芻議道路橋梁冬季混凝土澆筑施工技術(shù)

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1、芻議道路橋梁冬季混凝土澆筑施工技術(shù)摘要：隨著社會經(jīng)濟水平的提高和建筑工程施工水平的不斷進(jìn)步，冬季混凝土施工受到溫度限制較大。在建筑工程施工過程中，混凝土澆筑施工技術(shù)的應(yīng)用取得了良好的應(yīng)用效果。本文筆者對道路橋梁冬季混凝土澆筑施工技術(shù)進(jìn)行了探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。關(guān)鍵詞：道路橋梁，冬季，混凝土澆筑，施工，技術(shù)中圖分類號：K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A引言：隨著現(xiàn)代化建設(shè)步伐的不斷加快，為了滿足社會經(jīng)濟的發(fā)展，道路橋梁施工工程越來越多，并且對工程的質(zhì)量提出了更高的要求。道路橋梁建設(shè)所使用的混凝土材料，極易受到溫度的影響，進(jìn)而影響整個工程建設(shè)的質(zhì)量水平。因此，在冬季進(jìn)行道路橋梁的混

2、凝土澆筑時，應(yīng)該依據(jù)工程所在地的施工條件與特點，對混凝土的運輸、攪拌以及澆筑等過程，采取積極有效的保溫、防凍措施，有效維持混凝土澆筑的溫度，對熱量的流失進(jìn)行有效控制，加快混凝土凍結(jié)硬化的速度，降低凍害的程度，最終保證道路橋梁的質(zhì)量。1、道路橋梁施工的前期準(zhǔn)備（1）資料收集。7在冬季施工時，施工單位要提前熟悉和掌握相關(guān)的詳細(xì)資料工作，確保工程能夠順利進(jìn)行。比如：橋梁冬季施工中遇到氣溫發(fā)生變化的時候，要及時了解該地方最新的氣溫變化信息，了解最低溫度、冬季時間的長短、最大風(fēng)雪等各種方面的氣溫情況。根據(jù)國家規(guī)定的冬季橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)?shù)氐氖彝鈿鉁販囟鹊陀?℃以下連續(xù)出現(xiàn)5d時需使用冬季施工方

3、案。施工單位的準(zhǔn)備工作一定要在冬季來臨之前做好，在施工中所需要的材料及設(shè)備也一同準(zhǔn)備好，方便冬季施工。此外，在冬季施工的情況下，也要做好關(guān)注天氣變化，以及時調(diào)整施工操作方法，保證道路橋梁的施工效率。（2）方案編制。道路橋梁施工在某地方冬季的天氣氣溫到達(dá)最低和低溫時間較長等現(xiàn)象。資料收集完畢后，作業(yè)人員務(wù)必對資料進(jìn)行詳細(xì)的分析，根據(jù)工程實際對施工方案進(jìn)行編制，方案編制工作必須在冬季前完成，同時要確保在冬季工程開工時可正常進(jìn)行，而且在編制方案時把在施工過程中會出現(xiàn)的狀況做好備注說明，或者是直接跟作業(yè)人員面對面交流清楚。（3）質(zhì)量審核。7在質(zhì)量審核中要嚴(yán)格按照材料驗收標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢查材料質(zhì)

4、量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。近年來，由于多方面的因素影響導(dǎo)致市場經(jīng)濟的滯后性，市場上出現(xiàn)了很多假冒偽劣的施工材料出售。如果對材料不嚴(yán)格進(jìn)行檢查，一經(jīng)使用就會給工程質(zhì)量埋下了安全隱患。因此，施工單位應(yīng)該對進(jìn)場原材料實行管理和控制，發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)或假冒偽劣原材料應(yīng)及時上報給部門進(jìn)行處理，防止工程使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的原材料造成施工意外安全事故。管理部門應(yīng)根據(jù)實際情況將編制完整的質(zhì)量審核制度，并把制度上的各項內(nèi)容落實到位，對能夠避免出現(xiàn)的問題及時采取相應(yīng)措施。（4）人員安排。在開始準(zhǔn)備施工時，要對人員做好每個工序的安排，對一些測溫保溫、摻加外加劑要求比較高的人員，應(yīng)定其對他們進(jìn)行學(xué)習(xí)專門的技術(shù)，使他們認(rèn)

5、識其重要性與安全性。并且還需要他們熟練掌握工作范圍內(nèi)相關(guān)知識，部門組織考核、合格后方能正適上崗。此外，在冬季施工時由于氣溫變化無常，施工部門應(yīng)該組織專人了解和搜集當(dāng)天的天氣信息，同時還要對施工期間的室外溫度進(jìn)行測量，并做好記錄。（5）現(xiàn)場準(zhǔn)備。在施工前，必須要先對實物工程量所用到的相關(guān)機具、外加劑和保溫材料提前準(zhǔn)備好運送進(jìn)場，并且根據(jù)各種加熱的材料、設(shè)備進(jìn)行有序的擺放，同時也要對各種加熱的材料、設(shè)備進(jìn)行安全可靠性檢測，7對有問題的材料與設(shè)備要上報，避免開工后拿來使用。此外，還需要對混凝土、砂漿及摻外加劑的冬季施工進(jìn)行試配、試驗工作，滿足施工設(shè)計要求。2、冬季施工中混凝土澆筑技術(shù)措施

6、（1）混凝土運輸措施。工程施工現(xiàn)場以及周邊全部檢查完畢之后，把運輸車認(rèn)真地清理一遍，避免余留任何雜質(zhì)混合到材料中。在運輸過程中道路要保持通暢，這樣可以減少運輸時間。運輸中速度不能過快，混凝土的水化速度要做好控制。（2）電加熱措施。在進(jìn)行電加熱工程中，連接拌合器和變壓器中的電纜相互連接時，首先要檢查有沒有出現(xiàn)漏電，漏電裝置有沒有安裝等現(xiàn)象。準(zhǔn)備好35根1kW的電熱管，并放在拌合器水池底部，溫度的高低要定時測量。在對頂口的方位進(jìn)行添加棚蓋結(jié)構(gòu)，確保保溫效果。在施工前的準(zhǔn)備工作中，首先將高溫水和低溫水融合在一起作拌合用水，因而拌合站水池的用水要求就實現(xiàn)了。（3）蒸氣加熱措施。在施工現(xiàn)場中

7、需準(zhǔn)備好蒸汽鍋爐，蒸汽管道要分成兩條不同的支路導(dǎo)出，第1條連接拌合站水池底部的對口處，第27條連接預(yù)制場地。蒸汽導(dǎo)管與拌合站水池底部要保持相通狀態(tài)，對水池中的管壁制作不同的小孔，以維持正常的熱交換。溫度計安裝在水池口處，方便合理的調(diào)節(jié)溫度變化情況。（4）現(xiàn)場澆筑技術(shù)。道路橋梁混凝土入模時溫度一定要符合標(biāo)準(zhǔn)，在運輸及拌制過程中采用有效措施進(jìn)行保溫，澆注過程中出現(xiàn)低溫時，可對施工具體地點實施封閉，減少熱量的散失，并且混凝土澆筑點的溫度要維持正常。澆灌的混凝土準(zhǔn)備形成初凝時