開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述和中期檢查表

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1、黃岡師范學(xué)院本科生畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)、開(kāi)題、文獻(xiàn)綜述和中期檢查材料題目：小二號(hào)，宋體，加粗學(xué)院：物理與電子信息學(xué)院專業(yè)班級(jí)：電子信息工程專業(yè)20**級(jí)0*班學(xué)號(hào)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)教師：完成日期：年月日目錄任務(wù)書(shū)1開(kāi)題報(bào)告書(shū)2文獻(xiàn)綜述4中期檢查表7I任務(wù)書(shū)__________同學(xué)：經(jīng)指導(dǎo)教師推薦和畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）領(lǐng)導(dǎo)小組審查，你將承擔(dān)的畢業(yè)論文任務(wù)為。為確保該課題的順利開(kāi)展，請(qǐng)你在承接任務(wù)后，嚴(yán)格按照《黃岡師范學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）規(guī)范要求》和有關(guān)規(guī)定，制訂科學(xué)合理的工作計(jì)劃，認(rèn)真實(shí)施，并虛心接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)、督促、檢查，力爭(zhēng)圓滿完成你畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）任務(wù)，達(dá)到學(xué)

2、士學(xué)位論文的各項(xiàng)要求。物理與電子信息學(xué)院2012年11月2日9開(kāi)題報(bào)告書(shū)學(xué)生姓名帥楊專業(yè)班級(jí)電信0903指導(dǎo)教師馮杰開(kāi)題時(shí)間2012.12.25課題名稱車牌自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)研究研究目的和意義：汽車車牌就相當(dāng)于汽車的身份證，是在公眾場(chǎng)合能夠唯一的汽車身份證的憑證。為次，我國(guó)交通管理部門對(duì)汽車牌的管理非常重視并制定了一套嚴(yán)格的管理法規(guī)。其中對(duì)汽車車牌的制作、安裝、維護(hù)都要求由制定部門統(tǒng)一進(jìn)行管理。車輛牌照定位與識(shí)別是計(jì)算機(jī)視覺(jué)與模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一，該技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛，其中包括：（1）交通流量檢測(cè)；（2）交通控制與誘導(dǎo)；（3）機(jī)場(chǎng)、

3、港口等出入口車輛管理；（4）小區(qū)車輛管理；（5）闖紅燈等違章車輛監(jiān)控；（6）不停車自動(dòng)收費(fèi)；（7）道口檢查站車輛監(jiān)控；（8）公共停車場(chǎng)安全防盜管理；（9）計(jì)算出行時(shí)間；（10）車輛安全防盜、查堵指定車輛等。其潛在在市場(chǎng)應(yīng)用價(jià)值極大，有能力產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。車輛牌照定位與識(shí)別是計(jì)算機(jī)視覺(jué)與模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一,該技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛。國(guó)外汽車牌照識(shí)別系統(tǒng)研究工作已有一定進(jìn)展,但并不盡合我國(guó)國(guó)情。我國(guó)汽車牌照的規(guī)范懸掛位置不唯一，并且由于環(huán)境、道路或人為因素造成汽車牌照污染嚴(yán)重,這種情況下國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家不允許上路,而在我國(guó)仍可上

4、路行駛等。在此基礎(chǔ)上，如果研制出能在公眾場(chǎng)合準(zhǔn)確迅速地對(duì)汽車牌照進(jìn)行自動(dòng)定位識(shí)別的系統(tǒng)，那么這將是一件非常有意義的工作，冰將極大的提高汽車安全管理水平及管理效率。研究?jī)?nèi)容：車牌自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別技術(shù)自19889年提出以來(lái)。人們對(duì)其進(jìn)行了廣泛的研究，目前已有眾多的算法，一些實(shí)用的識(shí)別系統(tǒng)(LPR)也開(kāi)始應(yīng)用于車流監(jiān)控、出入控制、電子收費(fèi)等場(chǎng)合。然而，無(wú)論是LPR算法還是LPR產(chǎn)品都存在一些需要解決的問(wèn)題。在車牌識(shí)別過(guò)程中，車牌定位、字符分割和字符識(shí)別都是很重要的環(huán)節(jié)，人們應(yīng)用圖像處理技術(shù)和模式識(shí)別技術(shù)對(duì)其提出了多種解決方法，但是這些方法通用性較差，無(wú)法在實(shí)際中實(shí)現(xiàn)車牌

