青島港實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)

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1、青島港實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)總結(jié))效率、鐵礦石卸船效率始終保持世界第一。青島港港口資產(chǎn)為110.4億元。擁有全國最大的集裝箱碼頭、原油碼頭、鐵礦碼頭和國際一流的煤炭碼頭、散糧接卸碼頭。二、青島港發(fā)展的SWOT分析SWOT分析法，是由舊金山大學(xué)教授于2O世紀(jì)80年代初提出來的，4個(gè)字母分別代表優(yōu)勢(shì)(Strength)、劣勢(shì)(Weakness)、機(jī)會(huì)(Opportunity)、挑戰(zhàn)(Threat)。SWOT分析，就是將與研究對(duì)象密切相關(guān)的各種主要內(nèi)部優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部機(jī)會(huì)、挑戰(zhàn)等，通過調(diào)查列舉出來，并依照矩陣形式排列，然后用系統(tǒng)分析的思想，把各種因

2、素相互匹配起來加以分析，從中得出一系列相應(yīng)的發(fā)展策略。1．優(yōu)勢(shì)(1)優(yōu)越的地理位置。青島港是我國的天然良港，地處我國環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈南邊、北有天津、大連港，南有連云港、上海港，東與日本、韓國隔海相望，西連我國中西部地區(qū)以及中亞5國，位于我國北方海岸的中央，是我國沿黃流域經(jīng)濟(jì)帶最大的出?？?，是南來北往國際航線的必經(jīng)之地。(2)港口腹地廣，資源豐富，工業(yè)門類齊全。青島港的經(jīng)濟(jì)腹地為青島市、山東省及河南、河北和山西省部分地區(qū)，青島港腹地內(nèi)工業(yè)較發(fā)達(dá)，主要有輕工、紡織、石油化工、機(jī)械制造、采掘、冶金等工業(yè)。腹地內(nèi)礦產(chǎn)資源、建材資源、海產(chǎn)品、食品

3、、凍貨、農(nóng)副產(chǎn)品較為豐富?，F(xiàn)在青島已是一個(gè)以輕紡工業(yè)、外貿(mào)、海洋科研和風(fēng)景旅游為主要特色的城市。(3)技術(shù)設(shè)施條件先進(jìn)。青島港擁有目前我國最大的吊重量為70噸、臂長7O米的集裝箱橋吊，擁有國際先進(jìn)水平的集裝箱運(yùn)輸即時(shí)管理系統(tǒng)，能夠滿足現(xiàn)代物流對(duì)信息技術(shù)的要求，提高物流效率。有完善的口岸綜合服務(wù)與管理體系。2．劣勢(shì)(1)區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)港口發(fā)展支持度不高。青島港所處的區(qū)位在經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展支持力度上與長三角洲、珠三角洲有著明顯的差距，特別是進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展程度的不同直接決定了作為物流窗口和樞紐的港口之間的能力差別。(2)主營業(yè)務(wù)過于單一。港口裝

4、卸收入占總收入的80％；倉儲(chǔ)能力低，尚不及大連港的一半。而倉儲(chǔ)能力恰恰是衡量一個(gè)港口物流業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志之一。(3)缺乏物流專業(yè)人才，企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才，員工素質(zhì)不高。尤其是缺乏有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的人才，物流企業(yè)欠缺更新觀念。3．機(jī)會(huì)青島港自身優(yōu)勢(shì)明顯，港區(qū)發(fā)展框架初步形成，港口發(fā)展面臨著難得的機(jī)遇。(1)全球化的加快發(fā)展帶來了商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素和信息的跨國界流動(dòng)和資源的重新配置，在生產(chǎn)跨國化、貿(mào)易自由化推動(dòng)下，在勞動(dòng)力成本和社會(huì)穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)下，我國正逐步成為世界工廠，這一切給貿(mào)易運(yùn)輸主要載體的港口及港航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶

5、來了巨大機(jī)遇。(2)國際集裝箱重心向亞太地區(qū)轉(zhuǎn)移為青島集裝箱港口的發(fā)展提供了外部條件。21世紀(jì)，亞太經(jīng)濟(jì)將持續(xù)增長，特別是我國加人WTO后，對(duì)世界貿(mào)易帶來了發(fā)展商機(jī)。而青島港正處于海上集裝箱運(yùn)輸3大干線的遠(yuǎn)東至北美航線、遠(yuǎn)東至歐洲航線之上，因而給青島港發(fā)展集裝箱運(yùn)輸帶來良好的機(jī)遇。(3)集裝箱港口深水化、大型化趨勢(shì)使青島港更具魅力。為追求成本最小化，必然要求集裝箱船舶大型化，集裝箱樞紐港的水深不能低于－12米，青島港完全能夠達(dá)到。4．挑戰(zhàn)(1)青島港面臨被全面趕超的危險(xiǎn)?；诟劭趯?duì)地區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)巨大拉動(dòng)作用的充分認(rèn)識(shí)，沿海港口城市紛

6、紛提出宏偉的發(fā)展規(guī)劃，以空前力度投入港口建設(shè)發(fā)展，新一輪港口建設(shè)熱潮普遍在全國和日韓等周邊國家蓬勃興起。青島港的競爭優(yōu)勢(shì)和能力已明顯落后于天津、大連、寧波等港口，在不久的將來不僅要面對(duì)韓國、日本等大型港口的激烈競爭，還要面對(duì)國內(nèi)港口的快速發(fā)展和貨源爭奪，競爭壓力非常大，前面標(biāo)兵越來越遠(yuǎn)，后面追兵越來越近，發(fā)展后勁嚴(yán)重不足,競爭壓力越來越大。(2)貨源分流嚴(yán)重。天津油碼頭管線已通到燕山，青島港要爭奪這塊市場的難度很大。大連港30萬噸級(jí)原油碼頭和礦石碼頭已建成投產(chǎn)，原來在青島港中轉(zhuǎn)的東三省貨物，主要是鐵礦石、原油等基礎(chǔ)性大宗物資將直接從

7、大連港進(jìn)出。河北省京唐港曹妃甸港區(qū)20萬噸級(jí)礦石碼頭工程已開工建設(shè)，由于首鋼將在曹妃甸建設(shè)一座能力為800萬噸的鋼廠，因此很有可能從青島港分流進(jìn)口鐵礦石。天津等港口同處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈范圍，經(jīng)濟(jì)腹地接近甚至重疊交叉，勢(shì)必分流青島港現(xiàn)有貨源。(3)效益增長面臨巨大壓力。隨著全國一大批大集裝箱碼頭、大礦石碼頭、大原油碼頭的建成投產(chǎn)，全國沿海港口新一輪的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)全面打響，港口裝卸主業(yè)面臨著收入全面降價(jià)的嚴(yán)重威脅。由于面臨著嚴(yán)峻的價(jià)格競爭，給港口主營業(yè)務(wù)收入造成了空前壓力，同時(shí)成本明顯增加，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益造成了巨大壓力。三、加快青島港發(fā)展的建議根

8、據(jù)對(duì)青島港的SWOT分析，下面提出一些促進(jìn)青島港發(fā)展的建議，以期幫助青島港充分利用優(yōu)勢(shì)，克服劣勢(shì)，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，不斷做大做強(qiáng)。1、全面規(guī)劃實(shí)現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展。盡早、盡快綜合規(guī)劃青島港前灣港、老港區(qū)、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)以及物流園區(qū)。制