瀝青混凝土路面病害防治技術(shù)探討

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1、瀝青混凝土路面病害防治技術(shù)探討摘要：本文根據(jù)瀝青路面常見病害形式提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和治理措施，從而提高瀝青路面的使用性能，并延長(zhǎng)其使用壽命。并從設(shè)計(jì)、施工和路面養(yǎng)護(hù)三個(gè)方面提出了根治路面病害的措施，以保證瀝青路面的正常使用性能。關(guān)鍵詞：瀝青路面、病害、預(yù)防措施、使用性能、治理措施中圖分類號(hào):TU528.42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A近年來(lái)，公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，但很多公路建成運(yùn)營(yíng)后，發(fā)生早期損害較多，特別是瀝青路面，隨著公路交通量交通量日益增大以及貨車嚴(yán)重超載，很多公路瀝青路面呈現(xiàn)出不同程度的早期破壞，直接影響了交通的運(yùn)行，增加養(yǎng)護(hù)管理資金的投入。1、公路瀝青路面早期破壞的形式公路瀝青混凝土路面普遍用于高

2、速公路及一.二級(jí)公路等，瀝青混凝土路面計(jì)壽命一般為10―15年，若通車1―3年內(nèi)就發(fā)生嚴(yán)重病害和較大面積損壞，可視為早期破壞。早期破壞主要有：水損壞、裂縫、龜裂、車轍、松散、坑槽、沉陷、剝落、泛油。2、防止公路瀝青路面早期破壞的措施6公路瀝青路面發(fā)生早期破壞的原因?yàn)椋很囕v超載的影響、施工與養(yǎng)護(hù)因素的影響。雨水透入瀝青面層往往是不可避免的。關(guān)鍵是雨水侵入后，如何盡快排出十分重要。這里從設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)管理等方面，談?wù)勅绾尾扇∏袑?shí)有效可行的措施，盡量減少水對(duì)瀝青路面造成的破壞。1.設(shè)計(jì)及施工控制根據(jù)實(shí)際情況格控制公路瀝青路面設(shè)計(jì).施工各項(xiàng)指標(biāo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，科學(xué)合理地安排工期；2.強(qiáng)化管理強(qiáng)化施工

3、管理，提高工序控制的科學(xué)性。3.嚴(yán)格控制用料嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，瀝青選用具有良好的高低溫性能.抗老化性能.含蠟量低.高粘度的優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口瀝青，瀝青路面的材料.集料規(guī)格，直接影響瀝青與集料的粘附性能，直接影響到水損害的程度。對(duì)每批集料進(jìn)場(chǎng)都要嚴(yán)格進(jìn)行抽檢、篩分。4.嚴(yán)格控制施工質(zhì)量壓實(shí)度對(duì)瀝青路面使用性能和壽命影響很大，是保證瀝青混合料密實(shí)度與空隙率大小的關(guān)鍵。因此在施工過(guò)程中，進(jìn)一步加強(qiáng)管理，提高壓實(shí)機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)。重視并協(xié)調(diào)公路瀝青路面的壓實(shí)度、均勻度、平整度和構(gòu)造深度等指標(biāo)，特別處理好平整度與壓實(shí)度的關(guān)系。65.優(yōu)化排水設(shè)計(jì)在公路路面設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步完善路面排水設(shè)計(jì)，在路面結(jié)構(gòu)層中設(shè)置

4、防水層，基層頂面設(shè)置封層，在中央分隔帶處設(shè)置縱橫向排水滲溝，在土路肩處采用碎石填料進(jìn)行填筑，減少對(duì)路面的破壞。6.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理公路發(fā)展迅速，交通量飛速增長(zhǎng)，超限超載車輛非常嚴(yán)重，直接影響到公路的使用年限。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。經(jīng)驗(yàn)表明，科學(xué)有效的養(yǎng)護(hù)不但保證了城市道路瀝青路面的服務(wù)性能，也是防止早期病害的進(jìn)一步發(fā)展、節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金的有效手段。重視半剛性基層的養(yǎng)護(hù)，防止反射裂縫的出現(xiàn)。3、瀝青路面病害防治技術(shù)考慮的因素1.合理設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)6盡可能減薄瀝青面層厚度，由于以下四方面原因，城市道路路面厚度可酌情減薄，控制在12-15cm之內(nèi)。第一，半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的承載能力可由半剛性材

5、料層來(lái)承擔(dān)，無(wú)需用增厚面層來(lái)提高承載能力。第二，提高瀝青路面使用性能不是用厚的瀝青面層，而是用優(yōu)質(zhì)瀝青。第三，瀝青面層的裂縫不只是反射裂縫，在正常施工情況下，大部分是瀝青面層本身的溫縮裂縫。第四，一般來(lái)說(shuō)，厚的瀝青面層易導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生。加強(qiáng)瀝青路面防水設(shè)計(jì)。選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu)。2.嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量1）瀝青的選取選用具有良好的高低溫性能、抗老化性能、含蠟量低、高粘度的優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口瀝青。在條件許可的情況下，可在瀝青中摻加各種類型的改性劑，以提高基性能指標(biāo)。2）集料的選用骨料應(yīng)選用表面粗糙、石質(zhì)堅(jiān)硬、耐磨性強(qiáng)、嵌擠作用好、與瀝青粘附性能好的集料。骨料呈酸性則應(yīng)添加一業(yè)數(shù)量的抗剝落

6、劑或石灰粉，確?；旌狭系目箘兟湫阅?，同時(shí)應(yīng)盡量降低骨料含水量。3）混合料級(jí)配的確定瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和疲勞性能、低溫抗裂性，路面表面特性和耐久性是兩對(duì)矛盾，相互制約，照顧了某一方面性能，可能會(huì)降低另一方面性能。3.嚴(yán)格控制施工質(zhì)量施工質(zhì)量控制不嚴(yán)，早期破損必然出現(xiàn)。瀝青路面施工必須按全面質(zhì)量管理的要求，建立健全有效的質(zhì)量保證體系，對(duì)施工全過(guò)程，每道工序的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、控制、評(píng)定，以保證其達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體要抓好以下幾方面：6（1）嚴(yán)格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進(jìn)行處理；加大馬歇爾試驗(yàn)頻率，嚴(yán)格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指

7、標(biāo)。（2）保證基層頂面粗糙度。改善基層材料級(jí)配，增加粗骨料，提高大中粒徑集料含量；控制最佳含水量，改進(jìn)碾壓方法，避免過(guò)振過(guò)濕，不使基層頂面形成灰漿硬殼，不能用細(xì)料進(jìn)行壓實(shí)后找平。（3）合理灑布透層油、粘層油。在進(jìn)行各層鋪筑前，必須保持頂面清潔。根據(jù)近年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)，透層油應(yīng)以慢裂型乳化瀝青為宜。用瀝青灑布車噴灑時(shí)，應(yīng)保持穩(wěn)定的車速和噴灑量，不能流淌和形成油膜，更不能有空白。（4）提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料