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《青島海灣大橋墩承臺(tái)單壁鋼套箱施工組織設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫(kù)。
1、青島海灣大橋墩承臺(tái)單壁鋼套箱施工組織設(shè)計(jì)青島海灣大橋第三合同段單壁鋼W箱圍堰設(shè)計(jì)與施工組織一、工程概況青島海灣大橋第3合同段工程范圍包括紅島互通立交、紅島連接線、紅島收費(fèi)站及被交公路(泉大公路)改建。木標(biāo)段主要工程為紅島互通立交和紅島連接線工程,紅島互通立交位于本項(xiàng)目海上橋梁與紅島連接線相交處,包含紅島互通主線橋和A、B、C、D四座匝道橋,主線橋范圍左右幅共計(jì)18聯(lián),承臺(tái)共計(jì)73個(gè)。匝道橋范圍(A匝道共計(jì)4聯(lián),承臺(tái)共計(jì)17個(gè);B匝道共計(jì)9聯(lián),承臺(tái)共計(jì)31個(gè);C匝道共計(jì)11聯(lián),承臺(tái)共計(jì)33個(gè);D匝道共計(jì)4聯(lián),承臺(tái)共計(jì)15個(gè))。紅島連接線共計(jì)5聯(lián),承臺(tái)共計(jì)28個(gè)。橋梁
2、下部為鉆孔樁基礎(chǔ),高樁承臺(tái)。根據(jù)青島海灣大橋工程施工招標(biāo)文件《基礎(chǔ)資料》,膠州灣紅島區(qū)域20年一遇極端高潮位為+3.04m,極端低潮位為-3.20m。青島海濟(jì)大橋第三合同段承臺(tái)頂面標(biāo)高+0.30m,底面標(biāo)高-2.70m。綜合水文資料及承臺(tái)尺寸取施工最高水位為+3.04m,施工最低水位為-3.20m。根據(jù)施工圖紙,互通立交范圍內(nèi)平均海床標(biāo)高一4.5m,承臺(tái)底標(biāo)高為—2.7m,墩位處淤泥質(zhì)亞粘土厚度為7.5m左右,其下為6m左右的砂層,不適合采用鋼板樁圍堰及無(wú)底套箱圍堰,故承臺(tái)施工最終選用吊箱圍堰。考慮到側(cè)板單壁節(jié)省材料,加工方便,拼裝簡(jiǎn)單,質(zhì)量容易控制,投入少,工期
3、短,承臺(tái)施工最終采用單壁鋼吊箱圍堰施工方案。本方案設(shè)計(jì)有三個(gè)顯著特點(diǎn):一、底板采用兩端起W,底板范圍內(nèi)不設(shè)置吊點(diǎn),底板型鋼分塊制作,不設(shè)焊接,拆除簡(jiǎn)便,底板型鋼可周轉(zhuǎn)使用;二、在封底混凝土內(nèi)預(yù)埋鋼帶骨架,鋼帶焊接到護(hù)筒上,增加封底混凝土和護(hù)簡(jiǎn)間的粘結(jié)力,將封底厚度由1.6m減小到1.0m。三、底板和側(cè)板兩邊采用角鋼相扣進(jìn)行連接,兩邊采用大間距長(zhǎng)桿螺栓連接,減少了水下操作,施工簡(jiǎn)便,同時(shí)降低了成本。根據(jù)水文資料及承臺(tái)尺寸,套箱側(cè)模頂標(biāo)高取+3.3米,經(jīng)驗(yàn)算(見(jiàn)附件1封底砼厚度計(jì)算書(shū)),封底砼厚度取1.0m,則整個(gè)側(cè)模高度為7.0米。二、鋼吊箱的設(shè)計(jì)與制作根據(jù)鋼吊箱使
4、用功能,將其分為底板、側(cè)板、內(nèi)支撐、吊掛系統(tǒng)四大部分1、鋼吊箱設(shè)計(jì)條件鋼吊箱圍堰是為承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),其作用是通過(guò)吊箱堰側(cè)板和底板上的封底混凝土圍水,為承臺(tái)施工提供無(wú)水的干處施工環(huán)境;封底混凝土作為承臺(tái)施工的底模板,套箱側(cè)板內(nèi)邊距離承臺(tái)邊緣0.8m,為承臺(tái)施工支立模板、進(jìn)行承臺(tái)防腐處理提供工作空間。工況條件根據(jù)鋼吊箱圍堰施工工作時(shí)段及設(shè)計(jì)受力狀態(tài),可按以下幾個(gè)工況進(jìn)行分析:①吊箱拼裝下沉階段②封底混凝土施工階段③抽水階段①承臺(tái)施工階段水文氣象條件根據(jù)青島海灣大橋工程施工招標(biāo)文件第一冊(cè)第三分冊(cè)《基礎(chǔ)資料》,膠州灣紅島區(qū)域海水最高高潮位+2.69m,平均高
