后圍密封梁沖孔剖切復(fù)合模具設(shè)計(jì)大學(xué)論文.doc

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1、全套設(shè)計(jì)(圖紙)加扣扣194535455摘要模具在工業(yè)設(shè)計(jì)中的發(fā)展越來(lái)越深入,本篇論文主要通過設(shè)計(jì)后圍密封梁沖孔剖切復(fù)合模具,簡(jiǎn)述了模具在國(guó)內(nèi)的發(fā)展與現(xiàn)狀,并簡(jiǎn)單介紹了AutoCAD和Pro/e在模具設(shè)計(jì)中的簡(jiǎn)單應(yīng)用,詳細(xì)敘述了后圍密封梁沖孔剖切復(fù)合模具設(shè)計(jì)過程。據(jù)零件的形狀和工藝性要求,進(jìn)行工藝分析,制定了零件的沖壓成形工藝方案,重點(diǎn)闡述了沖孔剖切復(fù)合模具設(shè)計(jì)。論述后圍密封梁沖孔剖切模具方案的比較和選擇。根據(jù)零件形狀、結(jié)合實(shí)際制定出合理的排樣設(shè)計(jì)。詳細(xì)介紹了后圍密封梁沖孔剖切模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)(包括沖裁力、卸料力和頂出力的計(jì)算,彈簧、卸料螺釘?shù)倪x擇,凸、凹模設(shè)計(jì),上、下模

2、板,導(dǎo)柱、導(dǎo)套的選擇,閉合高度計(jì)算等)。簡(jiǎn)述了沖壓設(shè)備的選擇,并且編制了模具主要零部件制造工藝、主要零件定位方式。簡(jiǎn)要闡述了利用AutoCAD進(jìn)行模具設(shè)計(jì)過程和Pro/e三維建模。關(guān)鍵詞:沖孔剖切模具設(shè)計(jì);工藝分析;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);閉合高度;沖壓設(shè)備選擇;虛擬裝配全套設(shè)計(jì)(圖紙)加扣扣194535455AbstractThisthesisdiscussedthedevelopmentandactualityofdieindustryinourcountry,andintroducedthecombineduseofAutoCADandPro/eindiedesign.Particularly

3、discussedthedesigningprocessofpushingmoldoftherightandleftcoverbracketofthefrontwheel.Artsandcraftsanalyzingbasedontheartsandcraftsrequirementandpart’sshape.Broughtforwardthepunchingandformingschemesofthepart.Stressedthedesignprocessofexcisionm-old.Comparedandadoptedtheschemesofpushingmoldofther

4、ightandleftcoverbracketofthefrontwheel.Designedthearrangementsofthepartsonthematerialbasedontheshapeofthepartsandpracticecondition.Particularlydiscussedthedesigningofthemold’smainparts’structure,includingcalculatingthepunchingforce,protrusionforce,choosingspringsandbolts,designingconcaveandconve

5、xdie,choosingthefixingboardsandguidingpoleandsheath.Simplydiscussedhowtochoosethepressingequipment.Arrangedmanufactureartsandcraftsforthemainpartsofmould.SimplydiscussedthedesigningprocessofthediebycombineduseofAutoCADandPro/e.Didvirtualassemblageandinterferenceverification.Keyword:punchdiedesig

6、n;artsandcraftsanalysis;structuredesign;virtualassemblage全套設(shè)計(jì)(圖紙)加扣扣194535455前言制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),其增加值約占我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)的40%以上,振興制造業(yè)是啟動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)新高潮的杠桿。從技術(shù)進(jìn)步角度看,以計(jì)算機(jī)為中心的新一代信息技術(shù)的發(fā)展,全面推動(dòng)了制造技術(shù)的飛躍發(fā)展,在不斷汲取其他相關(guān)領(lǐng)域新技術(shù)的基礎(chǔ)上,使創(chuàng)新貫穿于制造全過程,并使技術(shù)與管理相結(jié)合,不斷推出新的制造模式,推動(dòng)了人類生產(chǎn)活動(dòng)不斷進(jìn)步。中國(guó)已加入WTO,我國(guó)將獲得一個(gè)更加穩(wěn)定的國(guó)際經(jīng)貿(mào)環(huán)境,大量外資企業(yè)將進(jìn)入中國(guó),各行各業(yè)將面

7、臨重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),模具行業(yè)也不例外,同時(shí)由于國(guó)內(nèi)多數(shù)模具企業(yè)在技術(shù)上和質(zhì)量上與國(guó)外先進(jìn)水平存在較大差距,如何在最短時(shí)間內(nèi)縮小這種差距,是關(guān)系到國(guó)內(nèi)多數(shù)模具企業(yè)生存的關(guān)鍵問題。隨著我國(guó)汽車、摩托車、家電等工業(yè)的迅速發(fā)展,工業(yè)產(chǎn)品的外形在滿足性能要求的同時(shí),變得越來(lái)越復(fù)雜,而這些產(chǎn)品的制造離不開模具,這就要求模具制造行業(yè)以最快的速度、最低的成本、最高的質(zhì)量生產(chǎn)出模具。為了達(dá)到上述要求,模具企業(yè)只有運(yùn)用先進(jìn)的管理手段和CAD/CAM集成制造技術(shù),才

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