課程設計--受電弓機構設計

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1、西南交通大學機械綜合設計I設計說明書設計題目:受電弓機構設計學生姓名:學生學號:20091347所在班級:車輛六班指導老師:何朝明2012年06月-54-目錄引言.............................................................31選題背景41.1問題的提出41.2文獻綜述(即研究現(xiàn)狀)41.3設計的技術要求及指標52機構選型62.1設計方案的提出62.1.1連桿機構62.1.2弓頭機構92.2設計方案的確定92.2.1連桿機構92.2.2弓頭

2、機構103尺度綜合103.1機構關鍵尺寸計算103.1.1連桿機構103.1.2弓頭機構133.1.3升弓桿角度的計算..................................................................................................153.2機構關鍵尺寸優(yōu)化..................................................................................

3、........................164受力分析184.1機構動態(tài)靜力描述184.1.1機構的壓力角進行分析184.1.2連桿機構的動態(tài)靜力分析184.1.3對點B,點E進行運動學分析194.2機構動態(tài)靜力變化曲線描述204.2.1連桿機構的傳動角變化曲線214.2.2連桿機構的動態(tài)靜力225機構建模265.1機構運動簡圖及尺寸標注265.1.1連桿機構265.2機構關鍵構件建模過程275.2.1弓頭滑板機構275.2.2底座295.2.3主動桿315.2.4連架桿325.2.5升弓桿

4、345.2.6平衡桿37-54-5.3機構總體裝配過程385.3.1受電弓爆炸圖385.3.2受電弓機構裝配圖396機構仿真............................................................................................406.1機構仿真配置406.2機構仿真過程描述416.3仿真參數(shù)測量及分析426.4仿真中存在的不足427有限元分析.......................................

5、.................................................427.1弓頭機構的有限元分析437.2下臂桿機構的有限元分析478設計總結............................................................................................509收獲及體會.................................................................

6、.......................5110致謝....................................................................................................5111參考文獻............................................................................................5212附錄.................

7、...............................................................................52-54-引言受電弓亦稱集電弓(Pantograph),亦有人稱之為輸電架,是一種讓電氣化鐵路車輛從高架電纜取得電力的設備的統(tǒng)稱。動作原理:(1)升弓:壓縮空氣經(jīng)電空閥均勻進入傳動氣缸,氣缸活塞壓縮氣缸內(nèi)的降弓彈簧,此時升弓彈簧使下臂桿轉動,抬起上框架和滑板,受電弓勻速上升,在接近接觸線時有一緩慢停滯,然后迅速接觸接觸線。(2)降弓:傳動氣缸

8、內(nèi)壓縮空氣經(jīng)受電弓緩沖閥迅速排向大氣,在降弓彈簧作用下,克服升弓彈簧的作用力,使受電弓迅速下降,脫離接觸網(wǎng)。受電弓的種類主要有四種主要形式的:(1)雙臂式,雙臂式集電弓乃最傳統(tǒng)的集電弓,亦可稱“菱”形集電弓,因其形狀為菱形。但現(xiàn)因保養(yǎng)成本較高,加上故障時有扯斷電車線的風險,目前部分新出廠的鐵路車輛,已改用單臂式集電弓;亦有部分鐵路車輛從原有的雙臂式集電弓,改造為單臂式集電弓。(2)單臂式,除了雙臂式,其后亦有單臂式的集電弓,亦可稱為“之”(Z)字形的集電弓。此款集電弓

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