5、號(hào)碼的正確和準(zhǔn)確的識(shí)別。本文將各種方法與實(shí)際圖像相結(jié)合，并比較優(yōu)劣，提出了自己的車牌定位、字符分割和識(shí)別方法，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)車牌自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)中取得了較為滿意的結(jié)果研究方法和技術(shù)路線：車牌自動(dòng)檢測(cè)與識(shí)別的主要方法是通過(guò)計(jì)算機(jī)硬件、監(jiān)控設(shè)備及軟件的配合對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)。研究首先要展開(kāi)的是對(duì)車牌特點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，然后通過(guò)車牌的特點(diǎn)，展開(kāi)對(duì)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的探索,再展開(kāi)對(duì)識(shí)別車牌的技術(shù)來(lái)研究。車牌自動(dòng)檢測(cè)的技術(shù)方法大概分為兩種,一種是通過(guò)在檢測(cè)范圍內(nèi)安裝攝像裝置,以地感觸發(fā)環(huán)形線圈為基準(zhǔn)的自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)；一種是通過(guò)攝像裝置觸發(fā)，無(wú)需在檢測(cè)范圍內(nèi)埋下環(huán)形線圈，以軟件設(shè)計(jì)

6、在攝像過(guò)程中的觸發(fā)裝置。系統(tǒng)通過(guò)全景圖像識(shí)別，完全基于視頻觸發(fā)。本文主要從第一種技術(shù)開(kāi)始入手研究。預(yù)期目標(biāo):實(shí)現(xiàn)車輛在交通管理中得到準(zhǔn)確的定位和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。檢測(cè)的主要指標(biāo)：1)對(duì)車輛的監(jiān)控是實(shí)時(shí)并且準(zhǔn)確的。2)對(duì)車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率能保證在98%以上進(jìn)展計(jì)劃：91、2012年11月2日：學(xué)生確定選題后，學(xué)生和指導(dǎo)教師主動(dòng)聯(lián)系，指導(dǎo)教師下達(dá)畢業(yè)論文任務(wù)書(shū)給相應(yīng)的學(xué)生。2、2012年11月2日—2012年12月25日：進(jìn)行課題調(diào)研和資料查閱，了解與論文相關(guān)的背景資料，在老師的指導(dǎo)下完成開(kāi)題報(bào)告和文獻(xiàn)綜述的寫(xiě)作。3、2013年3月20日之前，電類專業(yè)和網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)要完成電路

7、設(shè)計(jì)、制作、測(cè)試（或軟件設(shè)計(jì)和調(diào)試）。物理專業(yè)根據(jù)專業(yè)方向完成數(shù)據(jù)整理、分析和總結(jié)，有實(shí)驗(yàn)的要完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)試、分析和整理。4、2013年5月1日前：完成論文初稿，打印出論文初稿，并將其送指導(dǎo)老師審閱。如若不合格，作者要根據(jù)指導(dǎo)老師評(píng)閱意見(jiàn)對(duì)論文進(jìn)行修改和完善。5、2013年5月10日前：完成論文格式審查，上交定稿論文。6、2013年5月18日—5月26日：完成論文答辯及優(yōu)秀畢業(yè)論文推薦工作。指導(dǎo)教師意見(jiàn)：指導(dǎo)教師簽字：2012年12月25日備注：9文獻(xiàn)綜述班級(jí)姓名學(xué)號(hào)0前言文獻(xiàn)綜述是研究者在其提前閱讀過(guò)某一主題的文獻(xiàn)后，經(jīng)過(guò)理解、整理、融會(huì)貫通，綜合分析和評(píng)價(jià)

8、而組成的一種不同于研究論