橋梁美學(xué)課程論文1

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1、橋梁美學(xué)課程論文邕江大橋、永和大橋、清川大橋的美學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)院東方科技學(xué)院專業(yè)土木工程專業(yè)班級(jí)2009級(jí)1班學(xué)號(hào)200941910110姓名萬(wàn)子豪任課教師楊敬林2011年9月23日邕江貫穿南寧，之前，邕江兩岸居民都以船只為交通工具互相來(lái)往?，F(xiàn)今，隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)水平日趨成熟，邕江上也修建起了各式各樣的橋梁，比如：邕江大橋,清川大橋，永和大橋，白沙大橋，中興大橋等等，極大的方便了邕江兩岸居民的來(lái)往。下面將對(duì)邕江大橋,清川大橋，永和大橋做美學(xué)評(píng)價(jià)。（一）邕江大橋的美學(xué)評(píng)價(jià)南寧邕江大橋是我國(guó)第一

2、座按蘇聯(lián)閉口薄壁構(gòu)件理論設(shè)計(jì)的主跨55米的鋼筋混凝土懸臂箱橋梁，具有特別的意義。大橋全長(zhǎng)394.6米，兩端跨徑為45m的單懸臂梁，中間5孔跨度各長(zhǎng)55m，采用23m中間掛梁的雙懸臂梁。橋全長(zhǎng)394.6m,橋?qū)?×3+18(m)。上部結(jié)構(gòu)的橫剖面由兩組獨(dú)立的三室箱梁組成，兩組箱梁之間用簡(jiǎn)支板支承于箱梁的懸臂上；在墩臺(tái)處設(shè)置剛接的連續(xù)橫隔梁，其余的橫隔梁均為簡(jiǎn)支，用以支承煤氣、水管管道。下部結(jié)構(gòu)北岸為埋置式橋臺(tái)，南岸為U型橋臺(tái)。橋墩采用雙柱式，支承于分離式沉井基礎(chǔ)上。1號(hào)墩和4～6號(hào)墩為筑島及就地預(yù)制

3、沉井基礎(chǔ)，2號(hào)墩、3號(hào)墩因施工水位深達(dá)11m，采用預(yù)制雙層薄壁鋼筋混凝土浮運(yùn)沉井。于1964年7月建成通車(chē)?！＄呓髽虻脑O(shè)計(jì)由廣西壯族自治區(qū)交通廳主持，由柳州鐵路局、同濟(jì)大學(xué)、自治區(qū)地質(zhì)局和建工局、南寧市建設(shè)局等單位協(xié)作完成；施工又廣西壯族自治區(qū)交通廳工程局為主，柳州鐵路局和上?；A(chǔ)工程公司參加了下部結(jié)構(gòu)的部分施工工作。由于邕江大橋處于城市交通樞紐位置，建成后一直是連接南寧市江北區(qū)與江南區(qū)最為方便、快捷的過(guò)江大橋，每天人流、車(chē)輛量巨大。邕江大橋連接著江南大道和江北大道，是江北大道和江南大道來(lái)往的重

4、要交通通道，給邕江兩岸的居民帶來(lái)了極大的便利。橋的兩端河岸種植翠綠的樹(shù)木，景色怡人，蔥綠的景色給過(guò)往的司機(jī)和乘客帶來(lái)了視覺(jué)上的美感和精神上的享受。美麗的景色有力的襯托出邕江橋，邕江橋也美化了周邊的環(huán)境。還有不少游客到邕江橋上拍照留念。在結(jié)構(gòu)體系上，邕江大橋達(dá)到了統(tǒng)一。結(jié)構(gòu)的嚴(yán)格對(duì)稱，給人一種結(jié)實(shí)、安全的視覺(jué)感。橋身與橋墩之間的合理搭配和銜接，使大橋看起來(lái)更加和諧。在結(jié)構(gòu)形態(tài)上，它也達(dá)到了統(tǒng)一。橋身的次要部分等細(xì)節(jié)，比如人行道和車(chē)道，從屬橋的主要部分。此外，各橋墩之間用結(jié)構(gòu)相同的拱形將橋協(xié)調(diào)在一起，

