稀油集中潤滑系統(tǒng)

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1、稀油集中潤滑系統(tǒng)稀油集中潤滑系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)閴毫┯陀凶銐虻墓┝浚虼丝杀ＷC數(shù)量眾多、分布較廣的潤滑點(diǎn)及時得到潤滑，同時將摩擦副產(chǎn)生的磨擦熱帶走；摩擦表面的金屬磨粒等機(jī)械雜質(zhì)，隨著油的流動和循環(huán)將雜質(zhì)帶走并沖洗干凈，達(dá)到潤滑良好、減輕摩擦、降低磨損和減少易損件的消耗、減少功率消耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。但是集中潤滑系統(tǒng)的維護(hù)管理比較復(fù)雜，調(diào)整也比較有困難。每一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能造成整個潤滑系統(tǒng)的失靈，甚至停產(chǎn)。所以還要在今后的生產(chǎn)實(shí)踐中不斷加以改進(jìn)。稀油系統(tǒng)由動力部分，濾油裝置，加熱冷卻系統(tǒng)，壓力溫度監(jiān)控系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，壓力

2、蓄能灌，油箱和控制閥門及油管路組成?！　≡谡麄€潤滑系統(tǒng)中，安裝了各種潤滑設(shè)備及裝置，各種控制裝置和儀表，以調(diào)節(jié)和控制潤滑系統(tǒng)中的流量、壓力、溫度、雜質(zhì)濾清等，使設(shè)備潤滑更為合理。為了使整個系統(tǒng)的工作安全可靠，應(yīng)有以下的自動控制和信號裝置。　　1.主機(jī)啟動控制　　在主機(jī)啟動前必須先開動潤滑油泵，向主機(jī)供油。當(dāng)油壓正常后才能啟動主機(jī)。如果潤滑油泵開動后，油壓波動很大或油壓上不去，則說明潤滑系統(tǒng)不正常。這時，即使按下了操作電鈕主機(jī)也不能轉(zhuǎn)動，這是必要的安全保護(hù)措施?？刂坡?lián)鎖的方法很多，一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器，控制主機(jī)操作的電氣回路

3、。　　2.自動啟動油泵　　在潤滑系統(tǒng)中，如果系統(tǒng)油壓下降到低于工作壓力(0.05MPa)，這時備用油泵啟動，并在啟動的同時發(fā)出示警信號，紅燈亮、，這時值班人員根據(jù)示警信號立即進(jìn)行檢查并采取措施消除故障。待系統(tǒng)油壓正常后，備用泵即停止工作?！　?.強(qiáng)迫停止主機(jī)運(yùn)行　　當(dāng)備用油泵啟動后，如果系統(tǒng)油壓仍繼續(xù)下降(低于工作壓力)(0.08~1.25MPa)則油泵自動停止運(yùn)行并發(fā)出信號；強(qiáng)迫主機(jī)也停止運(yùn)行，同時發(fā)出事故警報信號，紅燈亮?！　?.油箱的油位控制　　油箱的油位控制常采用磁浮子式液位控制器。當(dāng)油箱油位面不斷地下降，降到最低允許油位時，液位

4、控制器觸點(diǎn)閉合，發(fā)出低液位示警信號，紅燈亮、，同時強(qiáng)迫油泵和主機(jī)停止運(yùn)行。當(dāng)油箱油位面不斷升高(可能是水或其他介質(zhì)進(jìn)入油箱內(nèi))，達(dá)到最高油液位面時，則發(fā)出高液位示警信號，紅燈亮、，應(yīng)立即檢查，采限措施，消除故障?！　?，油箱加熱控制　　在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時，應(yīng)加熱油箱中的潤滑油，潤滑油溫度一般維持在40°C左右，以保持油的流動性，否則整個系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種，一種是用蒸汽加熱，比較緩和；另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈，有時會使油質(zhì)發(fā)生熱裂化反應(yīng)，降低黏度并生成膠質(zhì)沉淀。這兩種方法都

5、裝有自動調(diào)節(jié)溫度的裝置，當(dāng)油溫升到規(guī)定溫度時，即自動斷電或斷汽?！　?.系統(tǒng)自動測溫裝置　　系統(tǒng)中有關(guān)部位的溫度在運(yùn)行中都要進(jìn)行定時測量，以便掌握運(yùn)行情況。如油箱、排油管、進(jìn)、出冷卻器的油溫和水溫，都要隨時測量。為此，采用了溫度自動測量裝置。常用的測量裝置是熱敏元件和溫度繼電器?！　?.過濾器監(jiān)測　　當(dāng)油流進(jìn)出過濾器的壓差大于0.25~0.35MPa時，過濾器被阻塞。這時倒換過濾器或者更換濾芯。　　五.精軋機(jī)稀油潤滑系統(tǒng)功能說明5.1油箱液位、油溫、積水控制預(yù)精軋機(jī)稀油潤滑系統(tǒng)設(shè)有60m3油箱兩臺，每臺油箱各設(shè)有液位控制器1件（LVS1；

6、LVS2）、溫度控制器1件（TS1；TS2）、積水報警器1件（WS1.1；WS2.1）。5.1.1油箱液位控制液位控制繼電器DC24V，設(shè)4個控制點(diǎn)對油箱液位進(jìn)行控制。（1）高位（LVS1.1；LVS2.1）：油箱液位升至該點(diǎn)，電控柜發(fā)訊，聲/光報警（電控柜設(shè)相應(yīng)的指示燈）；（2）正常液位(LVS1.2；LVS2.2):油箱液位正常（電控柜設(shè)相應(yīng)的指示燈）（3）低位（LVS1.3；LVS2.3）：液位達(dá)到該點(diǎn)時電控柜發(fā)出聲/光報警（電控柜設(shè)相應(yīng)的指示燈），提醒液位不足應(yīng)加油，低位視為輕故障；（4）超低位（LVS1.4；LVS2.4）：液位

7、降至該點(diǎn)時電控柜發(fā)出聲/光報警（電控柜設(shè)相應(yīng)的指示燈），同時加熱泵、電加熱器停止工作。超低位視為重故障，向主控發(fā)出油位超低報警信號，要求先停主機(jī)，然后停泵。5.1.2油溫控制油箱溫度控制器（ETS1701-100-000，DC24V，4-20mA輸出），取4點(diǎn)對油箱油溫進(jìn)行控制。（1）超高溫（TS1.4；TS2.4）：油箱油溫升至該點(diǎn)（60℃）時，油箱溫度超高，電控柜發(fā)出聲/光報警（電控柜設(shè)相應(yīng)的指示燈）；（2）高溫（TS1.3；TS2.3）：油箱油溫升至該點(diǎn)（50℃）時，加熱器（HTR3）斷電，延時1-3min，加熱泵（M4）斷電；（3

8、）低溫（TS1.2；TS2.2）：油箱油溫降至該點(diǎn)（40℃）時，加熱泵啟動，加熱器啟動。（4）超低溫（TS1.1；TS2.1）：油箱油溫降至該點(diǎn)（25℃）時，超低溫報警，主泵不得啟動。加熱器自