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《廣州白云國際機場遷建工程飛行區(qū)道面工程施工組織設(shè)計》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、實施性施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)及說明本施工組織設(shè)計依據(jù)廣州白云國際機場遷建工程飛行區(qū)道面工程招標(biāo)文件、圖紙、補充圖紙、投標(biāo)文件、施工合同、《民航機場場道工程施工技術(shù)要求》、《補充施工技術(shù)要求》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）、《民用機場飛行區(qū)工程竣工驗收質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（MH5007-2000）、現(xiàn)場踏勘情況和業(yè)主確定的臨設(shè)場地、拌合站位置、我單位的類似工程施工經(jīng)驗和施工能力編制。在編制實施性施工組織設(shè)計中，我們立足于專業(yè)化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工程重點安排，盡量做到方案切實可行、經(jīng)濟合理，精心組織施工，向業(yè)主交一個優(yōu)良工程。第二章工
2、程概況一、工程位置及工程主要內(nèi)容廣州白云國際機場遷建工程位于花都區(qū)華東鎮(zhèn)與白云區(qū)人和鎮(zhèn)交界處，距廣州市中心約25公里。本標(biāo)段為飛行區(qū)道面工程，位于西飛行區(qū)北部，設(shè)跑道一條，寬45米，道肩寬7.5米；平行滑行道一條，寬23米，道肩寬10.5米；快速出口滑行道三條；主跑道聯(lián)絡(luò)滑行道一條；跑道端垂直聯(lián)絡(luò)滑行道及其它垂直聯(lián)系滑行道、回轉(zhuǎn)滑行道若干條。1、本標(biāo)段工程內(nèi)容包括：1.1跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道的基層和道面（包括道面切縫）、燈坑道面補強、道面鋼筋網(wǎng)補強、道面平縫加筋補強。1.2燈光穿越道面的預(yù)埋水泥排管施工。1.3防吹坪的水泥碎石基層及其與跑道端部相接處的水泥砼施工。1
3、.4預(yù)制混凝土塊道肩。54二、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表 序號項目名稱單位數(shù)量1水泥碎石基層m3114502.22道面混凝土（抗折5.0Mpa）m31172103道面切縫M2450344道面（肩）脹縫泡沫塑料板m210775傳力桿制安T67.88886縱向拉桿制安T71.1877鋼筋制安T344.9578預(yù)埋助航燈光水泥排管M3019三、地形地貌及地質(zhì)情況由于飛行區(qū)前期土石方及排水工程現(xiàn)已完成，現(xiàn)道面區(qū)是一片平坦的開闊地，地表高程正好是道面基層底部高程。土質(zhì)有殘坡積土、無炭土、含炭土和經(jīng)過爆破后硬質(zhì)巖石（石英砂巖、灰?guī)r、砂巖、泥巖、頁巖、煤巖）等的混石、混碴。
4、四、工程所在地氣象、水文情況場區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候區(qū)，年平均氣溫21.5℃，極端最高氣溫38.1℃，極端最低氣溫0.6℃，無霜期長達342d。雨量豐富，年降雨量1739.1mm，每年4-9月為雨季，且常有暴雨，降雨量為全年雨量的81.47%，最大降雨強度為185.3-284.9mm，10月至次年3月為旱季，降雨量僅為全年雨量的18.53%。年蒸發(fā)強度為1720.9mm，潮濕系數(shù)為0.78~1.4254，為濕度適中~濕度充足帶。全年風(fēng)向以北~北東為主，平均風(fēng)速1.9-2.1m/s。7-9月常受臺風(fēng)干擾，年平均2-4次，風(fēng)力6-9級，最大風(fēng)力12級，最大風(fēng)速37m/s。
5、五、工程特點1、本工程道面砼工程量大，施工面積大，砼的攪拌、攤鋪等工序要求質(zhì)量高，施工難度大。材料試驗、測量工作精度要求高，砼塌落度波動要求控制在±0.5cm以內(nèi)，施工道面高程誤差要求控制在±5mm以內(nèi)，平整度不大于3mm，相鄰板塊高差不大于2mm。2、按照施工合同要求，工期為12個月，但廣州地區(qū)雨季長，雨量大，在很大程度上影響施工進度，所以工期很緊。3、基層下各種管線還未施工，施工區(qū)域有兩處與兄弟單位相接，需要互相協(xié)調(diào)，配合的情況很多，故需要精心組織各項工序，并嚴(yán)格按程序施工。第三章施工方案一、施工總體安排施工程序是工程不同施工階段之間所固有的，密切不可分割的先后
6、施工次序。施工程序是否合理，將直接影響工序間的配合、工程質(zhì)量、施工安全、工程成本和施工進度，所以必須科學(xué)合理地確定工程施工程序。我標(biāo)段工程任務(wù)有跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、預(yù)埋助航燈光電纜排管等工程，根據(jù)實際情況，確定施工程序如下：施工準(zhǔn)備→預(yù)埋助航燈光水泥排管→水泥碎石基層→道面砼。二、施工方法由于本工程量大，施工技術(shù)復(fù)雜，要求高，結(jié)合我標(biāo)段的實際情況確定如下施工方法。1、水泥穩(wěn)定碎石基層和道面抗折5.0Mpa砼全部采用攪拌站集中拌制，精確計量，拌和均勻，確保砼質(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石基層主體采用機械攤鋪，道面抗折砼采用砼攤鋪整平機和軌道式震動夯實機配合人工施工。542、選擇
7、施工機械水泥碎石基層攪拌：RWBZ300型混合料攪拌機1臺；水泥碎石基層攤鋪：LT1350型攤鋪機1臺；道面抗折5.0Mpa砼攪拌：HZS50型砼拌合樓2臺；道面抗折5.0Mpa砼攤鋪：HZ-280型砼攤鋪整平機5臺；基層砼和道面砼運輸：8t翻斗車15臺；3、施工進度計劃3.1工程量（1）助航燈光水泥排管：3019m；（2）18cm水泥碎石穩(wěn)定基層：97555.5m3；（3）15cm水泥碎石穩(wěn)定基層：16946.7m3；（4）道面砼：103485m3；（5）道肩砼：13725m3；3.2確定各項工作持續(xù)時間（1）水泥排管的預(yù)制、安裝、回填。（2）預(yù)制時間：水泥排
