熱電廠工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文

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1、熱電廠工作實(shí)習(xí)報(bào)告范文**年10月13日晚，我們來(lái)到了****電廠，開(kāi)始了為期四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)14日，學(xué)習(xí)《安規(guī)》并進(jìn)行考試15——17日，分別在機(jī)，爐，電三個(gè)車間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)日，安全返回二.對(duì)**電廠的認(rèn)識(shí)**電廠是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。一期工程1、2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為15萬(wàn)千瓦。一期工程采用倉(cāng)儲(chǔ)式制冷，鍋爐與汽輪機(jī)布置采用此外布置。二期工程3、4號(hào)機(jī)組是

2、日本原裝日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達(dá)到850t。3、4號(hào)機(jī)分別于77、78年開(kāi)始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號(hào)機(jī)組均為國(guó)產(chǎn)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。通常情況下四臺(tái)機(jī)組只有兩臺(tái)運(yùn)行。8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬(wàn)千瓦。**電廠屬京津唐調(diào)度，為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為電力部門的“黃埔”三.實(shí)習(xí)過(guò)程14日：《安規(guī)》學(xué)習(xí)第4頁(yè)今天我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí)，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家

3、萬(wàn)戶停電，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過(guò)這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。15日：電機(jī)車間跟班實(shí)習(xí)今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢(shì)如此之強(qiáng)，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來(lái)的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過(guò)分組，我來(lái)到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站

4、，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開(kāi)關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過(guò)變壓器經(jīng)過(guò)這里送到京津唐的千家萬(wàn)戶的。16日：汽輪機(jī)車間跟班學(xué)習(xí)**電廠1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國(guó)產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過(guò)鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。****電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)min。5～8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。第4頁(yè)師傅具

5、體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過(guò)內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來(lái)到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，**電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于**電廠靠近都河水庫(kù)，電廠沒(méi)有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。17日：鍋爐車間跟班學(xué)習(xí)**電廠1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)武漢制造，3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口，5～8號(hào)機(jī)

6、組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過(guò)高和過(guò)低都會(huì)對(duì)電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍，大油槍為點(diǎn)火油槍，供點(diǎn)

7、火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯?，換了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒(méi)能看見(jiàn)其他東西，遺憾。平時(shí)所見(jiàn)由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽(tīng)?zhēng)煾祵⒘艘幌滤麄兊墓τ谩?煤廠第4頁(yè)一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。**電廠配備有自己的水庫(kù)，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒**電廠正

8、常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每