5、使整座橋看起來(lái)更加和諧統(tǒng)一。各橋墩之間的距離相等，橋墩的形狀、大小一致，橋上的夜燈也對(duì)稱分布在橋沿兩旁，也體現(xiàn)一種和諧一致的美感。此外，橋的均衡中心恰在橋身的中心線中點(diǎn)處，在外在形態(tài)上協(xié)調(diào)且穩(wěn)定，對(duì)稱形態(tài)給人一種穩(wěn)定、平和、安全和滿足感。但是，在橋的中間處無(wú)標(biāo)識(shí)性的事物來(lái)表達(dá)橋的對(duì)稱中心，只能理性分析橋身的對(duì)稱中心，而無(wú)法感性的判斷。然而，邕江橋在韻律美方面也有所欠缺。因?yàn)檎鶚驀?yán)格對(duì)稱，橋身寬度保持一致，而且整座橋的高度大致一致，雖然對(duì)稱和諧統(tǒng)一，能體現(xiàn)一定的連續(xù)均衡的韻律美，但卻不能體現(xiàn)漸變的

6、韻律美和起伏的韻律美。橋上左右對(duì)稱分布著十?dāng)?shù)盞夜燈。一到了晚上，邕江橋就燈火通明，給附近地區(qū)增添了不可多得的夜景。此外，光線保持合適的亮度，即可照明，提高能見(jiàn)度，又不至于刺眼，提高了在邕江橋夜行車(chē)輛的安全性。橋梁總體與環(huán)境相互之間有一定的協(xié)調(diào)性。橋端有著蔥綠的林園，美化了橋周邊的環(huán)境，給人一種美的享受。橋身在這樣的環(huán)境襯托下，更加明顯突出，引人注目。橋梁與環(huán)境互相補(bǔ)充，自然和諧，恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)橋梁的存在，使風(fēng)景更加美麗。從總體上說(shuō)，邕江大橋，不但為當(dāng)?shù)氐木用駧?lái)了交通的便利，還美化了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。從細(xì)節(jié)

7、上說(shuō)，邕江橋那和諧統(tǒng)一的美感，又是一件不可多得的藝術(shù)品。（二）永和大橋的美學(xué)評(píng)價(jià)南寧永和大橋項(xiàng)目總投資2.65億元。大橋在湘桂線邕江鐵路橋下游160米處跨越邕江。該橋包括主橋、引橋和引道，路線全長(zhǎng)1402米，主橋?qū)?5米。該橋建成通車(chē)，改善了穿行繁華商業(yè)區(qū)交通干道朝陽(yáng)路交通狀況，緩解邕江大橋的交通壓力?！∮篮痛髽蚬こ唐鹩阽呓卑赌蠈幨械谝唤ㄖ?gòu)件廠，連接中華路延長(zhǎng)線，往南跨邕江至南岸淡村，止于五一路與南建路交叉路口處。大橋包括主橋、引橋和引道三部分，全長(zhǎng)1402.152米，其中主橋長(zhǎng)398.72米

8、，寬35米，橋型采用單跨下承式變高度鋼管混凝土桁拱方案，跨徑338米；引橋長(zhǎng)482米，采用跨徑25米的先簡(jiǎn)支后預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；引道長(zhǎng)521.43米。大橋項(xiàng)目總投資2.65億元。工程借鑒國(guó)外橋梁建筑的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，其技術(shù)含量和規(guī)模設(shè)置均屬全國(guó)前列。永和橋的周邊植被主要是以草本植物為主，加上橋的附近都是低矮的樓房，使永和橋太過(guò)于突出。從環(huán)境角度看，永和橋和周?chē)沫h(huán)境沒(méi)能達(dá)到和諧，橋太過(guò)于突出，有一種孤立，與周?chē)h(huán)境格格不入的感覺(jué)。從工程方面看，由于周邊低矮的樓房的襯托，永和橋有一種引人