某機(jī)場航站樓鋼結(jié)構(gòu)安裝方案

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1、鋼結(jié)構(gòu)安裝方案說明1．鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工主要內(nèi)容大廳屋蓋鋼結(jié)構(gòu)包括兩榀縱向主拱架、主拱與沿縱向的中心拱、兩邊縱向聯(lián)系梁、橫向屋面梁、斜腹桿構(gòu)成構(gòu)成了兩個連體空間三角形桁架，形成了穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)以及鋼柱，指廊的屋面曲線與主結(jié)構(gòu)曲線相呼應(yīng)，采用焊接箱型鋼柱，焊接H型鋼斷面弧形梁，弧形梁的兩端支承在柱頂或鋼托梁上，指廊的變寬度通過弧形屋面梁外懸挑長度的改變實現(xiàn)，縱向36米為一個雙曲筒殼屋面單元?？傊丶s3146.55噸鋼構(gòu)的現(xiàn)場拼接和安裝；1．1主要構(gòu)件安裝方法選擇1.大廳縱向主拱架安裝方法本航站樓建筑美觀、大廳無柱，大廳屋蓋采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)體系。兩榀拔地而起的剛性主

2、拱相互傾斜，并適當(dāng)拉開，主拱落地長度205.44米、兩榀拱腳距離50.4米，拱頂距離12米，主拱最高點(diǎn)高度40米，拱與地面成64°角。屋面中間最高點(diǎn)高度30米，主拱與沿縱向的聯(lián)系梁、橫向屋面中間最高點(diǎn)高度30米，主拱與沿縱向的中心拱、兩邊縱向聯(lián)系梁、橫向屋面梁、斜腹桿構(gòu)成了兩個連體空間三角形桁架，形成了穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。主拱平面內(nèi)半徑約141.1米，拱斷面采用下大上小的變高度箱型斷面，由鋼板焊接而成，翼緣寬度1.4米不變，截面高度由1.8米至1.4米漸變，壁厚25㎜，在拱的自身斜平面內(nèi)呈圓弧形，與地面傾斜后，拱的立面成為橢圓形。每榀重量約350噸。該拱架的安裝方

3、式采用將工廠制作的構(gòu)件單元在現(xiàn)場安裝地面胎架上拼裝成分段吊裝單元，然后使用大型吊裝設(shè)備將分段單元吊裝就位并采用臨時支撐架支撐后空中對接的安裝方法。2.聯(lián)系梁、橫向屋面梁、斜腹桿安裝方法聯(lián)系梁、橫向屋面梁、斜腹桿構(gòu)成構(gòu)成了空間三角形桁架，安裝方式為分節(jié)地面拼裝、吊車吊裝、空中對接就位。a．鋼結(jié)構(gòu)安裝施工前檢查及準(zhǔn)備i.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件驗收鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作完后，總承包質(zhì)量管理處和監(jiān)理應(yīng)按施工圖的技術(shù)要求和鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范（GB-2002）的規(guī)定，對成品、半成品進(jìn)行檢查驗收。鋼結(jié)構(gòu)的允許誤差按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)定的，由業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理工程師和總承包部四方共同商

4、定。ii.測量儀器和丈量器具使用測量儀器和丈量器具是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝精度的檢驗工具，土建、鋼結(jié)構(gòu)制作、鋼結(jié)構(gòu)安裝和監(jiān)理應(yīng)按規(guī)定要求統(tǒng)一它的標(biāo)準(zhǔn)。1.經(jīng)緯儀：采用瑞士萊卡DI2000全站儀，進(jìn)行控制網(wǎng)測設(shè)和高精度測量，控制精度在1mm+1PPm內(nèi)。2.水準(zhǔn)儀：按國家三、四等水準(zhǔn)測量及工程水準(zhǔn)要求，采用瑞士萊卡N28水準(zhǔn)儀，測設(shè)精度在±3mm/km。3.鋼卷尺：參與同一單位工程施工的各有關(guān)單位，須使用同一牌號、同一規(guī)格的鋼卷尺，并通過標(biāo)準(zhǔn)計量校準(zhǔn)鋼尺。iii.基礎(chǔ)復(fù)測4.基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前七天提供基礎(chǔ)驗收的合格資料。5.基礎(chǔ)施工單位應(yīng)提供軸線基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)

