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《基于wsn的曲線橋橫向位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、基于WSN的曲線橋橫向位移實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要：國(guó)內(nèi)大多數(shù)對(duì)曲線橋橫向位移的研究都是從理論上定性分析，很少有針對(duì)曲線橋梁實(shí)際橫向位移的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而現(xiàn)行的橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大多是對(duì)橋梁的擾度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因此設(shè)計(jì)了一種針對(duì)曲線橋橋梁的橫向位移的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為兩個(gè)部分：由直線位移傳感器和無(wú)線傳感網(wǎng)組成的下位機(jī)部分，以及用C#語(yǔ)言設(shè)計(jì)的下位機(jī)數(shù)據(jù)的瀏覽、存儲(chǔ)管理、實(shí)時(shí)顯示軟件組成的上位機(jī)部分。通過(guò)模擬測(cè)試，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)反映出曲線橋橫向位移的動(dòng)態(tài)變化。關(guān)鍵詞：橫向振動(dòng)位移；無(wú)線傳感網(wǎng)；CC2530；C#語(yǔ)言；上位機(jī)中圖分類號(hào)：TN92?34；TP393文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1004?37
2、3X（2014）21?0012?03Designofreal?timemonitoringsystemforcurvedbridgetransversedisplacementbasedonWSNRAODe?qian1，CHENXiang?dong1，ZHANGChuan?wu2（1.SchoolofInformationScience&Technology，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China；2.CollegeofElectrical&Information9Engineering，SouthwestUniversityforNa
3、tionalities，Chengdu610041，China）Abstract：Areal?timemonitoringsystemforthecurvedbridgetransversedisplacementwasdesignedbecausemoststudiesinChinaforcurvedbridgetransversedisplacementarethequalitativeanalysisintheory，fewresearchersmadeeffortsforreal?timemonitoringsystemfortheactuallateraldisplacemento
4、fcurvedbridges，andmostoftheexistingbridgemonitoringsystemsaretomonitortheimmunityofthebridges.Thissystemisdividedintotwoparts：lowercomputer（composedoflineardisplacementsensorandwirelesssensornetwork）anduppercomputer（composedoflowercomputerdatabrowsing，storagemanagement，real?timedisplaysoftwaresdesi
5、gnedwithC#language）.Thesimulationtestingresultsindicatethatthesystemcanperformreal?timemonitoringandreflectthedynamicchangesofthecurvedbridgetransversedisplacement.Keywords：transversevibrationdisplacement；WSN；CC2530；C#language；uppercomputer90引言隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展，橋梁道路在社會(huì)生活中起著重要作用，曲線橋以其橋址地形適應(yīng)性強(qiáng)，能有效避開(kāi)巖溶、滑坡、泥石流
6、等不良地段的優(yōu)良特點(diǎn)更是得到廣泛的應(yīng)用。然而曲線橋在支撐方式、溫度荷載、混凝土伸縮形變[1]以及其他橫向荷載（車輛的轉(zhuǎn)向力、臺(tái)風(fēng)等）作用下產(chǎn)生橫向位移過(guò)大導(dǎo)致橋梁被破壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生[2]。橫向的位移幅度的大小和橋梁整體穩(wěn)定性密切相關(guān)[3]，然而國(guó)內(nèi)卻很少有關(guān)于橋梁橫向位移的實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。針對(duì)這種需求，結(jié)合ZigBee無(wú)線通信技術(shù)的特點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)了一個(gè)以多孔連續(xù)曲線橋?yàn)槟Ｐ偷幕跓o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WirelessSensorNetwork，WSN）的大橋橫向位移的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。利用本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)曲線橋梁的橫向位移實(shí)時(shí)無(wú)線遠(yuǎn)程的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。1系統(tǒng)無(wú)線通信技術(shù)的選擇系統(tǒng)使用WSN對(duì)曲線橋梁進(jìn)行監(jiān)測(cè)
7、，不僅可以減小遠(yuǎn)距離布線的繁瑣，而且可以在網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)安裝布局上增加的靈活性。現(xiàn)在用的比較普遍的幾種無(wú)線通信技術(shù)包括ZigBee技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、WiFi技術(shù)以及紅外技術(shù)等。相較于其他幾種無(wú)線通信技術(shù)ZigBee具有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）連接設(shè)備數(shù)量多，組網(wǎng)能力強(qiáng)。每個(gè)主節(jié)點(diǎn)可容納255個(gè)子節(jié)點(diǎn)，一個(gè)協(xié)調(diào)器組成的網(wǎng)絡(luò)可容納659000個(gè)節(jié)點(diǎn)[4]，便于在橫向位移的監(jiān)測(cè)中可以組成一個(gè)強(qiáng)大的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)；（2）傳輸距離大，兩個(gè)節(jié)
