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《材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)-車(chē)床主軸設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、教學(xué)號(hào)：答辯成績(jī)：設(shè)計(jì)成績(jī)：材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目：車(chē)床主軸設(shè)計(jì)題號(hào):7—8—Ⅰ—12教學(xué)號(hào):姓名：指導(dǎo)教師：完成時(shí)間：２４目錄一、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的--------------------------------------------------3二、材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求--------------------------------------------------3三、設(shè)計(jì)題目--------------------------------------------------3四
2、、對(duì)主軸靜定情況校核--------------------------------------------------51.根據(jù)第三強(qiáng)度理論校核--------------------------------------------72.根據(jù)剛度進(jìn)行校核---------------------------------------------83.疲勞強(qiáng)度校核-------------------------------------------12五、對(duì)主軸超靜定情況校核----------------------
3、---------------------------131.根據(jù)第三強(qiáng)度理論校核---------------------------------------------152.根據(jù)剛度進(jìn)行校核---------------------------------------------163.疲勞強(qiáng)度校核----------------------------------------------19六、循環(huán)計(jì)算程序---------------------------------------------------1
4、9七、課程設(shè)計(jì)總結(jié)----------------------------------------------------26２４一、設(shè)計(jì)目的材料力學(xué)課程設(shè)計(jì)的目的是在于系統(tǒng)的學(xué)習(xí)材料力學(xué)之后，能結(jié)合工程中的實(shí)際問(wèn)題，運(yùn)用材料力學(xué)設(shè)計(jì)的基本原理和計(jì)算方法，獨(dú)立計(jì)算工程中的典型零部件，已達(dá)到綜合運(yùn)用材料力學(xué)的知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)，可以使我們將材料力學(xué)的理論和現(xiàn)代的計(jì)算方法及手段融為一體。即從整體上掌握了基本理論和現(xiàn)代的計(jì)算方法，又提高了分析問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力；即把以前學(xué)到的知識(shí)綜合的運(yùn)用，又為以后的學(xué)習(xí)打
5、下了基礎(chǔ)，并初步掌握工程中的設(shè)計(jì)思想和設(shè)計(jì)方法，對(duì)實(shí)際工作能力有所提高。1.使我們的材料力學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化，完整化。2.在系統(tǒng)的全面的復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用材料力學(xué)的知識(shí)解決工程中的實(shí)際問(wèn)題。3.由于選題力求結(jié)合專(zhuān)業(yè)實(shí)際，因而課程設(shè)計(jì)可以把材料力學(xué)的知識(shí)和專(zhuān)業(yè)需要結(jié)合起來(lái)。4.綜合運(yùn)用以前所學(xué)的各門(mén)課程知識(shí)，是相關(guān)學(xué)科知識(shí)有機(jī)的聯(lián)系起來(lái)。5.初步了解和掌握工程實(shí)踐中的設(shè)計(jì)思想和方法，為以后打下基礎(chǔ)。二、設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求1.畫(huà)出受力分析計(jì)算簡(jiǎn)圖和內(nèi)力圖2.列出理論依據(jù)和導(dǎo)出的計(jì)算公式3.獨(dú)立編制計(jì)算機(jī)程序，通過(guò)計(jì)算機(jī)給出計(jì)算結(jié)
6、果4.完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。三、設(shè)計(jì)題目車(chē)床主軸設(shè)計(jì)---某車(chē)床主軸尺寸及受力情況如圖1所示。在A、B、C三個(gè)支座的中間支座B處，軸承與軸承座之間有間隙２４，正常工作時(shí)，B處軸承不起支撐作用，此時(shí)軸處于A、C兩支座下的靜定狀態(tài)。當(dāng)B截面處彎曲變形大于間隙時(shí)，軸處于A、B、C三支座下的靜不定狀態(tài)。軸截面E處裝有斜齒輪，其法向壓力角為，螺旋角為，工作處的切削力有Fx、Fy、Fz（在進(jìn)行強(qiáng)度、剛度計(jì)算時(shí)，可以不計(jì)軸向力Fx的影響，而以彎曲、扭轉(zhuǎn)變形為主）。軸的材料為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（45鋼），表面磨削加工，氮化處理。其他已知數(shù)據(jù)見(jiàn)
7、表1。1、試按靜定梁（A、C支撐）的強(qiáng)度、剛度條件設(shè)計(jì)等截面空心圓軸外徑D(d/D值可見(jiàn)數(shù)據(jù)表2)，并計(jì)算這時(shí)軸上B截面處的實(shí)際位移。2、在安裝齒輪的E截面處有一銑刀加工的鍵槽，試校核此截面處的疲勞強(qiáng)度。規(guī)定的安全系數(shù)n=3（=420，=240）。3、對(duì)靜不定情況（A、B、C支撐），同時(shí)根據(jù)強(qiáng)度、剛度條件設(shè)計(jì)外徑D，并用疲勞強(qiáng)度理論校核。表1：20100.51503.33.50.0028注意：設(shè)計(jì)中不考慮軸的旋轉(zhuǎn)靜定要求和熱變形的影響，并且將各軸承視為剛體，且不產(chǎn)生剛體位移，不考慮制造工藝和尺寸鏈等因素。表2：（設(shè)計(jì)
8、計(jì)算數(shù)據(jù)表Ⅰ12）/m/m/mA/mB/mR/m(n/(r/min)P/kw/N/N120.160.480.150.120.160.12455005.40.7040002500圖一：２４一、對(duì)主軸靜定情況校核由公式可知Me=9549==103.13NF==859.41N由斜齒輪受力分析得：F===317.59N則有：F=Fsin-Fcos=38
