全球最先進裝甲工程車曝光 造型均奇形怪狀

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1、目前新加坡裝甲部隊裝備的“開路先鋒”掃雷系統。　　馬來西亞近期收到48輛波蘭產PT-91M主戰(zhàn)坦克（MBT）、6輛WZT-4M裝甲救援車（ARV）、5輛PMC-91M裝甲架橋車和3輛MID-91M裝甲工程車。　　另外一種較為特別的裝甲工程車是由英國皇家兵工廠生產的戰(zhàn)斗工程牽引車（CET），它是英國陸軍皇家工程部隊的主要力量，目前英國總共收到143輛此類裝甲車。亞洲也有兩個國家裝備了這種裝甲車，分別是印度15輛和新加坡收到的54輛?！　∮靡匀〈戃姂?zhàn)斗工程牽引車（CET）的是BAE系統生產的全球戰(zhàn)斗系統“小獵犬”（

2、Terrier）戰(zhàn)斗工程車（CEV），過去這種車也被稱作“小獵犬”機動支持車（MSV）。經過一段延長的研發(fā)期之后，“小獵犬”機動支持車（MSV）開始上線生產，預計首批65輛車將會在2011年完成?！　　靶～C犬”（Terrier）戰(zhàn)斗工程車（CEV）可以執(zhí)行多種戰(zhàn)場任務，并且具有伴隨機動部隊行動的能力。車輛底盤前部安裝了一個液壓控制的寬斗部件，可以用來準備火力陣地、清除戰(zhàn)場障礙物以及填充溝塹等。底盤右前方安裝有一個液壓機械臂，機械臂可以配備多種配件，包括挖斗、螺旋鉆頭或者起吊鉤等?！　∵@種戰(zhàn)斗工程車（CEV）也可以用來

3、牽引裝運物資的工程拖車或裝有“怪蛇”（Python）火箭掃雷系統的拖車，也可以安裝全套夜視裝備。這種車輛可以通過遙控在危險地帶作業(yè)，也可以加裝環(huán)境系統進行全球部署?！　≡O計并研發(fā)一種全新的車輛是一個成本高昂且耗時長久的過程，另外一種更節(jié)約成本的方式就是將現有底盤升級，滿足裝甲工程車角色的需要。一個不錯的例子就是“科迪亞克”（Kodiak）裝甲工程車，它就是從“豹”2(LeopardII)坦克的基礎上改進而來的。原來的炮塔被拆除，在底盤前部兩側加裝了新型裝甲防護部件。這兩個部件中間是一個液壓操控的剪臂，這個機械臂閑置時

4、可以向后折疊。液壓臂可以根據任務需要與多種配件配套使用，包括挖斗、機械鉗或液壓錘等?！　〉妆P前部下方裝有液壓推鏟，可以在使用機械臂時起到穩(wěn)定作用。推土鏟也可以用來清除戰(zhàn)場障礙物或者預備火力位置。推鏟也可以與松土機配合使用破壞道路，阻止后續(xù)車輛通過。也可以快速用各種掃雷系統替換，如皮爾遜工程公司生產的掃雷犁等?！　」こ誊嚿弦部梢园惭b電子裝備，用以破壞電子引信地雷。也可以在工程車兩側安裝安全通道標識裝備，隨著工程車前行在已清除地雷的通道兩側放置標識物?！翱频蟻喛恕保↘odiak）裝甲工程車已經在RUAG地面系統公司的瑞士

5、工廠開始量產，訂購該車輛的國家有荷蘭（10輛）、瑞典（6輛）和瑞士（12輛），預計將于2012年交付使用。最新式德國“鬣蜥”（Leguan）主戰(zhàn)坦克前部加裝了推土鏟。　　2010年年中，德國FFG公司推鏟了新型Wisant2“豹”2支援車。這種車輛可以用作裝甲救援車或裝甲工程車，它主要瞄準的是出口市場。Wisant2也是基于“豹”2坦克底盤生產的，車輛底盤左側安裝了一個新型全焊接鋼制裝甲以保護駕乘人員。車輛右前側安裝了一個液壓臂，可以用來升舉重物，底盤前側是一個液壓推土鏟，可以在機械臂使用期間起到穩(wěn)定作用?！　﨔F

6、G公司稱，Wisant2裝甲救援車可以在24小時內轉變?yōu)檠b甲工程車。屆時需要用鉸鏈臂挖掘機替換右前側的液壓臂以及用各種掃雷裝備替換原有的推土鏟。另外，由于Wisant2將會在前線戰(zhàn)場作業(yè)，所以該種車輛除了提供地雷防護外，也提供了直接火力武器防護裝備。　　因為特種裝甲工程車時有需求不足的情況，所以許多主戰(zhàn)坦克可以加裝前側固定的推土鏟。這樣一來，改裝后的車輛就可以提供快速火力位置準備工作或清除戰(zhàn)場障礙等。有些主戰(zhàn)坦克也可以加裝各種掃雷系統。近期的經驗教訓顯示，在很多沖突中，反坦克地雷依然是一個嚴重的安全問題，幸運的是有多

7、種火箭推進裝備可以清除這些地雷。一般情況下，這些掃雷裝備都是安裝在拖車上或者由停駐在雷區(qū)外的裝甲工程車牽引作業(yè)。車輛上的火箭在雷區(qū)上空發(fā)射，引信會掉落在地面，當通過遙控將引信點燃之后，爆炸產生的壓力就可以清除反坦克地雷。然后底盤前側加裝掃雷犁或滾壓機的裝甲工程車可以進入雷區(qū)，將剩余的地雷清除?！　∧壳笆褂玫囊环N最新的掃雷系統是新加坡技術動力公司生產的“開路先鋒”掃雷系統，這種系統用到了新加坡裝甲部隊使用了長達十年之久的“比奧尼克斯”（Bionix）步兵戰(zhàn)車上的一些自動化部件?！氨葕W尼克斯”（Bionix）戰(zhàn)車前部是防

8、護完備的駕乘部分，掃雷系統安裝在戰(zhàn)車后部。在行進期間掃雷系統以90°角折疊，減少車身寬度。在清除雷區(qū)的時候，掃雷系統復位并降低到適當位置，掃雷車反向行進，地雷清除完畢之后，安全標識會通過壓縮空氣裝置插入地面指示后續(xù)部隊行進路線。據新加坡技術動力公司稱，“開路先鋒”可以在7.5分鐘內清理出一條長100米寬3.2米的路線，但是實際情況需要根據土壤結