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1、衡水市中湖大道項目河沿鎮(zhèn)北至中隔堤段滏陽新河北坡道橋20m空心板梁開工報告中交第四公路工程局有限公司2011年4月25日分部(分項)工程開工申請報告施工單位:中交第四公路工程局有限公司施工合同號:監(jiān)理單位:江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司編號:上一步中間交工證書編號(如果有):分部工程名稱20m空心板梁的預(yù)制該項目負(fù)責(zé)人簽字部位及樁號:K9+723.7滏陽新河北坡道橋記事:我部滏陽新河北坡道橋20m空心板梁預(yù)制所需標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成,人員、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場,具備開工條件,請總監(jiān)辦予以核查、批準(zhǔn)。承包人(簽字):日期:所需的附件一、施工的前提基礎(chǔ)二、施工內(nèi)容三、詳細(xì)方法和工作程序四、包括機(jī)構(gòu)組織和人
2、員分工在內(nèi)的材料、設(shè)備、勞力的安排五、質(zhì)量保證措施六、安全保證措施七、計劃進(jìn)度八、臨時工程九、環(huán)保措施總監(jiān)辦審批意見專業(yè)監(jiān)理工程師:簽字:日期:總監(jiān)理工程師:簽字:日期:衡水市中湖大道項目施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))施工方案報審單施工單位:中交第四公路工程局有限公司施工合同號:監(jiān)理單位:江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司編號:致總監(jiān)理工程師:現(xiàn)報上滏陽新河北坡道橋20m空心板梁預(yù)制的施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))方案,請予審核和批準(zhǔn)。承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人(簽名、公章):日期:附件:施工技術(shù)(工藝試驗(yàn))方案詳細(xì)說明和附表專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:審核人:日期:總監(jiān)理工程師審查意見:審核人:日期:業(yè)主代表審查意見:審核人
3、:日期:注:1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)理工程師、業(yè)主代表批準(zhǔn),一般方案由駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn);2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證,由業(yè)主決定;3、本表由承包人填報一試三份,業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。進(jìn)場設(shè)備報驗(yàn)單施工單位:中交第四公路工程局有限公司 合同號:監(jiān)理單位:江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司 編號:致(總監(jiān)理工程師)徐貴強(qiáng)先生:下列施工設(shè)備按合同規(guī)定進(jìn)場,請查驗(yàn)簽證,準(zhǔn)予使用。承包人:日期:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處備注1吊車25T2臺2011.2.20良好預(yù)制廠2彎曲機(jī)180型2臺2010.4.1良好預(yù)制廠3切斷機(jī)2臺2010.4.1良好預(yù)制廠
4、4切割機(jī)ZL50E1臺2010.4.1優(yōu)良預(yù)制廠5電焊機(jī)15Kw12臺2010.4.1良好預(yù)制廠6運(yùn)梁車斯太爾2臺2010.4.1良好預(yù)制廠7千斤頂150T2套2010.4.1良好預(yù)制廠8板梁外模4套2011.2.20良好預(yù)制廠9板梁內(nèi)模4套2011.2.20良好預(yù)制廠10攪拌機(jī)JS10002套2010.4.1良好預(yù)制廠11罐車7m33臺2010.4.1良好預(yù)制廠致(承包人):經(jīng)查證1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備(準(zhǔn)許進(jìn)場使用的設(shè)備)2、性能不能滿足施工需要的設(shè)備(由承包人更換后再報的設(shè)備)3、數(shù)量或能力不滿足的設(shè)備(由承包人補(bǔ)充設(shè)備)4、請你盡快按施工進(jìn)度要求配齊、配足所需設(shè)備。監(jiān)
5、理:總監(jiān)理工程師:日期:滏陽新河北坡道橋20m空心板梁工方案一、工程概況本橋跨越滏陽新河北大堤,其中心樁號為K9+723.7,起點(diǎn)樁號為K9+601.17,終點(diǎn)為K9+846.23,全長245.06m,與河道行洪主方向交角為60ο;上部結(jié)構(gòu)采用20m預(yù)應(yīng)力連續(xù)空心板,下部結(jié)構(gòu)橋墩均采用柱式墩、肋板臺,基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,橋面橫坡為雙向1.5%;其主要工程量有:樁基42根、立柱33根、系梁8道以及20m預(yù)應(yīng)力空心板120片。二、編制依據(jù)1、衡水市交通局下發(fā)相關(guān)文件;2、施工設(shè)計圖橋涵篇;3、交通部部頒布標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》;4、交通部部頒布標(biāo)準(zhǔn)《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。三、施工計劃梁板預(yù)制:
6、2011年5月1日開始,2011年5月25日完成;板梁架設(shè)于2011年6月1日開始安裝,2011年6月10完成。四、施工管理人員配備主要人員一覽表序號姓名職務(wù)職稱工作職責(zé)備注1蘇常禮項目經(jīng)理工程師負(fù)責(zé)全面日常工作安排2徐德生產(chǎn)副經(jīng)理工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場全面施工工作安排3程鵬飛項目總工工程師負(fù)責(zé)全面施工技術(shù)管理工作4李飛試驗(yàn)室主任工程師負(fù)責(zé)全面實(shí)驗(yàn)檢測工作5胡喜軍工程部長工程師負(fù)責(zé)工程部的日常工作6余銓實(shí)驗(yàn)員工程師配合實(shí)驗(yàn)室主任日常工作7李陽梁場主管助理工程師負(fù)責(zé)梁場的日常管理8張建技術(shù)員負(fù)責(zé)梁場的技術(shù)9呂偉靜材料員工程材料采購、10賈勇辦公室負(fù)責(zé)后勤保障五、施工方案1、制梁臺座與底模利用預(yù)制滏
7、陽河橋板梁的臺座。2、模板加工與安裝(1)模板加工模板設(shè)計時要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量,要具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,選擇有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工廠進(jìn)行加工,嚴(yán)格控制下料、彎制和焊接工藝,模板在進(jìn)場前需進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,檢查板面是否平整光潔,有無凹凸變形及銹蝕,各部位尺寸是否滿足設(shè)計要求。側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模,面板均為5mm厚鋼板,加勁肋采用槽鋼制作,側(cè)模外側(cè)加工成桁架;芯模采用整體抽拉式鋼模,確保芯模能及時地抽出。因本橋?yàn)樾苯?/p>