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1、核心提示： 近年來，隨著鋼鉸線、錨固體系的不斷更新和發(fā)展，以及其他新技術的應用，使先簡支后連續(xù)梁橋得到更大的發(fā)展。- 近年來，隨著鋼鉸線、錨固體系的不斷更新和發(fā)展，以及其他新技術的應用，使先簡支后連續(xù)梁橋得到更大的發(fā)展?！ ∫弧⑾群喼Ш筮B續(xù)梁橋發(fā)展概況 先簡支后連續(xù)梁橋的廣泛應用始于上世紀80年代中期。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，為減少橋上伸縮縫，使行車更舒適、安全，現(xiàn)在采用最多的梁橋結(jié)構(gòu)形式有兩種：一種為橋面連續(xù)的簡支梁橋，伸縮縫最大間距達100米左右；另一種為先簡支后連續(xù)梁橋，此種結(jié)構(gòu)伸縮縫最大間距可達500米，相對橋
2、面連續(xù)簡支梁橋，縮縫更少?！ ∠群喼Ш筮B續(xù)梁橋作為一種連續(xù)梁橋，具有造價低，整體性好，建筑高度低，剛度大，橋面接縫少，質(zhì)量容易控制等優(yōu)點。由于支點處采用了現(xiàn)澆濕接縫的技術措施，可通過現(xiàn)澆段混凝土寬度，底面坡度等滿足斜、彎、坡橋的變梁長及支座頂變高度的構(gòu)造要求，此結(jié)構(gòu)更適合斜、彎、坡橋。 二、先簡支后連續(xù)梁橋的應用范圍及分類 先簡支后連續(xù)梁橋，主要應用于跨徑在13～35米，吊裝重量小于70噸的中小跨徑橋梁5核心提示： 近年來，隨著鋼鉸線、錨固體系的不斷更新和發(fā)展，以及其他新技術的應用，使先簡支后連續(xù)梁橋得到更大的發(fā)展
3、。- 近年來，隨著鋼鉸線、錨固體系的不斷更新和發(fā)展，以及其他新技術的應用，使先簡支后連續(xù)梁橋得到更大的發(fā)展。 一、先簡支后連續(xù)梁橋發(fā)展概況 先簡支后連續(xù)梁橋的廣泛應用始于上世紀80年代中期。隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，為減少橋上伸縮縫，使行車更舒適、安全，現(xiàn)在采用最多的梁橋結(jié)構(gòu)形式有兩種：一種為橋面連續(xù)的簡支梁橋，伸縮縫最大間距達100米左右；另一種為先簡支后連續(xù)梁橋，此種結(jié)構(gòu)伸縮縫最大間距可達500米，相對橋面連續(xù)簡支梁橋，縮縫更少。 先簡支后連續(xù)梁橋作為一種連續(xù)梁橋，具有造價低，整體性好，建筑高度低，剛度大，橋面接
4、縫少，質(zhì)量容易控制等優(yōu)點。由于支點處采用了現(xiàn)澆濕接縫的技術措施，可通過現(xiàn)澆段混凝土寬度，底面坡度等滿足斜、彎、坡橋的變梁長及支座頂變高度的構(gòu)造要求，此結(jié)構(gòu)更適合斜、彎、坡橋。 二、先簡支后連續(xù)梁橋的應用范圍及分類 先簡支后連續(xù)梁橋，主要應用于跨徑在13～35米，吊裝重量小于70噸的中小跨徑橋梁5。先簡支后連續(xù)梁橋，按橋墩支座多少分為兩種：橋墩單排支座和橋墩雙排支座連續(xù)梁橋；按預應力度劃分為全預應力和部分預應力連續(xù)梁橋?！ ∠群喼Ш筮B續(xù)雙排支座梁橋，由于采用雙排永久支座，施工方便，連續(xù)處開裂后修補容易，濕接縫處剪力小
5、等優(yōu)點；缺點是結(jié)構(gòu)受力不明確，支座易產(chǎn)生托空和上拔力?！ ∠群喼Ш筮B續(xù)單排支座橋，優(yōu)點是結(jié)構(gòu)受力明確，支座不托空；缺點增加了臨時支座和結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，濕接縫處剪力較大。 先簡支后連續(xù)全預應力梁橋，此結(jié)構(gòu)優(yōu)點是抗裂性能好，剛度大；缺點是反拱長期不斷發(fā)展，預壓區(qū)混凝土由于長期處于高壓應力狀態(tài)下，會因徐變而使反拱不斷增長，造成橋面不平，影響正常使用。同時由于預應力度過大，也易引起沿管道方向負彎矩區(qū)的縱向裂縫。 先簡支后連續(xù)部分預應力梁橋，又分為跨中為部分預應力、支點為普通混凝土連續(xù)梁橋，此種結(jié)構(gòu)是支點頂面配普通鋼筋，由于普
6、通鋼筋太多太密，焊接較多，此處混凝土及焊縫質(zhì)量不易保證，構(gòu)造較難處理，頂層混凝土易開裂，產(chǎn)生滲水使鋼筋銹蝕，優(yōu)點施工方便。第二種為跨中、支點都為部分預應力混凝土A類構(gòu)件連續(xù)梁橋，此種結(jié)構(gòu)吸取了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的經(jīng)驗，一方面在結(jié)構(gòu)的不同部位配置適量的非預應力鋼筋，包括作為主筋的縱向非預應力鋼筋，以控制裂縫的發(fā)生和擴展；另一方面通過對混凝土裂縫及反拱的控制，根據(jù)橋梁所處環(huán)境及結(jié)構(gòu)功能，合理地選用預應力度，此種部分預應力先簡支后連續(xù)梁橋被廣泛采用，并在不斷完善和發(fā)展?！ ∪?、部分預應力先簡支后連續(xù)梁橋設計中應注意問題 1、橋
7、梁聯(lián)長的確定及支座設計 先簡支后連續(xù)梁橋一聯(lián)聯(lián)長確定：要根據(jù)橋梁所處地形及橋梁總長合理分聯(lián)，使分聯(lián)后下部結(jié)構(gòu)受力均勻，結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)一。 下部結(jié)構(gòu)及支座設計，一聯(lián)中中間部分設固定支座的橋墩之間總長度，應為一聯(lián)總長三分之一，但最長距離不超過120米為宜。其它橋墩上設滑動支座，伸縮端設定向滑動支座。 2、橋梁濕接縫寬度確定 濕接縫寬度的確定：對雙排支座連續(xù)梁橋，濕接縫寬度大于濕接縫內(nèi)最粗縱橋向鋼筋直徑40倍；對單排支座連續(xù)梁橋，濕接縫寬度大于濕接縫內(nèi)最粗縱橋向鋼筋直徑40倍，小于梁高為宜?！ 。场?構(gòu)造鋼筋的注意事項
8、 支點頂面0.22L范圍內(nèi)防水混凝土內(nèi)縱向鋼筋加密，間距5厘米，防水混凝土頂面加防水層。濕接縫內(nèi)加縱向防裂、抗剪鋼筋，鋼筋直徑大于φ12?？傊?，先簡支后連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)剛度大，鋼材和混凝土用量相對較少；由于主體機構(gòu)采用預制構(gòu)件，因此施工簡便且砼的收縮和徐變對梁的撓度和次內(nèi)力影響較小；同時大大減少了伸縮縫的數(shù)量，增強了結(jié)構(gòu)的整體性和行車
