鉆孔灌注樁施工方案(隔離樁、樹根樁)

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1、中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工方案昆明市軌道交通首期工程土建工程十三標(biāo)白云路站-昆明北站區(qū)間隔離樁樹根樁施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵十五局集團(tuán)有限公司昆明市軌道交通首期工程土建施工十三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一一年四月-48-中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工方案第一章編制說明1、工程概述1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1）《昆明市城市總體規(guī)劃修編（2008～2020）評(píng)審稿》；2）《昆明城市綜合交通體系規(guī)劃（2005～2020）》；3）《昆明市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2006年9月）及昆明市政府批復(fù)（昆政復(fù)[2007]61號(hào)）；4）《昆明市快速軌道交通骨干線網(wǎng)用地控制性詳細(xì)規(guī)劃》（2

2、007年12月）及審查意見（昆規(guī)復(fù)[2008]67號(hào)）；5）《昆明市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃》；6）《昆明市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2008-2016年）》以及國(guó)家發(fā)改委、中咨公司、建設(shè)部對(duì)建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)及評(píng)估報(bào)告；7）《昆明市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2008-2016年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書》以及國(guó)家環(huán)保部審查意見；8）《昆明市軌道交通首期工程勘察設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合同》（四設(shè)（2009）合計(jì)字01號(hào)）；9）《昆明市軌道交通首期工程可行性研究報(bào)告》（2009年8月稿）（中國(guó)地鐵工程咨詢有限責(zé)任公司)及評(píng)審意見；-48-中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工

3、方案10）《昆明市城市軌道交通首期工程建設(shè)項(xiàng)目用地地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估報(bào)告》（2009年6月）；11）《昆明市軌道交通首期工程場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)報(bào)告》（2009年7月）；12）《昆明市軌道交通首期工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)專家組意見》；1.2設(shè)計(jì)規(guī)范1）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50157-2003）2)《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》(GB50490-2009)3)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-19992003年版）4)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）5)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）6)《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2

4、002）7)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）8)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）9)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）10)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）11)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003-2005、J449-2005）-48-中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工方案12)《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50446-2008）13)《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ138-2001）14)《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》（TCJ49-92）15)《混凝土外加劑應(yīng)用技

5、術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）16)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]140號(hào)）17)《補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)則》（RISN-TG002-2006）18)《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（建標(biāo)104-2008）19)云南省、昆明市及地方有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等2.1工程地質(zhì)1）地層巖性按照沉積年代，成因類型及巖性名稱，勘察深度范圍內(nèi)自上而下可分為第四系人工填土層（Qml/4）、第四系全新統(tǒng)沖湖積層（Qal+pl/4）、第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（Qal+pl/3）。（1）第四系全新人工填土層（Qml/4）-48-中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工方案填

6、筑土、素填土<1>：褐黃、褐灰，稍密，濕；主要成份為粘性土夾碎石。多為路基填筑層，多數(shù)稍壓實(shí)，屬Ⅱ級(jí)普通土。在區(qū)段內(nèi)連續(xù)分布，各鉆孔基本均見及。表層0.50～0.70m為瀝青混凝土，層厚0.30～4.30m。分布在隧道頂部。（2）第四系全新統(tǒng)沖湖積層（Qal+pl/4）粉質(zhì)粘土<2>3：褐灰、深灰，可塑，濕，具中壓縮性；主要成份為粘粒，中部含有少量機(jī)質(zhì)。屬Ⅱ級(jí)普通土。屬Ⅱ級(jí)普通土。大部分孔段分布。本層有13孔揭露：層厚1.00～5.50m，平均厚度2.78m。頂面埋深2.00～5.50m，標(biāo)高1887.77～1891.15m。分布在隧道頂板以上。泥炭質(zhì)土<2>5：黑色，軟塑

7、，濕，高壓縮性。含有機(jī)質(zhì)。局部夾未完全分解腐殖物。局部為粘土。屬Ⅰ級(jí)松土。本層僅有2孔揭露：層厚0.40～1.40m，平均厚度0.90m。頂面埋深5.10～6.00m，標(biāo)高1887.46～1888.17m。分布在隧道頂板以上。(3)第四系上更新統(tǒng)沖湖積層（Qal+pl/3）圓礫土<3>1：灰色，中密，飽和，頂部稍密，成份為石英、砂巖、玄武巖等，磨圓度較好，呈渾圓狀，間隙充填為粘粒及砂，分選性較好。屬Ⅲ-48-中鐵十五局集團(tuán)昆明土建十三標(biāo)隔離樁施工方案級(jí)硬土。各鉆孔均有揭露，層厚1.00～18.90m，平均厚度10.