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《對(duì)農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理方法探析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、對(duì)農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理方法探析盤縣民主鎮(zhèn)交通管理站貴州盤縣553506中圖分類號(hào)：U418.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A摘要：本文結(jié)合工程實(shí)踐論述了瀝青路面是一種具有良好行車舒適性及穩(wěn)定性的結(jié)構(gòu)物，已經(jīng)在各等級(jí)公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用，瀝青路面由于造價(jià)較低，行車舒適，噪音小，受到建設(shè)單位及人民群眾的歡迎。但是目前不少公路瀝青路面特別是農(nóng)村公路瀝青路面存在較嚴(yán)重的病害。本人利用自己對(duì)農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)的多年工程實(shí)踐，從路面設(shè)計(jì)施工及養(yǎng)護(hù)管理等方面簡(jiǎn)單分析導(dǎo)致瀝青路面發(fā)生早期破壞的原因，并總結(jié)出適合農(nóng)村公路瀝青路面常用的預(yù)防措施及處治方法與各
2、位同行共同探討、研究。關(guān)鍵字：瀝青路面；病害1農(nóng)村公路瀝青路面過早損害主要原因及預(yù)防措施1．1設(shè)計(jì)與招投標(biāo)方面1．1．1設(shè)計(jì)路面太窄，路面厚度不足雖然國(guó)家一直加大對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)投資力度，但補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)普遍比較低，一些貧困縣地方政府白籌配套資金困難，導(dǎo)致農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)普遍比較低，給農(nóng)村公路的使用能力帶來較大的隱患。6某四級(jí)鄉(xiāng)村公路，路基寬度4．5m，路面寬度4．0m，瀝青表面處治面層。由于上級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低，自籌資金困難，該公路無法按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)施工，級(jí)配碎石基層厚度設(shè)計(jì)只有22cm，瀝青表面處治面層厚2．5cm。由于基層較薄，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
3、較低，抗彎拉應(yīng)力較弱，在重車作用下極易出現(xiàn)早期破壞。當(dāng)兩輛車輛在路面上會(huì)車時(shí)，兩汽車的輪胎壓在了距油面邊緣處，由于該條公路穿越山區(qū)，路基外邊坡是懸崖峭壁，路面邊緣無法碾壓密實(shí)，當(dāng)重車輪胎壓在路面邊緣時(shí)，必會(huì)對(duì)路面邊緣造成極大危害，使路面邊緣早期破壞。該路建成通車不到2年，路面很多路段出現(xiàn)裂縫、麻面松散、沉陷、坑槽等病害。預(yù)防對(duì)策：為防止公路路面病害的發(fā)展和破損面積的進(jìn)一步擴(kuò)大，應(yīng)對(duì)病害應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處治。在加大治理超載車輛的力度，限制超載車輛行駛的同時(shí)，對(duì)坑槽、翻漿、沉陷、裂縫、麻面松散等病害要根據(jù)實(shí)際情況采取針對(duì)性的方法去治理。1．1
4、．26招投標(biāo)不規(guī)范由于農(nóng)村公路路線都比較短，分布比較散?？傇靸r(jià)都不高三、五百萬左右，有實(shí)力的大項(xiàng)門部都不愿參與建設(shè)，只有為數(shù)不多的實(shí)力較弱的小項(xiàng)目部參與投標(biāo)。所以項(xiàng)目建設(shè)單位選擇的余地較小，因此不少農(nóng)村公路的招投標(biāo)工作無法引起有關(guān)部門的重視，對(duì)施工單位只能進(jìn)行簡(jiǎn)單審核，劣中選優(yōu)。而投標(biāo)結(jié)果大部分只能按最低價(jià)中標(biāo)，甚至有些衣村公路的招投標(biāo)也只是搞個(gè)形式而已，圍標(biāo)、內(nèi)定等情況都無法排除。同時(shí)還存在著一些因素，如規(guī)定一個(gè)總監(jiān)監(jiān)理的項(xiàng)目不能超過三個(gè)等條件，使得不少農(nóng)村公路開工后沒有專業(yè)監(jiān)理人員對(duì)施工單位進(jìn)行監(jiān)管，致使施工質(zhì)量難以保證。預(yù)防對(duì)策
5、：應(yīng)規(guī)范農(nóng)村公路的招投標(biāo)，加強(qiáng)市場(chǎng)管理；每‘條鄉(xiāng)村公路都應(yīng)盡量安排專業(yè)人員監(jiān)工，堅(jiān)決按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，杜絕偷工減料、粗制濫造現(xiàn)象的發(fā)生，確保工程質(zhì)量。1．2施工方面1．2．1地基應(yīng)承載力不足而沉降農(nóng)村公路在建設(shè)中，由于受到地形和投資的限制，路線不可避免地穿過農(nóng)田、水地、沼澤、淤泥等軟土地基路段，路基修筑在軟土地基上時(shí)，由于處理不徹底或處理后沒有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行鋪筑瀝青路面，路基過量沉陷會(huì)導(dǎo)致路面過早出現(xiàn)病害。預(yù)防措施：根據(jù)軟土地基情況和當(dāng)?shù)厥┕で闆r靈活采用可行方案進(jìn)行認(rèn)真的加固整治。對(duì)于路基基底為耕地的，應(yīng)先清除種植土，平整后按規(guī)
6、定要求壓實(shí)，地質(zhì)不良地段，應(yīng)該全部挖除軟土，然后換填砂性土、整平、壓實(shí)。同時(shí)要延長(zhǎng)沉降時(shí)間，通過來往車輛的不斷碾壓，待地基的沉降基本穩(wěn)定后再進(jìn)行路面施工。1．2．26路面基層承載力不足壓實(shí)是路面基層施工過程中的重要工序，是提高路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的重要技術(shù)措施。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的密度提高，形成密實(shí)整體，致使路面強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。但在農(nóng)村公路施工實(shí)際工作中，往往由于腿實(shí)操作不規(guī)范、壓實(shí)不均勻、碾壓遍數(shù)不夠而導(dǎo)致路面基層壓實(shí)度不足，通車后瀝青路面就容易產(chǎn)生很多的病害。預(yù)防措施：進(jìn)～步加強(qiáng)管理、改善和提高
7、壓實(shí)機(jī)具標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)、速度、時(shí)間。碾壓要均勻，碾壓遍數(shù)要足夠，要派專業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮，按照壓實(shí)流程從輕到重、從慢到快、從靜到震、從兩邊到中間，既要保證路面平整度，路拱橫坡度，又要保證壓實(shí)度。2農(nóng)村公路瀝青路面常見病害的一般處置方法瀝青路面的常規(guī)病害主要有裂縫、麻面松散、坑槽、沉陷等，應(yīng)針對(duì)各種病害產(chǎn)生的原因、路面結(jié)構(gòu)類型、維修季節(jié)的氣候特點(diǎn)等情況，采取相應(yīng)的維修措施。由于農(nóng)村公路路線較散，病害點(diǎn)多且分散，乳化瀝青比熱瀝青有著更廣泛的應(yīng)用空間。2．1路面的網(wǎng)裂及龜裂2.1.1由于路面基層溫縮、干縮引起的縱橫向裂縫，縫寬在6ram
8、以內(nèi)的，宜將裂縫的縫隙刷掃干凈后，用乳化瀝青灌縫封堵。2.1.2縫寬在6ram以上的，宜采用改性乳化瀝青混合料填封，并撒石粉覆蓋保護(hù)。2.1.36對(duì)于路面沉陷引起的裂縫，首先要挖除不合格的土基或基層，回填合格的路料，壓實(shí)
