瀝青路面施工監(jiān)理質(zhì)量控制探析

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1、瀝青路面施工監(jiān)理質(zhì)量控制探析【摘　要】隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展，半剛性基層瀝青路面已成為高速公路的主要路面結(jié)構(gòu)形式。半剛性基層瀝青路面具有整體強(qiáng)度高、剛度較大、行車舒適及易于修復(fù)的諸多優(yōu)點(diǎn)。但是，半剛性基層瀝青路面容易產(chǎn)生基層反射裂縫；低溫情況下容易產(chǎn)生開裂；容易產(chǎn)生水損壞；尤其是施工質(zhì)量控制不當(dāng)時容易產(chǎn)生早期破壞。因此，加強(qiáng)瀝青路面施工過程的質(zhì)量控制與管理顯得尤為重要。【關(guān)鍵詞】瀝青路面；施工；監(jiān)理；質(zhì)量；控制1.底基層和基層質(zhì)量控制1.1施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理首先，審查承包人的施工組織設(shè)計。審查承包人的施工組織設(shè)計，根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)能力和各種影響因素，核算其是否能夠滿足工期要求。

2、其次，檢查承包人的擬進(jìn)場材料。對承包人申報的進(jìn)場材料、試驗報告進(jìn)行審核，并按規(guī)定的頻率進(jìn)行抽檢。檢查各種原材料是否滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求。第三，檢查承包人的施工機(jī)械和試驗檢測設(shè)備其數(shù)量、型號、使用狀況要全部檢查是否符合合同規(guī)定，能否滿足正常施工及保證工程質(zhì)量和工期要求。并將檢查結(jié)果及時提交業(yè)主并反饋給承包人。61.2底基層、基層質(zhì)量控制程序首先，水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）施工質(zhì)量控制。1.2.1拌和與運(yùn)輸（1）水泥穩(wěn)定混合料或二灰穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法；（2）廠拌的設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)。各種材料應(yīng)準(zhǔn)確過秤，按

3、質(zhì)量比例摻配。拌和應(yīng)有記錄，并提交監(jiān)理工程師檢驗；（3）當(dāng)進(jìn)行拌和操作時，穩(wěn)定料加入方式應(yīng)能保證自始至終均勻分布于被穩(wěn)定材料中。拌和機(jī)內(nèi)的死角中得不到充分?jǐn)噭拥牟牧?，?yīng)及時排除；（4）當(dāng)拌和廠離攤鋪現(xiàn)場距離較遠(yuǎn)時，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加以覆蓋以防止水分蒸發(fā)，并保證裝載高度均勻以防離析。應(yīng)控制好卸料速度、數(shù)量與攤鋪厚度及寬度。拌和好的混合料要盡快攤鋪。1.2.2攤鋪和整型（1）攤鋪必須采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)行，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地攤鋪在合格的下承層上；（2）攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%以補(bǔ)償攤鋪及碾壓中的水分損失；（3）當(dāng)壓實厚度超過20cm時

4、，應(yīng)分層攤鋪；最小壓實厚度為10cm。1.2.3碾壓6（1）混合料經(jīng)攤鋪和整型后，應(yīng)立即在全范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。每次碾壓應(yīng)與上次碾壓相重疊，壓實到規(guī)定的密實度為止；（2）碾壓過程中，混合料的表面應(yīng)始終保持潮濕；（3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞:（4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定。1.2.4接縫和“調(diào)頭”的處理施工接縫和壓路機(jī)“調(diào)頭”，應(yīng)按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034-2000）的規(guī)定處理。1.2.5養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不應(yīng)少于7d，養(yǎng)生方法可視具體情況采用灑水、瀝青乳液等。

5、養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，不能封閉時，應(yīng)將車速限制在30km/h以下，且應(yīng)禁止重型車輛通行。1.2.6氣候條件工地氣溫低于5℃時，不能進(jìn)行施工。雨季施工，應(yīng)特別注意勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實。1.2.7取樣和試驗混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場每天或每拌和6250t混合料取樣一次，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（TJT059-94）標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行含水量、穩(wěn)定劑用量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗。在已完成的基層上每200m每車道2處，按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）或《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTJ057-94）規(guī)定進(jìn)行壓實度試驗

6、，并檢查其他項目。所有試驗結(jié)果，均應(yīng)報監(jiān)理工程師審批。1.3石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土施工質(zhì)量控制。1.3.1一般要求（1）石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土施工期間最低氣溫應(yīng)在5℃以上。宜避免在雨季進(jìn)行施工；（2）石灰穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土宜用中心站集中拌和的辦法施工；（3）當(dāng)基層壓實采用12-15t三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實厚度不應(yīng)超過15cm；用18-20t三輪壓路機(jī)碾壓時，每層壓實厚度不應(yīng)超過20cm壓實厚度超過上述規(guī)定時,應(yīng)分層鋪筑,分層最小壓實厚度為10cm；（4）當(dāng)鋪筑層不止一層時，在鋪筑上一層之前應(yīng)灑水濕潤以使后鋪的一層相互結(jié)合良好。1.3.2準(zhǔn)備工作（1）在新完

7、成并經(jīng)驗收的下承層上測量恢復(fù)中線，直線段每20-25m、平曲線每10-15m設(shè)一排樁，并進(jìn)行水平測量以確定基層的鋪筑厚度；（2）根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比在料場用強(qiáng)制式拌和機(jī)或雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)生產(chǎn)混合料，拌和時應(yīng)做到:土塊要粉碎、配料要準(zhǔn)確、含水量要略大于最佳含水量、拌和要均勻。2.瀝青砼面層的施工質(zhì)量控制2.1施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理6審查承包人的施工組織設(shè)計。根據(jù)設(shè)備的生產(chǎn)能力和各種影響因素，核算其是否能夠滿足工期要求。對擬用原材料的檢查。監(jiān)理工程師必須要求承包人按規(guī)范要求的頻率