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1、中國中鐵股份有限公司漢十鐵路HSSG-3標工區(qū)三分部目錄一、編制依據(jù)、原則41.1編制依據(jù)41.2編制原則4二、工程概況52.1浪河特大橋工程概況52.2浪河水文地質概況52.3浪河水中承臺尺寸概況7三、工期計劃安排7四、資源配置84.1組織機構84.2主要管理職責及權限9五、施工方案115.1總體施工方案115.2便橋和施工平臺設計方案125.2.1鋼棧橋設計125.2.2鉆孔平臺設計165.2.3提升鋼棧橋設計165.3鋼棧橋施工工藝175.4鋼棧橋總體施工技術方案185.5鋼棧橋施工方案195.5.1鋼管樁加工及運輸1
2、95.5.2鋼管樁插打工藝205.5.3鋼管樁的定位打設215.5.4鋼管平聯(lián)及剪刀撐施工22新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-3B標段浪河特大橋鋼棧橋及平臺施工方案51中國中鐵股份有限公司漢十鐵路HSSG-3標工區(qū)三分部5.5.5安裝樁頂橫梁235.5.6安裝貝雷梁235.5.7安裝縱、橫向分配梁245.5.8橋面板及橋面附屬施工245.6通航孔凈寬與凈高的確定255.7提升系統(tǒng)的設置和防撞墩的設置255.8鋼棧橋的拆除265.9鋼管樁的停錘控制標準275.10鋼管樁焊接接長285.11施工中注意事項285.12鋼棧
3、橋相關工藝質量驗收規(guī)定295.13河道安全專項措施295.14拆除安全專項措施30六、安全保證措施316.1施工人員安全保證措施316.2水上施工安全措施316.2.1設置防撞警示標志316.2.2設置禁航區(qū)326.2.3水上安全組織體系326.3日常檢查制度326.4用電安全措施336.5便橋及鋼平臺施作安裝安全措施346.6車輛運行安全措施366.7鋼便橋施工危險源辨識及防范措施36七、質量保證措施377.1總體質量保證措施377.1.1質量保證組織措施387.1.2技術保證措施39新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG
4、-3B標段浪河特大橋鋼棧橋及平臺施工方案51中國中鐵股份有限公司漢十鐵路HSSG-3標工區(qū)三分部7.1.3制度保證措施407.1.4質量保證體系41八、環(huán)保保證措施428.1環(huán)境保護體系框圖438.2環(huán)境保護組織機構438.3環(huán)境保護工作保證措施438.4環(huán)境保護制度保證措施44九、應急預案449.1應急救援組織體系449.2應急領導小組下設機構及職責459.3信息報告和程序469.4應急處置479.5處置方案499.6培訓與演練509.7應急物資儲備509.8防護應急預案509.8.1組織機構509.8.2?防洪度汛預案5
5、1十、附件5110.1鋼棧橋及平臺施工圖5110.2鋼棧橋及平臺檢算書51新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-3B標段浪河特大橋鋼棧橋及平臺施工方案51中國中鐵股份有限公司漢十鐵路HSSG-3標工區(qū)三分部一、編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)（1）國家對航務的有關法律、法規(guī)，以及當?shù)睾絼詹块T對防洪的有關要求。（2）進場后調查的相關水文資料和地質資料及現(xiàn)場的地形、地貌情況，丹江口水庫的相關文件和管理辦法。（3）《浪河特大橋設計圖》（漢十施橋）-177。（4）《鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范》（TB10002.5-2005）2005-
6、06-14。（5）《裝配式鋼橋使用手冊》人民交通出版社2004-1。（6）《公路橋梁設計通用規(guī)范》(JTGD60-2015)。1.2編制原則（1）嚴格按照相關施工規(guī)范、標準中各項規(guī)定和設計文件的各項要求進行編制。（2）工期滿足業(yè)主對本標段工期的要求。（3）加強環(huán)保，不出現(xiàn)環(huán)境污染事故。（4）尊重當?shù)刈诮绦叛龊惋L俗習慣，制定文明施工措施，文明施工。（5）滿足防洪和丹江口水庫蓄水以及當?shù)睾絼詹块T的有關要求，以此確定棧橋結構形式、標高、跨度。（6）各部位構件嚴格檢算，考慮便橋使用時間較長，且要經(jīng)過汛期洪峰的考驗，設計時考慮足夠的安
7、全系數(shù)。新建武漢至十堰鐵路孝感至十堰段HSSG-3B標段浪河特大橋鋼棧橋及平臺施工方案51中國中鐵股份有限公司漢十鐵路HSSG-3標工區(qū)三分部（7）以“安全第一”為原則，結合施工最大荷載和最佳作業(yè)空間，確保施工人員及施工機械不相互干擾、方便施工，操作安全。（8）經(jīng)濟實用，美觀大方，除滿足施工期間使用外，還結合材料的定型尺寸設計，易施工、易拆除，可周轉使用，減少浪費，降低工程成本。二、工程概況2.1浪河特大橋工程概況浪河特大橋位于丹江口市丁家營鎮(zhèn)二道河村內，全橋長度1.746km。主要跨越浪河與福銀高速，浪河屬于丹江口水庫庫區(qū)
8、，受丹江口水庫蓄水影響，浪河常年水位保持在150~160m左右。線路方向與浪河河流夾角為143度，與浪河堤壩夾角為153度。浪河特大橋跨越福銀高速采用（75+125+75）m預應力混凝土連續(xù)梁，其它采用跨度32m為主標準跨度簡支箱梁的橋式結構。全橋共50個墩臺，其中0-8#墩、35-49#