5、潮位+1.72m,最低低潮位-2.26m,平均低潮位一1.37m;20年一遇極端高潮位為+3.04m,極端低潮位為-3.20m。膠州灣屬規(guī)則半日潮類(lèi)型,兩次高潮的高度基本一致,兩次低潮的高度略有差異。潮汐周期約為12小時(shí)25分,漲潮時(shí)間相對(duì)較短,落潮時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng),兩者相差1小時(shí)10分鐘左右。第三合同段承臺(tái)頂妞標(biāo)高+0.30m,底面標(biāo)高-2.70m,承臺(tái)施工受潮位影響較大。綜合水文資料取施工最高水位為+3.04m,施工最低水位為-3.20m。根據(jù)基礎(chǔ)資料,橋位處年最大風(fēng)速為32m/s,浪高1.3m。結(jié)構(gòu)尺寸綜合各工況條件、水位條件和承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸,確定鋼吊箱尺寸:吊箱
6、底板平面內(nèi)凈尺寸:8.05mX8.05m(承臺(tái)平面尺寸為6.45mX6.45m,吊箱底板平面每邊比承臺(tái)平面尺寸寬出0.8m,即側(cè)板內(nèi)邊緣到承臺(tái)外邊緣距離為0.8m,此為普通承臺(tái)吊箱形式,其他吊箱類(lèi)型根據(jù)承臺(tái)尺寸進(jìn)行調(diào)整h側(cè)板頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高:+3.30m(保證承臺(tái)施工在干燥無(wú)水的條件下進(jìn)行,當(dāng)施T水位接近+3.30m時(shí),增設(shè)1.0m防浪板);底板頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高:-3.70m(封底混凝土厚度為1.0m,承臺(tái)底標(biāo)高為-2.70m);內(nèi)支撐標(biāo)高:+0.6m和+3.0m。2、設(shè)計(jì)依據(jù)《青島海灣大橋施工圖設(shè)計(jì)》《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)》《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(GBjl7—88版)《橋梁設(shè)計(jì)
7、常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》《建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)》第二版3、鋼吊箱的構(gòu)造簡(jiǎn)介①底板吊箱底板由面板和縱橫梁組成,底板總凈平面尺寸為8.05X8.05m,底板高0.554m,重量為10.778噸??v梁為110工字鋼,以40cm間距滿(mǎn)鋪在橫梁上;橫梁為4組145a雙肢工字鋼。面板為S=4mm鋼板,在護(hù)筒位置處根據(jù)護(hù)筒中心坐標(biāo)、護(hù)筒傾斜度及拼裝平臺(tái)高程進(jìn)行開(kāi)孔,孔徑2.0m,對(duì)于底板和護(hù)筒間的空隙采用膠皮結(jié)合鋼板進(jìn)行堵漏。面板之間焊接連接底板面板直接鋪放在下部型鋼框架上,利用和側(cè)板連接吋的螺栓孔位及側(cè)板壓力進(jìn)行限位固定。為了防止底板面板脫離,在吊箱入水后利用水泵結(jié)
8、合側(cè)板上的