5、。6.基礎(chǔ)施工單位在基礎(chǔ)上應(yīng)劃出有關(guān)軸線和記號。7.支座和地腳螺栓的允許偏差，應(yīng)按現(xiàn)行有關(guān)要求執(zhí)行。支座和地腳螺栓的檢查應(yīng)分二次進(jìn)行，即首次在基礎(chǔ)砼澆灌前與基礎(chǔ)施工單位一起對地腳螺栓位置和固定措施進(jìn)行檢查，第二次在鋼結(jié)構(gòu)安裝前做最終驗收。8.提供基礎(chǔ)復(fù)測報告，對復(fù)測中出現(xiàn)的問題應(yīng)提出修改措施、進(jìn)行整改。9.為防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，采用錐形防護(hù)套將螺紋進(jìn)行保護(hù)。i.構(gòu)件預(yù)檢1.檢查構(gòu)件型號、數(shù)量。2.檢查構(gòu)件有無變形，發(fā)生變形應(yīng)予矯正和修復(fù)。3.檢查構(gòu)件外形和安裝孔間的相關(guān)尺寸，劃出構(gòu)件的軸線的準(zhǔn)線。4.檢查連接板、夾板、安裝螺栓、高強(qiáng)螺栓是

6、否齊備，檢查摩擦面是否生銹。5.主要構(gòu)件（柱、桁架等）應(yīng)標(biāo)出其重心位置。6.清除構(gòu)件上污垢、積灰、泥土等，油漆損壞應(yīng)及時補(bǔ)漆。ii.構(gòu)件運(yùn)輸7.構(gòu)件場外運(yùn)輸：1)裝卸、運(yùn)輸過程中均不得損壞構(gòu)件和防止構(gòu)件變形；2)運(yùn)輸?shù)臉?gòu)件應(yīng)按吊裝的要求程序進(jìn)行，并考慮配套供應(yīng)；3)對大型和異形構(gòu)件，應(yīng)結(jié)合運(yùn)輸?shù)目陀^條件（裝卸車設(shè)備、起重量、運(yùn)輸?shù)缆穼挾燃稗D(zhuǎn)彎半徑，通過城市交通的許可情況—橋梁、低空架線、隧道、立交橋等）另行制定運(yùn)輸方案；4)構(gòu)件應(yīng)對放置在運(yùn)輸車輛上，裝卸車應(yīng)注意對稱操作，確保車身和車上構(gòu)件的穩(wěn)定；5)使用平板掛車運(yùn)輸長構(gòu)件，應(yīng)在主車上設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置；6)構(gòu)件運(yùn)輸

7、過程中，堆放應(yīng)用墊木，用緊繩器固定。防止構(gòu)件在運(yùn)輸過程松動和滑移，對于重心不穩(wěn)的構(gòu)件，還應(yīng)采用支架穩(wěn)定。8.構(gòu)件場內(nèi)運(yùn)輸：1)運(yùn)輸?shù)缆访鎽?yīng)平整，路基堅實，并有排水要求，道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適合場內(nèi)運(yùn)輸構(gòu)件的需要，并應(yīng)設(shè)置回車道。單行便道寬度：汽車為3.5m，平板車為4.5m；雙行便道寬度：汽車6m，平板車9m；2)對于擴(kuò)大拼裝的運(yùn)輸構(gòu)件，應(yīng)驗算構(gòu)件的剛度，必要時應(yīng)增加擱置點(diǎn)和支架數(shù)量。i.構(gòu)件堆放1.構(gòu)件應(yīng)分規(guī)格和型號分類堆放。2.構(gòu)件堆放應(yīng)使用墊木，墊木必須上下對齊。每堆構(gòu)件堆放高度應(yīng)視構(gòu)件情況分別掌握。一般和次要構(gòu)件（支撐、檁條、馬道等），不宜超過2m；重型和

8、大型構(gòu)件單層堆放；螺栓、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)堆