;強(qiáng)度高，承載力大;抗?jié)B性好;效率高;安全可靠;可控性強(qiáng);8經(jīng)濟(jì)實(shí)用，成本較低。但樁長(zhǎng)受限制，一般水平旋噴樁長(zhǎng)8—15m；在風(fēng)化破碎圍巖中，成孔效率低;漿液擴(kuò)散范圍較小，對(duì)有結(jié)石物或硬物阻礙時(shí)無(wú)法達(dá)到所需加固范圍;水灰比較大，固結(jié)體收縮也較大；在砂質(zhì)不均勻的土層中可能會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題。3、適用范圍：適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、流塑、

6、軟塑或可塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地層。對(duì)于含大粒徑塊石、大量植物有機(jī)質(zhì)以及地下水流速過(guò)大和已涌水的場(chǎng)地，適用性差，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)結(jié)果確定。4、施工技術(shù)(1)平整鉆機(jī)場(chǎng)坪，根據(jù)圍巖穩(wěn)定程度確定兩側(cè)邊坡開(kāi)挖坡率，一般采用1:0.2；采用網(wǎng)噴防護(hù)，混凝土噴射厚度為10cm;采用邦鋼筋，間距20~25cm深用必22短錨桿，L=1-V1.5m，間距1.5m,梅花型布置。(2)開(kāi)挖上部，在洞口2m段采用”42超前小導(dǎo)管注漿(設(shè)2環(huán)，外插角150，每根長(zhǎng)3.5m，環(huán)向間距0.4m)和噴錨支護(hù)，架設(shè)格

7、柵鋼架，掌子面開(kāi)挖成1:0.2的斜坡面，噴射混凝土(10~20cm)封閉，并加設(shè)25cmX25cm鋼筋網(wǎng)，在拱部范圍內(nèi)以3060cm間距布設(shè)X40cm鉆孔。同時(shí)進(jìn)行旋噴試驗(yàn)，確定最佳的旋噴速度、拔出速度、旋噴壓力等參數(shù)。8(3)鉆機(jī)就位后，在預(yù)加固范圍內(nèi)分段鉆孔，每段長(zhǎng)度為10~20m，鉆孔盡量平行隧道軸線，最大外插角不大于7}。鉆孔完畢，開(kāi)啟旋噴裝置，自孔底噴射漿液，邊噴邊旋轉(zhuǎn)，采用后退法旋噴注漿，注漿壓力由小增大，注漿量由大變小。距孔口2m范圍內(nèi)不旋噴2m，采用噴錨、格柵鋼架支護(hù)，進(jìn)人一下一開(kāi)挖循環(huán)

8、。(6)兩次旋噴段的搭接長(zhǎng)度不小于2m。（二）地表注漿加固隧道開(kāi)工往往容易出現(xiàn)失穩(wěn)塌方情況，尤其是在雨季施工，地表土體易受到雨水沖刷和洞內(nèi)施工，使隧道頂覆蓋層更加減小，增大偏壓荷載。地面注漿的可以提高地表巖土體的整體強(qiáng)度和剛度，降低圍巖的通透水性，改善隧道成拱，進(jìn)而達(dá)到保護(hù)水資源、保證工程安全之目的。這種方法在淺埋、地表塌陷區(qū)的加固效果和注漿處治效果顯著，因此根據(jù)施工的實(shí)際地質(zhì)狀況和施工外部環(huán)境采取地表加固技術(shù)。1、施工工藝隧