寶龍黃河橋架梁方案

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1、宿遷市寶龍南巷黃河橋建設(shè)工程架橋機(jī)架梁專項(xiàng)施工方案江蘇華立交通用建設(shè)有限公司2017年8月1日-17-專項(xiàng)施工方案報(bào)審表承包單位：宿遷永新建設(shè)工程有限公司施工標(biāo)段：宿遷市寶龍南巷黃河橋建設(shè)工程監(jiān)理單位：江蘇天園項(xiàng)目管理集團(tuán)有限公司編號(hào)：致：宿遷市寶龍南巷黃河橋建設(shè)工程總監(jiān)辦：現(xiàn)上報(bào)架橋機(jī)架梁專項(xiàng)施工方案，詳細(xì)說明和圖表附后，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：架橋機(jī)架梁專項(xiàng)施工方案承包人：日期：監(jiān)理員審查意見：監(jiān)理員：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：　日期：-17-目錄一、編制依據(jù)-1-二、工程概況-1-三、架梁

2、領(lǐng)導(dǎo)小組-1-四、架梁方案-1-五、箱梁架梁-8-六、架梁驗(yàn)收-10-七、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施-10-八、安全目標(biāo)及保證措施-12-九、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施-15-附件、臨時(shí)支座受力檢算-17--17-寶龍黃河橋架橋機(jī)架梁專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、宿遷市寶龍南巷黃河橋建設(shè)工程設(shè)計(jì)文件及相關(guān)文件。2、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料。3、國家及交通部頒布的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。4、完成以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有技術(shù)裝備能力及施工管理水平。二、工程簡況本橋上跨黃河，橋梁全長75m，在K0+164.500處跨越古黃河，橋位處古黃河河口寬

3、73m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×25m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)的部分預(yù)應(yīng)力組合箱梁,單（全）幅橋?qū)挒?4m，橫橋向由8片梁組成，預(yù)制箱梁高1.4m，外邊梁懸臂板長0.826m，內(nèi)邊梁懸臂板長0.826m；箱梁頂板厚0.18m，在墩頂附近加厚至0.25m；腹板厚度0.18m，在墩頂附近加厚至0.25，外側(cè)腹板采用斜腹板；非連續(xù)端橫梁厚度0.5m，連續(xù)端橫梁厚度0.35m，跨中橫梁厚度為0.2m。邊跨中梁吊裝重量為69.8t，邊跨邊梁吊裝重量76.6t，中跨中梁吊裝重量67.5t，中跨邊梁吊裝重量為74.5t.橋面橫坡由蓋梁形成，

4、上設(shè)現(xiàn)澆8cmC40混凝土+10cm瀝青混凝土。三、架梁領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：組員：架梁隊(duì)人員四、架梁方案（一）架梁方案的確定根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，經(jīng)過多方論證，結(jié)合經(jīng)濟(jì)、安全以及國家和交通部規(guī)范的要求，決定對(duì)黃河橋采用架橋機(jī)架梁。（二）架梁機(jī)械設(shè)備的選用1、架橋機(jī)的選用經(jīng)過對(duì)寶龍黃河橋橋墩的跨度和箱梁重量，以及各種架橋機(jī)的性能比較，決定選用-17-鄭州力博橋梁設(shè)備有限公司生產(chǎn)的LSDLB120t/40m型架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。LSDLB120t/40m架橋機(jī)設(shè)計(jì)架設(shè)最大跨徑為40m，最大起重量為120t，適用最大橋梁坡度為±

5、3%。本橋跨徑為25m，梁體自重為76.6噸，橋梁縱坡為2.3%，位于直線上，因此該架橋機(jī)能滿足本橋的架設(shè)需要。LSDLB120t/40m型架橋機(jī)架梁主要性能參數(shù)序號(hào)內(nèi)容技術(shù)數(shù)據(jù)1起重能力120t2架設(shè)跨徑40m3適宜梁型T梁、工字梁、箱梁4喂梁方式尾部運(yùn)梁車喂梁5起落速度0.61m/min6起重行車橫移速度2.93m/min7吊梁縱移速度4.02m/min8整機(jī)橫移速度1.18m/min9整機(jī)縱移速度1.49m/min10適應(yīng)縱坡4%11適應(yīng)橫坡2%12適應(yīng)最小曲線250m13適應(yīng)斜交橋0～45°14工作狀態(tài)風(fēng)

6、壓6級(jí)15非工作狀態(tài)風(fēng)壓8級(jí)16解體后單件長度10m17解體后單件最大重量4.8t18平均架梁速度1h/片19整機(jī)過孔時(shí)間5h20整機(jī)過孔方式步履式縱移，無需尾部配重，無需橋機(jī)縱移軌道21橫軌配置適用于兩片梁之間墊導(dǎo)體間距≤2.3m及兩帽梁端導(dǎo)體間距≤2.3m;懸臂區(qū)段實(shí)際的懸臂長度不得大于650mm22整機(jī)自重130t23整機(jī)長度53m24配套功率79.2Kw-17-2、橋機(jī)詳細(xì)性能參數(shù)及強(qiáng)度、穩(wěn)定性檢算-17-(1)橫移軌道強(qiáng)度與橋機(jī)邊跨架梁施工穩(wěn)定性為架橋機(jī)配套構(gòu)件設(shè)計(jì)必須滿足條件，不需復(fù)核。橋機(jī)各部尺寸示

7、意圖(2)橋機(jī)過孔穩(wěn)定性演算-17-以B點(diǎn)為旋轉(zhuǎn)中心，過孔采用中梁(重69.8噸)配重，2臺(tái)天車(重14噸)在后面也作為配重。經(jīng)過簡化計(jì)算如下：傾覆力矩M傾=[(130-14)/53*27]*27m=1595.5T-m穩(wěn)定力矩M穩(wěn)=[(130-14)/53*26+69.8/2+14]*26=2750.9T-m穩(wěn)定系數(shù)n=2750.9/1595.5=1.7＞1.3(可)橋機(jī)過孔最不利位置示意圖（三）架梁順序架橋機(jī)從市人民醫(yī)院方向開始向古城實(shí)驗(yàn)小學(xué)方向架梁，每孔架梁均按照如下順序進(jìn)行：1-2-3-4-5-6-8-7。

8、本工程每孔箱梁編號(hào)示意如下圖：右左12345678（四）架梁工期及架橋機(jī)過孔、架梁作業(yè)1、架梁施工計(jì)劃工期：2017年月日—2017年月日。2、架橋機(jī)過孔前，在3#臺(tái)帽后將架橋機(jī)組裝完畢并進(jìn)行試運(yùn)行，試運(yùn)行成功后架橋機(jī)進(jìn)行跨河作業(yè)。架梁前，提前將前橫移軌道吊裝至2#墩墩頂，按照要求進(jìn)行設(shè)置，并用鋼絲繩將軌道與蓋梁固定在一起，防止位移。1、架梁作業(yè)方式-17-架設(shè)每孔梁時(shí)作