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1、電廠刮板式撈渣機常見故障及其改造方法【摘要】介紹了電廠刮板式撈渣機工作原理和結構特點，然后對幾種撈渣機的常見故障進行分析，并提出了相應的改造方法。【關鍵詞】刮板式撈渣機；故障分析；改造方法刮式板撈渣機位于鍋爐爐膛灰斗的下方，是電廠鍋爐除渣系統的重要設備,該設備的穩(wěn)定運行周期是保證鍋爐安全運行的一個主要因素。尤其是在鍋爐只配置一臺刮板撈渣機的狀況下,撈渣機運行的安全、穩(wěn)定、可靠程度對機組安全運行起到非常重要的作用。一、刮板式撈渣機簡介1.1工作原理撈渣機用以從充水的渣池中運走氣化反應過程中生成的灰渣?；以淙霌圃鼨C的上部水倉中，鏈條
2、刮板不斷地將渣塊刮入脫水斜槽，當鏈條刮板到達斜槽頂部后，翻轉返回撈渣機下部空倉中。在翻轉的同時，渣塊落下被輸送皮帶直接輸送至渣倉儲存。1.2結構特點6刮板撈渣機系統應包括，上下分隔的槽體、斜升體段、刮板、鏈條、張緊裝置、驅動裝置、行走裝置、渣倉、皮帶輸送機及滿足設備運行要求的其他部件。二、刮板式撈渣機常見故障分析與改進刮板撈渣機在我國早就用于電廠鍋爐的爐底排渣系統，撈渣機在電廠鍋爐運行過程中需要高負荷、長時間的運行，由于技術條件、零部件以及燃燒材料等的問題，目前很多電廠都存在撈渣機故障多的情況。2.1撈渣機鏈條斷裂及處理分析各個發(fā)
3、電廠不同型號的撈渣機都會因鏈條斷裂而導致電廠鍋爐多次非計劃停爐。原因分析：牽引鏈條是直接在槽底滑動磨損比較嚴重；當鍋爐燃用含硫較高的煤種時，鏈條會受到腐蝕；由于燃煤煤質和燃燒諸多因素,結焦狀況比較嚴重，焦塊大如桌子大小,而且質地堅硬，給刮板和鏈條造成震動或過負荷運行，導致鏈條磨損嚴重；煤渣的橫向堆積載荷不均勻或左右鏈條張緊度不一致，鏈條運行過程張力的差異導致鏈條磨損速度的差異。6改造方法：改善鏈條材質，降低鏈條的磨損和腐蝕；把大焦碎裂成小塊,焦塊的重量分解成許多小部分,碎塊被多個刮板承擔分別運走；采用變頻調速，從而能根據渣量方便地
4、調整鏈速，適當降低鏈條運行速度能有效降低磨損；注意撈渣機的運行工況和刮板上渣料分布的均勻性，避免鏈條張力、沖擊載荷大小不一的情況發(fā)生；加強設備管理，發(fā)現問題及時處理。2.2撈渣機脫掉鏈及處理分析除了鏈條斷裂，撈渣機還經常在鏈條與導輪和張緊輪及托輪之間發(fā)生脫掉鏈現象。原因分析：刮板變形導致兩邊鏈條間距在這一區(qū)間變短，與兩邊導輪、張緊輪、托輪或驅動鏈輪間距不一致；鏈條經過長時間運行因磨損而變松，得不到及時張緊；刮板鏈條走偏、導輪輪面過窄和輪面為光面對鏈條約束降低也容易引起脫掉鏈。改造方法：采用手動蝸輪蝸桿驅動張緊裝置，便于及時方便的調
5、整鏈條，使其經常處于張緊狀態(tài)；加寬導輪、張緊輪，使鏈條到導輪內邊距離加大；上導輪、下導輪、張緊輪、托輪全部都加凹槽，使鏈條立環(huán)能進人凹槽，限制了鏈條的顫動；驅動鏈輪采用凹齒鏈輪，改變鏈條的磨損部位，可避免因磨損使節(jié)距增大而造成的凸齒鏈輪鏈條外移脫鏈的可能。2.3撈渣機刮板傾斜及處理分析撈渣機刮板傾斜危及鍋爐的安全運行，傾斜的刮板帶著沉重的灰渣如不及時消除會使撈渣機過負荷跳閘停運。6原因分析：爐膛掉大焦、大渣沖擊刮板，容易造成刮板變形；撈渣機兩邊出渣鏈的磨損速度不一致，導致刮板逐步傾斜；左右鏈條長短不一，兩側鏈條受力不均，使?jié)q緊油缸
6、容易損壞造成運行期間漲緊失效，這是撈渣機刮板傾斜的主要原因。改造方法：選用抗沖擊的耐磨材料為刮板材料，把角鋼形刮板改為矩形刮板，從而增大刮板的剛度和強度；加大撈渣機上槽體寬度和深度，保證大焦有充分裂化、?；臈l件；對撈渣機漲緊裝置進行解體檢修；清洗并檢查軸承情況，測量軸承間隙，如不符合要求則應換新軸承；適當截斷鏈條重新配對，調整好鏈條長度，使設備運行中漲緊裝置有可調整的余度，多次調整使刮板傾斜得到校正。2.4撈渣機張緊系統液壓裝置故障及處理分析原因分析：滑塊、滑道易磨損、液壓系統壓力調整不當和滑塊與滑道接觸面小而載荷過大是導致其故
7、障缺陷的主要原因。改造方法：滑塊、滑道材料宜選用耐磨鋼材，以及加強滑塊潤滑油的監(jiān)控，以減少滑塊、滑道磨損；調整撈渣機工作狀態(tài)下的液壓系統壓力，使滑塊能夠穩(wěn)定正常的活動；重新設計加寬滑塊與滑道工作面；為使滑塊滑道工作面更換方便，可以把緊固滑塊滑道工作面的螺絲改到工作面的側面。2.5撈渣機浸水輪故障及處理分析6浸水輪故障時，撈渣機鏈條和浸水輪處于滑動摩擦狀態(tài)下運行，對撈渣機鏈條磨損加劇，同時給機組安全穩(wěn)定運行帶來重大隱患。撈渣機浸水輪故障主要表現形式有：導輪異音、軸轉動、導輪停止轉動、加油孔滴水、導輪磨損等。原因分析：浸水輪軸承鎖母松
8、動，緊板齒牙出現斷裂，造成浸水輪軸運轉時與后部端蓋接觸卡死，導致導輪無法轉動；爐內有檢修或施工中間遺留的施工工具或雜物，或運行期間掉落的大焦塊卡住水輪，造成導輪故障；浸水輪軸承的軸封采用雙層骨架油封保證軸承不會進水，但長期浸泡在60℃的渣水中工作，
