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《成貴鐵路cgzqsg-標(biāo)中鐵大橋局管段沉降觀測(cè)實(shí)施方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、目錄1、編制依據(jù)12、工程概況13、沉降、位移變形觀測(cè)的目的和意義14、沉降、位移變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容24.1路基變形觀測(cè)24.2橋涵變形觀測(cè)24.3隧道變形觀測(cè)24.4過(guò)渡段變形觀測(cè)25、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工及管理規(guī)定25.1組織機(jī)構(gòu)25.2職責(zé)分工35.3管理規(guī)定45.4人員及儀器設(shè)備配置56路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求66.1觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則66.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求106.3觀測(cè)技術(shù)要求127橋涵工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求147.1觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則147.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求187.3觀測(cè)技術(shù)要求198隧道工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求218.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)
2、點(diǎn)的設(shè)置原則228.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求248.3觀測(cè)技術(shù)要求249過(guò)渡段工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求259.1觀測(cè)斷面和觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置原則259.2觀測(cè)元件與埋設(shè)技術(shù)要求269.3觀測(cè)技術(shù)要求2610、沉降、位移變形測(cè)量2610.1測(cè)量方法262510.2觀測(cè)網(wǎng)建立3310.3、觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)及數(shù)據(jù)管理3910.4監(jiān)測(cè)網(wǎng)測(cè)量4210.5安全要求4410.6沉降觀測(cè)標(biāo)的標(biāo)識(shí)及保護(hù)工作4610.7測(cè)量觀測(cè)資料整理及提交資料4911、沉降觀測(cè)結(jié)果的分析5111.1路基5111.2橋涵5611.3隧道5711.4過(guò)渡段5811.5區(qū)段鋪設(shè)無(wú)碴軌道技術(shù)條件綜合評(píng)定5812、評(píng)估報(bào)告的匯編
3、5812、附件：觀測(cè)斷面統(tǒng)計(jì)表及分布圖5925成貴鐵路CGZQSG-5標(biāo)中鐵大橋局管段沉降觀測(cè)實(shí)施方案1、編制依據(jù)(1)《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南》（鐵建設(shè)[2006]158號(hào)）；(2)《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10601-2009）；(3)《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB12897—2006）；(4)《建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T8-2007）；(5)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026－2007）；(6)《新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估實(shí)施細(xì)則》（成貴鐵路有限責(zé)任公司與四西川南交大鐵路發(fā)展有限公司2014年4月）；(7)
4、成貴鐵路工程設(shè)計(jì)文件；(8)鐵道部有關(guān)規(guī)定。2、工程概況我標(biāo)段主要負(fù)責(zé)工程起止路程:DK131+887.05，終點(diǎn)里程為DK142+381.5，另加鴨池河特大橋工程：起點(diǎn)里程為DK472+050.6，終點(diǎn)里程為DK473+021.6。本段主要工程有路基1634.319m/17段，橋梁8277.027m/10座，隧道6283m/9座。簡(jiǎn)支箱梁68孔，（48+80+48）m混凝土連續(xù)梁、（4×45+4×45），連續(xù)梁（5×45）連續(xù)梁3聯(lián)，（140+224+140）m鋼桁連續(xù)梁，（48+80+48）連續(xù)剛構(gòu)，（116+120+336+120+116)鋼箱系桿拱，（32.7+2×
5、61.75）mT構(gòu)梁＋336m拱上段＋（2×61.75+32.7）mT構(gòu)梁。253、沉降、位移變形觀測(cè)的目的和意義成貴鐵路無(wú)碴軌道對(duì)路基、橋涵、隧道等線下工程的工后沉降要求嚴(yán)格、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)中對(duì)土質(zhì)路基、橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)等均進(jìn)行了沉降、位移變形計(jì)算，采取了相應(yīng)的設(shè)計(jì)措施。而影響沉降計(jì)算的因素較多，沉降計(jì)算的精度不足以控制無(wú)碴軌道工后沉降。施工期間必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行系統(tǒng)的沉降、位移變形動(dòng)態(tài)觀測(cè)。通過(guò)對(duì)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)綜合分析評(píng)估，驗(yàn)證或調(diào)整設(shè)計(jì)措施，使路基、橋涵、隧道工程達(dá)到規(guī)定的變形控制要求。分析、推算出最終沉降量和工后沉降，合理確定無(wú)碴軌道開始鋪設(shè)時(shí)間，確保成貴鐵路無(wú)碴軌道結(jié)
6、構(gòu)鋪設(shè)質(zhì)量。4、沉降、位移變形觀測(cè)范圍、內(nèi)容4.1路基變形觀測(cè)“路基沉降監(jiān)測(cè)”根據(jù)不同的路基高度及不同的地基條件，內(nèi)容有：路基面的沉降變形觀測(cè)；路基基底沉降觀測(cè)；路堤本體的沉降觀測(cè)；路塹的沉降觀測(cè)；路基本體的位移觀測(cè)。4.2橋涵變形觀測(cè)橋各墩、臺(tái)；預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變上拱變形；涵洞沉降觀測(cè)。4.3隧道變形觀測(cè)隧道口仰拱、隧道一般地段和不良、復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段沉降觀測(cè)。4.4過(guò)渡段變形觀測(cè)路橋、路隧、路涵、堤塹過(guò)渡段沉降觀測(cè)。5、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)分工及管理規(guī)定5.1組織機(jī)構(gòu)25我標(biāo)段按照兩級(jí)管理模式，局項(xiàng)目部設(shè)立沉降、位移變形監(jiān)測(cè)控制領(lǐng)導(dǎo)組，三個(gè)項(xiàng)目部設(shè)立沉降、位移變形監(jiān)測(cè)分析組，分
7、部項(xiàng)目部監(jiān)測(cè)分析組下根據(jù)需要設(shè)一定數(shù)量的測(cè)量小組、數(shù)據(jù)采集小組及傳感器埋設(shè)防護(hù)施工隊(duì)。具體組織結(jié)構(gòu)體系如下：領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)：王躍年領(lǐng)導(dǎo)組成員：劉崇亮王湘橋何旭輝監(jiān)測(cè)實(shí)施組長(zhǎng)：一分部唐明監(jiān)測(cè)實(shí)施組長(zhǎng)：2~3分部韓井東監(jiān)測(cè)實(shí)施組成員：唐明李亮趙紅彬監(jiān)測(cè)實(shí)施組成員：韓井東李夢(mèng)龍李景偉周宇吳偉華測(cè)量一組測(cè)量二組測(cè)量三組測(cè)量四組數(shù)據(jù)采集一組埋設(shè)防護(hù)隊(duì)綜合一隊(duì)測(cè)量五組測(cè)量六組測(cè)量七組測(cè)量八組數(shù)據(jù)采集二組埋設(shè)防護(hù)隊(duì)綜合二隊(duì)沉降、位移變形監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu)體系圖5.2職責(zé)分工5.2.1局項(xiàng)目部總工：局項(xiàng)目部沉降、位移變形監(jiān)測(cè)控制領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)，總
