甩車(chē)道設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)

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1、斜井甩車(chē)道設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)1、斜井（坡）段A-D：從斜井分岔點(diǎn)至豎曲線始點(diǎn)止：⑴第一號(hào)道岔后的偽傾角γ1（°）γ1＝ａｒｃｓｉｎ（ｓｉｎα。ｃｏｓα1）第二號(hào)道岔后的偽傾角γ2（°）γ2＝ａｒｃｓｉｎ〔ｓｉｎα。ｃｏｓ（α1＋α2）〕式中α1α2—分別為第一、第二號(hào)道岔的岔心角（°）α0—斜井（坡）角（°）⑵求道岔水平投影角第一號(hào)道岔岔心角水平投影角φ1（°）φ1＝ａｒｃｔｇ（ｔｇα1/ｃｏｓα0）第二號(hào)道岔岔心角水平投影角φ2（°）φ2＝ａｒｃｔｇ（ｔｇγ1/ｃｏｓα2）⑶求AB段長(zhǎng)度及垂高（ｍｍ）LAB＝ａ2＋b1＋d1hAB＝LABｓｉｎγ1式中ａ2、b1—

2、分別為第二號(hào)道岔的前端長(zhǎng)度和第一號(hào)道岔的后端長(zhǎng)度ｍｍd1—第一、二號(hào)道岔之間的插入段長(zhǎng)度，其值不小于通過(guò)車(chē)輛的最大軸距，一般d1＝1m（單軌甩車(chē)道為第一號(hào)道岔與豎曲線之間的插入段長(zhǎng)度）⑷求BC段長(zhǎng)度及垂高（ｍｍ）LBC≥S/ｔｇα2hBC＝LBCｓｉｎγ1式中S1—兩條軌道中心線之間距離ｍｍ⑸求CD段長(zhǎng)度及垂高（ｍｍ）LCD＝T＋d2hCD＝LCDｓｉｎγ1式中T—第二號(hào)道岔尾部后平面曲線之切線長(zhǎng)度d2—第二號(hào)道岔尾部后平面曲線與豎曲線點(diǎn)之間緩和段長(zhǎng)度d2＝1.5-2m2、豎曲線D-E和F-G：⑴求空車(chē)線豎曲線DE段長(zhǎng)度及垂高（ｍｍ）圓心角θ1＝γ1-β1式中

3、β1—空車(chē)線長(zhǎng)度，5-10‰R1—豎曲線半徑L1—豎曲線弧長(zhǎng)DE段水平投影長(zhǎng)度LDELDE＝T1（ｃｏｓγ1＋ｃｏｓβ1）DE段起始點(diǎn)垂高h(yuǎn)DEhDE＝T1（ｓｉｎγ1＋ｓｉｎβ1）⑵求重車(chē)線豎曲線FG段長(zhǎng)度及垂高（ｍｍ）圓心角θ2＝γ2＋β2式中β2—重車(chē)線長(zhǎng)度，15-20‰R2—豎曲線半徑L2—豎曲線弧長(zhǎng)FG段水平投影長(zhǎng)度LFG：LFG＝T2（ｃｏｓγ1＋ｃｏｓβ2）FG段起終點(diǎn)垂高h(yuǎn)FG：hFG＝T2（ｓｉｎγ1－ｓｉｎβ2）⑶求空、重車(chē)線兩豎曲線起點(diǎn)DF的水平投影及垂高當(dāng)已知空車(chē)線長(zhǎng)度OE＝lk時(shí)，求DFDF＝（lk＋T1）ｓｉｎ（β1＋β2）/ｓｉｎ

4、θ2＋T1－T2當(dāng)已知重車(chē)線長(zhǎng)度OG＝lc時(shí)，求DF（ｍｍ）DF＝（lc＋T2）ｓｉｎ（β1＋β2）/ｓｉｎθ1＋T1－T2DF段水平投影長(zhǎng)度LDF＝DFｃｏｓγ1hDF＝DFｓｉｎγ1⑷求空、重車(chē)線兩豎曲線終點(diǎn)EG的水平投影及垂高EG的水平投影LEGLEG＝DFｃｏｓγ1-T1（ｃｏｓγ1＋ｃｏｓβ1）+T2（ｃｏｓγ1＋ｃｏｓβ2）FG的垂高h(yuǎn)EGhEG＝DFｓｉｎγ1-T1（ｓｉｎγ1＋ｓｉｎβ1）+T2（ｓｉｎγ1＋ｓｉｎβ2）⑸求甩車(chē)道的總垂高h(yuǎn)ao，及水平投影長(zhǎng)度LAOhAO，＝hAB＋hBC＋hCD＋hDF＋T2（ｓｉｎγ1－ｓｉｎβ2）－lcｓ

5、ｉｎβ2hAO，＝hAB＋hBC＋hCD＋T1（ｓｉｎγ1＋ｓｉｎβ1）＋lkｓｉｎβ1LAO，＝hAO，/ｔｇγ1根據(jù)以上計(jì)算可確定A、B、C、D、E、F、G各點(diǎn)相對(duì)位置3、水平線段：根據(jù)經(jīng)驗(yàn)先由前面甩車(chē)道布置有關(guān)要求，確定空車(chē)線或重車(chē)線的存車(chē)線長(zhǎng)度lk或lc⑴首先確定空車(chē)線存車(chē)線長(zhǎng)度OE＝lk時(shí)，重車(chē)線存車(chē)線長(zhǎng)度lcOG＝lc＝（lk＋T1）ｓｉｎ（γ1－β1）/ｓｉｎ（γ1＋β2）－T1⑵首先確定重車(chē)線存車(chē)線長(zhǎng)度OG＝lC時(shí)，空車(chē)線存車(chē)線長(zhǎng)度lKOE＝lK＝（lC＋T2）ｓｉｎ（γ1＋β2）/ｓｉｎ（γ1－β1）－T1注：以上為雙軌甩車(chē)道計(jì)算過(guò)程，對(duì)于單

6、軌甩車(chē)道，可按紅色公式簡(jiǎn)化計(jì)算即可。另外，為簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，雙軌甩車(chē)道亦可按單軌甩車(chē)道進(jìn)行設(shè)計(jì)，但第一號(hào)道岔的后端至豎曲線插入段長(zhǎng)度取值應(yīng)加大。資料收集：吳壽和2007年6月26日