淺談液化天然氣儲運與安全技術(shù)

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1、淺談液化天然氣儲運與安全技術(shù)摘要:液化天然氣（LNG）由于其經(jīng)濟高效、清潔環(huán)保、靈活方便、安全可靠的特性被人們所利用于生活、工業(yè)中，世界上液化天然氣技術(shù)已經(jīng)成為一門新興工業(yè)正在迅猛發(fā)展。本文主要就液化天然氣的儲運技術(shù)和安全技術(shù)作大致的介紹。???關(guān)鍵字：液化天然氣；儲運；安全???1.液化天然氣的儲運???液化天然氣無色、無味、無毒且無腐蝕性，是天然氣加工業(yè)的重要組成部分。它主要包括天然氣的預(yù)處理、液化、儲存、運輸、利用五個系統(tǒng)。一般生產(chǎn)工藝過程是，將含甲烷90%以上的天然氣經(jīng)過脫水、脫重?zé)N、脫酸性氣體、脫CO2等凈化處理后，采取各種先進的液化制冷工藝，使常壓下的甲烷在-16

2、2℃變?yōu)橐后w，其體積僅為原來氣態(tài)的1/625，重量僅為同體積水的45%，是優(yōu)質(zhì)的工業(yè)和民用燃料，變?yōu)橐夯烊粴膺M入儲罐，然后裝車外運至下游用戶。而在LNG鏈中，儲存和運輸是兩個很重要的環(huán)節(jié)。???1.1液化天然氣儲罐（槽）???液化天然氣儲罐是儲存液化石油氣的專業(yè)產(chǎn)品，特種設(shè)備，三類壓力容器，Q345R材料。液化氣儲罐對受壓元件材質(zhì)、外觀尺寸和焊縫質(zhì)量、運行質(zhì)量、安裝質(zhì)量、內(nèi)部裝置及安全附件有著嚴(yán)格質(zhì)量鑒定。對罐體材料的常規(guī)理化檢驗如：力學(xué)性能和化學(xué)成分。對其焊接接頭、焊縫、罐體封頭、各受壓元件相互的幾何位置等嚴(yán)格地通過X光無損檢測和磁粉探傷檢查。對產(chǎn)品的密封性、耐壓性、及凡

3、是能夠影響到產(chǎn)品安全運行的各項技術(shù)指標(biāo)的檢測試驗。液化天然氣儲存系統(tǒng)由低溫儲槽、附屬管線及控制儀表組成，但它也屬于低溫儲罐的范疇。液化天然氣儲罐管路通常采用奧氏體不銹鋼管。奧氏體不銹鋼管具有優(yōu)異的低溫性能。立式液化天然氣儲罐，隔熱型式采用真空粉末隔熱技術(shù)，儲槽內(nèi)筒及管道材料選用奧氏體不銹鋼，外筒選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼Q345R壓力容器用鋼板。???（1）?按容量分類：小型液化天然氣儲罐，有5-50立方米儲罐，多用于民用燃氣汽化站，液化天然氣（LNG）汽車加注站等；中型液化天然氣儲罐，有50-100立方米，多用于衛(wèi)星式液化裝置，工業(yè)燃氣汽化站等。大型液化天然氣儲罐有100-1000立方

4、米，多用于小型LNG生產(chǎn)裝置；大型儲槽容量10000-40000立方米，多用于基本負(fù)荷型和調(diào)峰型液化裝置。特大型儲槽容量有40000-200000立方米，多用于LNG接收站。???（2）?按儲罐的形狀分類，有：球形罐、圓柱形罐（槽）。???（3）?按罐（槽）放置分類，有：地上型、地下型。???（4）?按罐（槽）的材料分類，有：雙金屬、預(yù)應(yīng)力混凝土。???（5）?按罐（槽）的圍護結(jié)構(gòu)分類，有：單維護系統(tǒng)、雙圍護系統(tǒng)、全封閉維護系統(tǒng)、薄膜型維護系統(tǒng)。???1.2液化天然氣船???液化天然氣船是一種運載散裝液化天然氣的液貨船，簡稱LNG船。為便于運輸，通常采用在常壓下極低溫（－16

5、5℃）冷凍的方法使其液化。LNG船是在零下162攝氏度(-162)低溫下運輸液化氣的專用船舶，是一種“海上超級冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，目前只有美國<vie>、中國<vie>、日本<vie>、韓國<vie>和歐洲<vie>的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造。液化氣船有三種類型，全壓式液化氣船、全冷式液化氣船、半壓半冷式液化氣船，液化氣船發(fā)展的方向是大型化、智能化、專業(yè)化。發(fā)展的趨勢是全冷式液化氣船，全冷式液化氣船運輸?shù)呢浳镉幸蚁⒈?、丁烷、天然氣。液艙要求有?yán)格的隔熱結(jié)構(gòu)，要求能保證液艙恒定低溫。常

6、見的液艙形狀有球形和矩形兩種，但也有少數(shù)船舶將液艙形狀設(shè)計成菱柱形或圓筒形。???1.2.1液化天然氣船的分類???目前世界液化天然氣船<vie>的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型和B型兩種，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形。液化天然氣的接收終端建有專用碼頭，用于LNG運輸船的靠泊和卸船作業(yè)。儲罐用于容納從LNG運輸船上卸載<vie>的液化天然氣。再氣化裝置則是將液化天然氣加熱使其變成氣體后，經(jīng)管道輸送到最終用戶。液化天然氣在再氣化過程中所釋放的冷能可被綜合利用。一般而言，約有25%的冷能可被利用。???1.2.2國產(chǎn)液化天然氣船??

7、?（1）“大鵬昊”???我國制造的第一艘液化天然氣<vie>(LNG)船“大鵬昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船長292米、寬43.35米、型深26.25米，裝載量為14.7萬立方米，時速19.5節(jié)。于2008年4月順利交船，成為廣東<vie>深圳<vie>大鵬灣<vie>秤頭角的國內(nèi)第一個進口LNG大型基地配套項目。???（2）“大鵬月”???我國制造的第二艘LNG船“大鵬月”是中船集團公司所屬滬東中華造船（集團）有限公司，為廣東大型LNG運輸項目建